天逸C5AIRCROSS款自动挡最低多少钱可以落地？天逸C5AIRCROSS提车价
发布时间：2023-11-10 06:14:36 | 寻车网
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天逸C5AIRCROSS2021款自动挡最低多少钱可以落地？天逸C5AIRCROSS提车价
天逸C5AIRCROSS2021款是一款雪铁龙旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为159700元-229700元。天逸C5AIRCROSS
动力方面，天逸C5AIRCROSS配备了1.8TL4发动机，发动机最大功率为155kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，天逸C5AIRCROSS的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
天逸C5价格“跳水”，最低12万出头，雪铁龙：真没法再降了
如今，法系车在国内的存在感越来越低，很多用户在选车的时候，根本就想不起来还有标致和雪铁龙这两个品牌，加上法系车在各地区的经销商也越来越少，即便是有意向的购车用户，在考虑到以后的保养、维修都会比较麻烦之后，也只能无奈的放弃。面对这种不利局面，一向高傲的法系车也不得不采取“以价换量”的策略，比如今天要说的这台 天逸C5 AIRCROSS（以下简称天逸C5）就是如此。
雪铁龙天逸C5的定位与本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4一样，都是紧凑型SUV，不同的是，同级别的日系车型的售价要明显比天逸C5高出一截，像CR-V是16.98万起，RAV4荣放是17.48万起，奇骏则是18.88万起，而雪铁龙天逸C5的售价则是14.97万起，门槛就低了2万元以上，但是这还不够，由于销量不佳，目前这台车在不少地区还给出了2万多的优惠，算下来最低裸车只要12万出头就能够入手了，简直比很多国产车还要划算。
其实关于法系车的衰落，很多人是感到比较惋惜的，因为法系车在产品力上并不比同级别的德系、日系车差，并且也有自己的特色。就拿雪铁龙天逸C5来说，它的外形设计非常前卫有个性，前脸采用分体式的前中网，车身多处都使用了圆角矩形元素，并且做出撞色的颜色搭配，显得十分年轻时尚。而且从尺寸上看，雪铁龙天逸C5的长宽高分别是4510/1860/1705mm，轴距2730mm，尺寸在同级别中属于中上等的水平，近距离看也是相当大气。
来到车内，雪铁龙天逸C5将现代科技与复古风格完美的融合在了一起，车内线条简约平直，不少区域都覆盖了细腻的皮革，并搭配细致的缝线处理，看上去就像法式手工制品一样高档、精致，而炫酷的全液晶仪表盘、液晶触控屏以及飞船推杆式的电子挡杆搭配在一起，又能将人瞬间拉回到现实，不得不承认，法系车在设计方面确实有着自己的独到之处，如果看惯了单调的日系车，再看法系车就会觉得处处都透着不寻常的浪漫。
动力上，雪铁龙天逸C5提供了两套动力总成，其中“360THP”车型搭载1.6T发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，匹配6AT变速箱，“400THP”车型则搭载1.8T发动机，最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱。众所周知，THP系列发动机是PSA集团与BMW集团联合研制开发的，曾经获得过“全球十佳发动机”称号，与大众的EA211和EA888相比实力都毫不逊色。
然而在底盘部分，是这台车经常被诟病的主要原因之一，到了这个级别，大部分车型的悬架结构都会采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，以便获得更好的舒适性，而雪铁龙天逸C5却依然采用了后轮扭力梁式非独立悬架，尽管法系车在底盘调校方面有着很深的造诣，很多开过这台车的人也觉得它的底盘舒适度和支撑性并不差，不过这样做还是避免不了“省成本”的嫌疑。
总结：今年1-10月份，雪铁龙天逸C5总共卖出了新车6937辆，这个成绩尚且不足CR-V单月销量的1/3多，差距之大可见一斑，尽管价格一降再降，但消费者还是不买账，不知道对于病入膏肓的雪铁龙来说，是否已经是回天乏术了呢？（图片来源：汽车之家）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
天逸C5这款车怎么样，值得买吗？
天逸C5这款车是雪铁龙里的一款SUV车型，雪铁龙这个品牌在我看来目前是整个合资车品牌里的二线品牌了，这款车的整体销量一般，不算出色，市场的指导价格是15.27-23.67万之间，这个价格里的竞争对手可是很多的，这也难怪这款车的销量会这么一般。
下面我们来看看这款车，首先是在外观上，算是C5的一个亮点，整体设计非常前卫和上档次，车头部分个性十足，前脸部分采用了两层的风格，看起来更加有豪华一些，时尚感浓重，比较适合年轻人的风格。 寻车网
动力方面这个配备的是1.8T的发动机，动力肯定是没什么问题，并且拥有PHC自适应液压系统，在行驶途中的舒适感要比其他车型好多，这款车子在硬件方面其实问题不大的，主要的问题就是这款车的保值问题，我们一直都知道，法系车在保值方面与日系车相差太远了。
并且法系车在整个中国市场的日子并不好过，这个问题不是仅仅雪铁龙的问题，包含法系的王牌品牌标致在国内的销量也没有很抢眼，并且近几年以来，法系车在中国人的眼中的认知度也在逐步下降，越来越多的人喜欢国产车和日系德系美系的车型，这些车型主要的被喜欢的原因就是质量好、油耗低、保质量高，这三个特点只要雪铁龙能达到，估计用不了多久，销量也能上去。
总的来说，你买辆车子肯定是开不到10年的，所以很多人是比较喜欢日系或者德系的，如果你准备买辆车就开个10个，法系车也可以的，质量方面也没有大问题，但是如果你准备卖你就会发小，保值率不是一般的差。
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