首页 > 试驾测评

豪爵Tr300对比雅马哈nmax155市内骑行哪个更合适

发布时间:2023-11-12 05:35:29 | 寻车网

豪爵Tr300对比雅马哈nmax155市内骑行哪个更合适很多朋友对这方面很关心,寻车网整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

本文目录一览:

豪爵Tr300对比雅马哈nmax155市内骑行哪个更合适

豪爵Tr300对比雅马哈nmax155市内骑行哪个更合适

豪爵 Tr300对比 雅马哈 nmax155各有优缺点,看用户如何取舍了。
豪爵Tr300坐姿、腿姿十分舒展,两个人乘坐毫无拥挤的感觉。 滑动离合 的加持,让操控更显悠闲自在。油门线一如既往的延续了豪爵的内功,加油非常顺滑,但是前风挡小了点,装饰作用大于实际用途。
雅马哈nmax155加持了雅马哈旗下的“创核科技”,配备了VVA可变气门。发动机采用单缸SOHC4气门水冷设计,能够爆发11.3kW最大功率和13.7N·m的最大扭矩,但是白色的车型,从视觉效果上根本看不出雅马哈家族的特性,运动气息不足。

豪爵Tr300对比雅马哈nmax155市内骑行哪个更合适

完美运动绵羊车,雅马哈 XMAX300

▲XMAX300动力比NMAX155出色,尺寸比TMAX530更适合通勤,一直是雅马哈受人喜爱的一部中级绵羊车。2020 XMAX300外观方面没有任何改动,只是提供了水泥灰新颜色,令运动气质中添了一份沉稳。

▲左右分体LED车头灯造型柔美,形态格外亲善。

▲转向灯组位于导流罩侧前方。

▲前后坐垫填充饱满,乘坐感舒适。

▲坐垫通过电动方式开启。置物桶容量令人惊喜,可以从容放置两顶头盔,收纳能力极为出色。

▲中央燃油加注口。油箱盖两侧护板上有“X”图案压花标志。

▲金色XMAX标志,结合水泥灰车身有些豪华感。

▲左右炮筒指针表加中央显示屏,左右指针表分别显示时速与转速信息,中央显示屏负责油量、油耗、水温、里程、时间等车辆实时信息。

▲飞旋铝合金后脚踏。

▲前面板左右两个单独储物格,里面有12V充电口。

▲Keyless无钥匙系统,免去了使用钥匙的繁琐,也提高了车辆防盗性。无钥匙开关还集成了开启坐垫、油箱盖、储物格功能。

▲引擎为水冷单缸SOHC4气阀292cc四冲程,最大功率20.5Kw/7,250rpm,最大扭矩28.9Nm/5,750rpm。采用了Blue Core环保技术,12孔喷油嘴与DiASil气缸提高燃烧效率,市区骑行无论极速与提速均表现出色。

▲前悬架倒置减震器,行程110mm,配合全新高刚性车架,重心平衡适中。

▲后悬架没有使用中置单筒减震,而采用了运动车型常用的双筒弹簧油压减震,带预载调校。前15后14寸合金轮毂,使用了金色喷涂,提升了整车档次。

▲前制动267mm浮动单碟盘、配双活塞制动卡钳。

▲后制动245mm单碟盘,配单活塞制动卡钳。前后ABS刹车辅助系统。

XMAX300作为一台中级绵羊,动力与油耗兼顾,非常适合日常通勤使用,TCS牵引力控制系统、前后ABS的加入也极大提高了车辆稳定性与安全性,各方面的完美结合令它成为大众喜爱的车型。

雅马哈 XMAX300 规格表

引擎形式:水冷单缸SOHC4气门四冲程

缸径x冲程:70.0 mm×75.9 mm

压缩比:10.9:1

总排气量:292cc

最大功率:20.5Kw/7,250rpm

最大扭力:28.9Nm/5,750rpm

车架形式:钢管车架

传动系统:智能变速、皮带传动

燃油供应:电子燃油喷注

前悬架:正置前减震、110mm行程

后悬架:单筒油压减震附、预载调较、110mm

前轮规格:120/70-15

后轮规格:140/70-14

前制动系统:267mm单碟盘、双活塞制动卡钳、ABS刹车辅助 寻车网

后制动系统:245mm单碟盘、单活塞制动卡钳、ABS刹车辅助

长×宽×高:2185×775×1415mm

轴距:1540mm

最小离地间隙:135mm

座高:795mm

重量:179kg

油箱容量:13L

豪爵Tr300对比雅马哈nmax155市内骑行哪个更合适

雅马哈xmax300新车用哪款机油好

雅马哈xmax300新车用雅马哈NMAX155原装机油是最好的。雅马哈适合用SF级以上,标号在10W40或15W40的机油,雅马哈生产并销售摩托车、踏板车、电动混合型自行车、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、渔船、船外机、柴油发动机、四轮全地形车、SSV全地形车双人座链传动四轮车、小型卡丁赛车、高尔夫球车等。

以上就是寻车网为大家带来的豪爵Tr300对比雅马哈nmax155市内骑行哪个更合适,希望能帮助到大家!
与“豪爵Tr300对比雅马哈nmax155市内骑行哪个更合适”相关推荐
热点推荐