发布时间:2023-11-10 05:37:48 | 寻车网
哈弗f7这款车总体还是相当的不错的,这款车的配置:
1、哈弗F7中控台偏向于驾驶员一侧,全液晶仪表盘、中央大尺寸显示屏、游艇式电子换挡杆等。配置方面,哈弗F7新车将配备有电子挡把、语音识别控制、车联网、车机手机互联、6安全气囊、前碰撞预警、盲点监测等功能;
2、配置方面,LED日间行车灯、LED前雾灯带转向自动照明、外后视镜电加热、前后无骨雨刮、中控彩色触摸屏、带换挡拨片的真皮方向盘、ESP、HDC陡坡缓降、HHC上坡辅助、行车记录仪、胎压监测、刹车优先系统、疲劳驾驶监测、哈弗智家-Telematics(4G)、驾驶模式选择、倒车影像带动态倒车辅助线、定速巡航等均为全系标配;
3、哈弗F7在高配车型配备了主副驾驶座椅电动调节、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警、前泊车雷达、手机无线充电、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、LCA并线辅助、BSD盲点监测、TSR交通标志识别、适时四驱系统、双温区自动空调、PM2.5过滤等多项领先的智能科技配置。
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1、哈弗f7在市区一般油耗是百公里9个油左右,在高速上油耗相对来说低一点8个油左右。但是对于一辆四驱并且带有一定越野能力,较高的通过性的suv来说,这个油耗是绝对可以接受的;
2、另外来说这款车的自重也是挺高的达到了两吨。一辆跟奇骏相差不大的车具有比奇骏少两三个油的车,你还能要求他啥;
3、在我看来这辆车真的值得入手的,毕竟哈弗发型了那么多的suv车型,每一款不是卖的断货就是遭到疯抢,销量能够证明一切。首先哈弗f7的颜值是非常值得肯定的,他的侧面非常细致,发动机上的线条也是非常有张力车身两侧的较极端的线条也展示了他无声的美,在我看来这款哈弗f7就是一只处在青年的老虎,给人一种什么都不怕的感觉。
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这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双横臂独立悬架。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的结构简单,成本低,占用空间小。
麦弗逊悬架的应用是相当广泛的。
双横臂悬架其实是双叉臂悬架的改进版,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆,这种悬架的成本要比双叉臂悬架更低,并且占用的空间也要比双叉臂悬架更小。
双横臂悬架的过弯性能是不错的,使用这种悬架的汽车操控也很好。
著名的弯道王马自达6就使用了双横臂独立悬架。
哈弗旗下有很多车型都在使用双横臂独立悬架。
常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
其实多连杆悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的,多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。
有些多连杆悬架有五个连杆,第五个连杆是用来调整车轮参数的。 寻车网
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样是可以提高车子的抓地力和操控性的。
如果大家对哈弗f7感兴趣,可以去试驾一下,这款车开起来不错。
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