比亚迪元PLUS在泰国开启预售 速腾聚创宣布获得新一轮战略融资

本文目录一览：

• 1、比亚迪元PLUS在泰国开启预售 车友为订车凌晨开始排队
• 2、速腾聚创宣布获得新一轮战略融资 比亚迪/小米等参投

比亚迪元PLUS在泰国开启预售 车友为订车凌晨开始排队

寻车网

11月1日起，右舵版比亚迪元PLUS（海外为ATTO3）开始在泰国接受预定。预订当天就迎来了“预订潮”，甚至有车友半夜排队订购，同时也引发泰国多家媒体报道。此前，元PLUS于10月10日在泰国上市，售价为119.9万泰铢（折合人民币约22.6万元）。

比亚迪元PLUS在国内售13.18-15.98万元，共推出5款车型。该车基于e平台3.0打造，搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。

造型方面，比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，线条简洁、流畅，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距2720mm。

来到内饰部分，新车采用最新的设计风格，尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格，整体曲线突出层次感，部分细节看起来极具个性，三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席， 飞机舱式的挡把区提升了品质感，座椅包裹性也有所提升，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。

动力方面，新车搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机。续航方面，比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车综合工况续航里程分别为430km和510km，百公里加速仅7.3秒。

根据寻车App“销量榜”数据，元PLUS近半年的销量在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到寻车App查看。

速腾聚创宣布获得新一轮战略融资 比亚迪/小米等参投

近日，RoboSense（速腾聚创）宣布获得新一轮战略融资，并将聚焦激光雷达和自动驾驶的产业链生态构建，投资方包括比亚迪、宇通、香港立讯有限公司、德赛西威、星韶创投、晨岭资本、湖北小米长江产业基金、中新融创、康成亨等。涵盖产业链上游供应商、中国汽车品牌、产业资本和投资机构。

速腾聚创在激光雷达车载前装应用场景推出了第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1，结构精简、体积小巧，革命性地实现了从堆叠式一维扫描到芯片式二维扫描的进化。M1拥有出色的点云质量，具备极高的成熟度和安全可靠性，独有智能“凝视”功能可以动态智能切换远近场感知形态，能够为智能驾驶车辆在城区、高速等不同场景提供更智能、更安全的驾乘体验，是迄今为止全球唯一实现车规前装量产交付的固态激光雷达。

自2014年创立以来，速腾聚创持续推动激光雷达的大规模商业化普及，成为全球唯一实现智能固态激光雷达车规前装量产交付的企业，获得比亚迪、广汽埃安、威马汽车、极氪、路特斯科技、嬴彻科技、挚途科技等多个项目40余款量产车型的定点订单。

RoboSense（速腾聚创）创立于2014年，总部位于深圳，截至2020年全球布局激光雷达相关专利超过600项。产品技术已广泛应用于自动驾驶和辅助驾驶的乘用车和商用车、无人物流车、机器人、RoboTaxi、RoboTruck、RoboBus、智慧交通新基建等细分领域，其中前装定点量产项目覆盖超跑、轿跑、SUV、重卡等各类车型，共计40余款。