奔驰eqc是纯电动车吗
发布时间：2023-11-10 13:28:00 | 寻车网
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奔驰eqc是纯电动车吗
这款车是纯电动的，奔驰eqc是纯电动中型suv。奔驰eqc是一款双电机车型，前后轴都有电机。前后桥的电机最大功率为300kw，最大扭矩为730Nm。这款车用的是三元锂电池，很多纯电动车都在用三元锂电池，性能优异，能量密度高，重量轻。
奔驰eqc的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车配备了电动四驱系统。奔驰eqc的性能很好。奥迪还将在2019年11月推出一款纯电动suv。豪华品牌的纯电动suv大战早已开始。宝马在纯电动领域落后于奔驰和奥迪。奔驰eqc的外观很帅，内饰设计也很漂亮。内饰设计是奔驰的强项，奔驰的内饰做工和用料都很不错。奔驰这款纯电动车的内饰空比较大。这款车的长宽高分别为4774mm、1923mm、1622mm，轴距为2873mm。这车的内饰空空间还是很大的。奔驰的eqc已经上市了，有兴趣的车友可以试试。eqc的指导价为57.98万元-62.28万元。
百万购车补贴
奔驰的电气化道路脚步加快，紧随EQC之后，EQE和EQS也相继被爆出
近几年，全球掀起了一阵新能源汽车热潮。尤其是在国内，加上种种利好政策，不少自主品牌都开始大力研发新能源汽车，同时还涌现出了一大批造车新势力。就当大家以为“弯道超车”即将成事实之际，国外的一些老牌车企却开始发力了。奔驰绝对是一个很具代表性的海外品牌，在传统燃油车中一直是大哥般的存在。而现在，这个老大哥已经开始布局新能源市场了，并且速度相当之快。
前不久，奔驰在国内正式上市了纯电SUV EQC，三款车型补贴后售价区间为45.99-60.68万元。凭借着响亮的品牌以及可靠的工艺技术，该车一问世就引得了社会大众的关注。而现在新车都还没热透，奔驰的EQE、EQS的谍照又被曝出来了。可见，产品全面电气化已经成了奔驰目前的首要任务。
比EQC定位更高，EQE的新设计更多
此次曝光的EQE是采用全新的MEA平台打造而来，该车和EQC其实就正如燃油车中的GLE和GLC的定位。从谍照图来看，EQE明显比EQC要大上一圈。前脸采用了和EQC类似的一体化设计，大灯和格栅被弧线巧妙地结合在一起。
在尾部可以看到尾灯边缘有一处凸起的造型，这在奔驰现役车型上基本找不到类似的，估计会是全新的设计样式。外观的其它方面由于伪装太过严密，暂且还不得而知。
不过在内饰方面，EQE采用了全新一代奔驰的内饰设计，由悬浮式的液晶仪表盘和中控大屏代替了经典的双联屏设计。并且内部将搭载第二代MBUX系统，提高了人机互联以及智能科技等方面。动力系统方面目前还未公布任何信息，但是对于奔驰这个级别的纯电SUV来说，双电机和四驱系统等基础配置肯定是少不了的。而该车的主要竞争对手毫无疑问是特斯拉Model X。
EQS是纯电轿跑，而非S级纯电版
相比中大型纯电SUV EQE，圈哥对于EQS这款对应着奔驰S级的纯电轿车更感兴趣。该车采用了和EQC/EQE相似一体化前脸设计，相比燃油版的S级，进气格栅被明显缩小。虽然少了一丝端庄大气，但是多了几分运动气息。
而在侧面，该车的运动气息得到了进一步提升。EQS采用了轿跑车型所配备的掀背式设计，是不是令人大跌眼镜？整个视觉感受车尾会比较短，不再是商务气息浓烈的风格。
在尾部，还有一处很明显的设计再次表明了EQS走的是运动化路线，那就是车牌位置在后保险杠处。大家可以回想一下，常规的奔驰轿车，尾部的车牌全都是在尾箱门上。而像CLS、E级轿跑版等轿跑类车型才会把车牌位置设在后保险杠处。这样的设计可以使得整个尾部看上去更加简洁，能够余处更多的空间做造型修饰，同时还可以令尾部的视觉效果更加低趴。所以EQS这款车不会是大家所想的“S级纯电版”，而会是一款全新样式的车型。至于主要竞品，应该就是Model S了。
动力方面，EQS或将搭载综合最大功率299kW的双电机动力组合，配备113kWh的电池组。据悉，该车的续航里程将超过435英里（约合700km）。而且未来还将有AMG版本的车型推出。
《车壹圈》观点 寻车网
在全国排名前十的《车壹圈》看来，奔驰已有大力向电气化发展的势头，而接下来必将还会有更多的国外品牌前赴后继。像宝马、奥迪等豪华品牌，以及同为德系的大众，都已经开始紧锣密鼓的布局产品线。而在混动技术上占优势的日系品牌也逐渐在向纯电过渡。未来的新能源市场必将还会经历一场大战，不过圈哥相信，凭借奔驰的综合实力依然还是会傲视群雄。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
电比油便宜21.38万，全新奔驰EQE SUV“掀房顶”
四天前， 奔驰 新车价格一公布，就令全场震惊。
2023年上半年，随着新能源原材料价格从高处滑落，各大头部车企“价格战”频频发生。尤其是 比亚迪 冠军版系列车型接连上市，“油电同价”策略的大规模普及，自主品牌更多加量不加价产品的面世，让外资品牌倍感压力。旗下纯电动产品的推出，也不得不打破原有燃油车的定价体系。
5月27日，全新EQE SUV正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为48.60万-63.06万元，也是 北京 奔驰推出的第五款纯电动车型。相较此前推出的EQ系列产品，全新EQE SUV在智能化、安全性、动力操控、能效等方面均有了不少提升。
新车定位为中大型SUV，基于EVA纯电平台正向研发，全系标配双电机+智能适时四驱系统4MATIC。更重要的是，它的起售价相比于同级别的 奔驰GLE ，便宜了21.38万元，几乎省出了一辆合资B级车。
从全新EQE SUV令人惊喜的价格不难看出，奔驰在中国市场All in纯电的力度和决心。
破局，岂止“油电同价”
回顾近年来的新能源车市场，自主品牌得益于先发优势，以及更成熟的供应链体系和更大的规模，旗下纯电动车的定价几乎与燃油车相差无几。像比亚迪这种自研“三电”的，成本控制得更好，“油电同价”毫无压力。
但合资品牌短时间内还未能达到这样的条件，无论是平台的研发，还是纯电动车供应链的重新搭建，都需要时间和规模去达到降本增效。所以，奔驰此前推出的EQ系列车型，仍然是依照燃油车的定价体系。
比如 奔驰EQA 、EQB和EQC三者的起售价，分别为32.20万元、35.18万元和49.19万元。比起旗下相对应级别的燃油车GLA、GLB和GLC，起售价分别贵了3.42万元、5.2万元和10.63万元。
较大的售价差距，进一步降低了它们的吸引力，也阻碍着它们在中国市场的表现。
据数据显示，EQA、EQB和EQC三款车型的月均销量，始终徘徊在个位数和百位数之间，这显然是难以达到预期。所以，终端难免会放出较大幅度的优惠，虽然一定程度上可以刺激销量，但对品牌自身的价值体系也是一大伤害。
而全新EQE SUV一步到位的价格，显然更具诚意和性价比，更何况它的产品力相比于之前的纯电动车也有了质的飞跃。
驾驭出色，强化新标签
基于奔驰EVA纯电平台研发，全新EQE SUV在动力性能和操控性能方面也有着不错的竞争力。
全系标配双电机，350 4MATIC版本和500 4MATIC车型的电机总功率均为215kW。但两者的峰值扭矩有所差异，前者为765N·m，后者为858N·m。官方百公里加速分别为6.8s和5.1s，在CLTC工况下，车辆的续航里程为595-613公里。
虽然全新EQE SUV的动力性能不算弱，但如果拿它与售价更低的 小鹏G9 或者 蔚来ES7 去对比，无论是电机功率抑或是百公里加速成绩，都有一定的差距。对于那些追求极致加速体验的消费者而言，全新EQE SUV会有一定的落差感。
只不过在驾驭层面，全新EQE SUV又扳回一城。
标配智能适时四驱系统4MATCI+最高双向10度后轮转动转向系统，四驱系统能以每分钟高达10000次的频率监测及调整轮上动力，时刻确保每个轮子的动力分配达到最佳状态，带来类似紧凑型车的灵活操控体验。
另外，该四驱系统还搭载了越野模式，车内仪表可以清晰看到方向盘转动角度、轮胎温度、悬架行程等各类信息，实时的路面影像还可以助力车主观察到盲区路面信息，轻松应对复杂路况的挑战，更注重操控的稳定性和可靠性。
燃油车时代，车圈都流传着“开 宝马 ，坐奔驰”的说法。电动时代，钟叔驾道认为，“驾驶”也会成为奔驰一个明显的标签。
安全性十足，智能化更实用
至于纯电动产品至关重要的“安全性”，全新EQE SUV也有自己独特的理解。所谓的科技，是智能带来的便捷与安全。唯有以豪华之名为科技注入超凡实力，构建人性便捷的使用体验，才能带来全方位的安全守护。
奔驰旗下每一辆新车在正式推出之前，都要完成超过15000次仿真模拟碰撞和150次实车碰撞。这是最基本的安全测试，全新 EQE SUV也不为例，足以看出奔驰对整车安全的极致追求。
而独特的PRE-SAFE预防性安全系统，在车辆行驶途中能实时监测到可能发生的碰撞，并采取自动关闭车窗与天窗，和收紧安全带和调整座椅等一系列动作，来避免受到伤害或降低受伤害的程度。
加上标配前排座椅中部气囊和膝部气囊等组合，在碰撞时有效降低30%和40%对头部和颈部的冲击力。
此外，全新 EQE SUV还配备L2级智能驾驶辅助系统，集智能领航限距功能、主动式车道保持辅助系统、盲点辅助系统、主动式变道辅助系统等于一身。
全新 EQE SUV还进一步提供避让转向辅助系统等功能，像转向不足或者紧急避让的时候，能及时修正转向扭矩，给予用户更安全可靠的智能驾驶辅助体验。
综述
对于奔驰而言，任何一款车型的国产都表明着对中国市场的敬畏之心，全新EQE SUV的重要性不言而喻。
相比于此前的EQA、EQB和EQC，全新EQE SUV用极具诚意的售价，打破了豪华品牌以往的定价模式。加上面面俱到的产品力表现，展现出豪华纯电SUV该有样子。
眼下，正值奔驰向电动化转型的关键时期，需要一款重磅新车去强化品牌标签，将奔驰豪华电动的理念充分传达到目标群体之中。而全新EQE SUV，则是一个良好的载体，是一款能冲锋陷阵的佳作。
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