款长安逸动EV460共享版上市 多项服务政策加持

续航超400公里 2019款长安逸动EV460共享版上市 售13.99万元

4月22日，寻车从相关渠道获悉，2019款逸动EV460共享版车型上市，新车补贴后售价为13.99万元，与智领版一致，车型配置有所调整，更加针对网约车、共享汽车等平台用户。

新车外观基本将延续现款设计，车身尺寸为长4740mm，宽1820mm，高1530mm，轴距为2700mm，符合国家关于网约车相关要求。动力上采用最大功率100kW的电机，最大扭矩245N·m，电池容量52.56kWh，工信部纯电行驶里程405km，NEDC工况下430km。

配置方面，共享版车相比智领版有针对性调整。取消了天窗、真皮方向盘、多功能方向盘，车内多媒体配置也悉数取消，座椅采用比较耐用的真皮座椅，座椅记忆、后视镜记忆等比较个人化的功能也没有配备。

正如新车的名称定位，共享版在配置上的调整，去掉了大部分多媒体娱乐系统，和部分比较个人化的舒适配置，完全出于实用性角度。该车更加适合网约车、共享汽车等平台用户。长安逸动EV460全系电池质保为5年50万公里。

保时捷Taycan国内上市 售114.8-179.8万元 多项服务政策加持

4月23日，保时捷Taycan在国内上市，此次共推出3款车型，售价区间114.8-179.8万元，此外，保时捷还发布了多项为Taycan消费者准备的服务政策。新车定位电动超级跑车，并采用四轮驱动，0-100km/h最快加速时间为2.8秒，NEDC续航里程可达462km。

服务政策：

成功购入Taycan的客户享有免费家充设备以及基础安装服务。家用充电桩在交车前完成安装，保证客户“车到即用”。寻车网

保时捷自早7:00至晚9:00提供技术热线咨询服务，此外还有7*24小时车载礼宾服务，全天候快速处理和回复家用充电相关请求。

保时捷打造全方位公共充电网络：“尊享充电”、目的地充电以及“合作公共充电”。

保时捷“尊享充电”网络主要覆盖保时捷中心以及重点城市的高端商圈和交通枢纽，提供专属Turbo充电桩和超级充电桩。Turbo充电桩在现有国标下，充电功率可达200 kW，30分钟内即可从5%的剩余电量充至80%。未来，“尊享充电”服务可通过保时捷APP远程预约、锁定停车位，并统一支付停车和充电费用。

保时捷逐步与精选酒店合作铺设“目的地充电”网络，如高端的洲际酒店集团，以保障客户长途出行时的充电便捷性。

保时捷携手行业领先的充电运营商提供“合作公共充电”网络，目前已接入市面上超九成的公共充电桩。预计到今年上半年将整合200多个主要城市中超过20万根交直流公共充电桩。车主可通过保时捷APP在线查找并实时查看充电桩状态，完成充电后再统一支付。

此外，保时捷还将围绕客户多样需求，提供有针对性的周到服务。如Taycan车主无法亲自前往充电，保时捷“代客充电”服务可提供严选的充电专员上门取车代充，座驾状态实时追踪，全程车险保驾护航。另外，保时捷还将在北京和上海率先试点“尊享短租”服务。Taycan车主在购车的一年之内如果有长途出行的需要，可以租借一台Cayenne代步，享受三天的免租金服务。

外观方面，保时捷Taycan采用了与Mission E类似的头灯组设计，呈现矩阵造型。新车也沿用了极具标志性的四点式日间行车灯以及大尺寸的通风口，以保证电池组、刹车的散热性能。尾部方面，宽大狭长的尾灯与全新911有所相似。

内饰方面，独立的曲面组合仪表处于仪表板的最高点，凸显了以驾驶者为中心的设计理念。中央的 10.9 英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。标配部分使用真皮的内饰和带 14 向电动调节和记忆功能组件的前排舒适座椅。

保时捷Taycan采用前后轴双电动机布局，从而实现电控制的四轮驱动，Taycan Turbo S 可输出高达560kW的超增压功率，从静止加速至100 km/h仅需2.8秒。Taycan Turbo可达到500kW的最大功率，0-100km/h加速时间为3.2秒。两款车的NEDC续航里程为462 km。