发布时间:2023-11-11 10:05:11 | 寻车网
1、车本身的制造价格,没有包含保险、购置税、车牌,等等其他方面的价钱附加,简单来说就是汽车下了生产线到你面前的价格。
2、相对的全款购车总价是指在购买车辆时,车商报的空车价,加上保险,购置税,报牌,以及相应的人工费用的总称。
3、根据去年年底国家实施的购置税减半的方法,刺激汽车销售市场消费的情况来看,今年上半年一般来说,汽车的价格,尤其是1.6以下含1.6的汽车,不会有太多下降,甚至会有小浮动的上涨。1.6以上排量的汽车,会有比较大的下浮。
4、到了下半年,也要看每个汽车生产厂家的销售库存和4S的库存压力。现在买车根去年相比,同样10万元的家庭小轿车,今年要比去年剩6000元左右(购置税4273 养路费1440).所以我觉得今年汽车的走势,应该是统一报价不会动,但优惠相对来说会比较少(尤其是一线主力品牌中1.6以下 含1.6的家庭轿车)。
扩展资料
计算方法
车辆购置税应纳税额=计税价格×10%(1.6升及以下排量乘用车减按7.5%)。计税价格根据不同情况,按照下列情况确定:
1、纳税人购买自用应税车辆的计税价格,为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用,不包括增值税税款。也就是说按您取得的《机动车销售统一发票》上开具的价费合计金额除以(1+17%)作为计税依据,乘以10%(1.6升及以下排量乘用车购置税率按7.5%计算)即为应缴纳的车购税。
2、消费者购买一辆10万元的国产车(1.6升以上),去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。
3、2010年12月28日下午消息,财政部和国家税务总局联合通知,自2011年1月1日起,将对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税,此前购置税率为7.5%。
4、纳税人进口自用车辆的应税车辆的计税价格计算公式为:
(1)计税价格=关税完税价格+关税+消费税
(2)纳税人自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用车辆,计税依据由车购办参照国家税务总局核定的应税车辆最低计税价格核定。
(3)购买自用或者进口自用车辆,纳税人申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格,又无正当理由的,计税依据为国家税务总局核定的应税车辆最低计税价格。
(4)最低计税价格是指国家税务总局依据车辆生产企业提供的车辆价格信息并参照市场平均交易价格核定的车辆购置税计税价格。
(5)申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格,又无正当理由的,是指纳税人申报的车辆计税价格低于出厂价格或进口自用车辆的计税价格。
5、按特殊情况确定的计税依据
对于进口旧车、因不可抗力因素导致受损的车辆、库存超过三年的车辆、行驶8万公里以上的试验车辆、国家税务总局规定的其他车辆,主管税务机关根据纳税人提供的《机动车销售统一发票》或有效凭证注明的价格确定计税价格。
参考资料: 百度百科-购置税
9月12日,问界新M7上市。作为年度改款车型,问界新M7在外部设计方面,并没有太多的变化。
但是余承东却提到了“这次改款花了5亿元”。作为一款车型的一次年度改款,5亿元的投入的确不算小。
那么,这“5亿元”到底体现在新车的哪些地方?而问界新M7又是否值得消费者选择?对此,我们通过对四大购买指标进行解读,在动力、智驾、座椅匹配、产品矩阵等四个维度,来看看这款车的购买建议,尤其要看一下,在拉低价格门槛后,高阶智能系统的配备是不是让整车更具性价比。
问题一:直观来看,新车有哪些变化?
首先,2024款 问界M7 的整体售价有所降低。
2022款车型,售价区间为28.98万到37.98万;2024款车型,售价区间降低至24.98万到32.98万。
而在售价降低的同时,2024款问界M7的细分车型矩阵也要丰富一些。
在空间布局方面,2022款车型全系只提供6座布局,而2024款车型则新增了三款5座布局的车型,全系一共拥有五款细分车型。
5座车型的出现,节约了车辆的制造成本,可以说是整体价格下探的一个原因。
同时,针对没有多乘员出行需求的用户而言,问界M7新增的“大五座”布局,能够更好地兼容乘坐空间和储物空间的关系,在一定程度上提升车辆的实用性。
除了价格下探、新增五座版本、车型矩阵更丰富外,2024款问界M7还针对智驾版车型提供了HUAWEI ADS 2.0高阶辅助驾驶系统。
问题二:华为高阶智驾,使用感受如何?
毫无疑问,HUAWEI ADS 2.0高阶辅助驾驶系统,将成为2024款问界M7的“核心产品价值”。
那么,在升级了这一套系统后,新车驾驶体验能否得到改观?
从智驾系统的硬件维度来看,新车配备了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头以及12个超声波雷达。这些硬件配置,组成了融合式的感知能力,配合华为自研算法,可以做到“全场景全天候感知”。
而这套系统的核心升级点,就在于摆脱了高阶智驾辅助系统对高精度地图的依赖性。
通过车辆自身的感知能力,即可实现括高速城区的高阶智能驾驶,并且支持各种车位的代客泊车。
相较于其他的高阶智驾系统,2024款问界M7智驾版车型由于不受高精度地图覆盖的限制,所涵盖的范围更广。即便是三四线城市的用户,也可以享受到高阶智驾带来的便利。
另外需要一提的是,HUAWEI ADS 2.0高阶辅助驾驶系统虽然有着不错的便利性,但是在驾驶过程中,用户仍然需要时刻保持注意力,不能将“辅助驾驶”当成是“自动驾驶”来使用。
问题三:新车选五座还是选六座?
毫无疑问,2024款问界M7,将继续“征战”家用市场。
随着新车上市,很多家庭用户,其实也在纠结到底是选择问界M7的5座车型还是6座车型。
首先,我们来聊聊这款车的空间。
问界M7虽然定位于中大型 SUV ,但是它的尺寸数据并不算特别出色。其长宽高三围分别是5020/1945/1760mm,轴距为2880mm。相较于 问界M5 这款中型 SUV (轴距为2870mm),问界M7的轴距甚至还要更短一点。
它的6座车型,其实更偏向于4座布局,在前两排有着不错的舒适度。而在第三排,这里的两组座椅就显得比较局促了,仅仅能够用作应急之用,还占用了大量后备厢储物空间。所以,问界M7的6座车型,更加偏向商务场景,对于家用消费者而言显得比较“鸡肋”。
相对来说,传统的5座布局在使用过程中其实要更加舒服一些。
这辆车的前后排空间,也可以轻松舒适地满足五人乘坐的需求。同时,宽敞的后备厢还能装载不少行李。而即便是在露营场景下,它的后排放倒后也能形成“双人床”空间,整体的空间更显灵活、舒适。对于家用消费者来说,其实更推荐5座版车型。
问题四:核心动力层面,新车表现如何?
在这一次的改款过程中,核心动力系统其实也有一定幅度的改善。
车辆的续航里程、增程器性能参数,均有一定幅度的变化。
首先,新车针对1.5T增程器进行了动力优化。动力储备由以往的92kW、205N·m提升至112kW、216N·m。增程器的性能提升,其实也可以在车辆驱动电池馈电的状态下,“以更高的功率发更多的电”,从而在一定程度上保证车辆的动力不会有太大的折扣。
另外,2024款问界M7的后驱、四驱版车型在保持动力性能不变的情况下,WLTC工况下的纯电续航里程有所提升。
2024款问界M7的两驱版车型,在WLTC工况下纯电续航里程为200Km,相较于老款车型增加了50Km;而四驱版车型在WLTC工况下,纯电续航里程为175Km,相较于老款增加了40Km。
综合来说,随着动力系统在细节层面的优化,2024款问界M7也将在使用层面有一些改观。比如馈电状态下,车辆动力受到的影响更小;在纯电模式中,续航里程更长,使用便利性有所提升。 寻车网
结语:
2024款问界M7,从价格和相对应的产品力来看,这款新车所展现出的性价比也的确不低。对于准备入手新能源的家用车消费者而言,这款新车各方面的上限虽然不算高,但它的下限也同样不低。从理性角度出发,它仍然是值得消费者选择的。
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今年的购置税政策已经确定,除了新能源汽车以外,传统燃油车需要缴纳相应的购置税。那么在2024年电车是不是也要开始收购置税?就一起来了解下2024年的购置税会是什么情况。
2024年电车开始收购置税吗
2024年电车开始收购置税。从2024年开始,新能源的优惠政策再度缩减,并且部分车型开始需要缴纳购置税了。近日,中国财政部官方处的一则《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》中提到,从2024年1月1日起,将对特定新能源汽车征收购置税。
具体来看,根据官方表示,2024年1月1日至2025年12月31日期间购买的新能源汽车免征车辆购置税,其中每辆新能源乘用车的税收抵免不超过3万元;2026年1月1日至2027年12月31日期间购买的新能源汽车,减半征收车辆购置税,其中每辆新能源乘用车免税额不超过1.5万元。同时,购车日期按照机动车销售统一发票或关税专用付款书等有效凭证的开具日期确定。
购置税是裸车价还是成交价
汽车购置税是按裸车价计算的。车辆购置税等于裸车价格乘以购置税税率,车辆购置税是车辆购买后每位车主都需要缴纳的,车主可以前往国税局的的相关窗口进行缴纳。在缴纳购置税时,需要携带车主本人身份证、车辆合格证和本人的银行卡,车辆购置税大都是通过刷卡进行支付的。
从目前的情况来看,2024年电车也需要收购置税了,不过只是要求部分新能源车开始缴纳购置税。所以现在不但早买早享受,能够享受到的折扣也会更多。
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