发布时间:2023-04-07 22:17:08 | 寻车网
2月21日,奔驰EQS SUV将于今日上市,新车定位为旗舰SUV,将沿用EQ家族的外观设计风格。动力上将提供后驱和四驱两种版本,CLTC工况下续航最高可达742公里,百公里电耗16.2千瓦时起。
奔驰EQS SUV已经在海外上市,售价区间为10.44-12.595万美元,约合人民币72.06-86.94万元,其定价与海外的EQS轿车起售价接近(10.4万美元,约合71.79万人民币)。目前,国内奔驰EQS轿车的售价区间是107.46-151.36万元,参考国外两款车型的差价,预计国内EQS SUV价格将会与EQS轿车相接近,价格略高一点。
外观方面,新车将采用EQ家族最新的设计语言,封闭式多边形中网内部采用星芒风格的三叉星装饰点缀,搭配贯通的像素式LED大灯,视觉冲击力十足。前包围采用分段式造型,两侧配备了大尺寸空气导流槽,看上去较为运动。
侧面采用短前后悬的设计,以提供充足的车厢空间。在车身尺寸方面,新车长宽高为5125/1959/1718mm,轴距为3210mm,尺寸与EQS轿车接近。尾部造型相对简洁,贯穿式LED尾灯内部灯组布局较为复杂,设计感较强。后包围造型十分圆润,塑造出一定的运动感,与车头形成呼应。
内饰方面,EQS SUV与EQS轿车的设计风格基本一致,中控台由17.7英寸的OLED中控显示屏、12.3英寸仪表板以及12.3英寸的副驾驶屏组成,系统具备8核心CPU和24GB内存以及英伟达Xavier AI芯片等。
全新EQS纯电SUV的内饰细节展现出了电动化时代的豪华特征:材质的搭配更为考究,内饰各型面间的过渡更为流畅。中控台上方的灯带随哑光镀铬饰条和真皮缝线无缝环绕至车门处,而随处可见的白色真皮则完美突显了高光黑色的操作区域和中控超联屏。最令人称道的当属中央储物格盖板处和门板扶手处的实木面板,其内嵌了大小不一的金属三叉星标志,这一点缀使其既精致而不落俗套,堪称简约豪华的典范设计。
空间方面,新车采用7座布局,前两排为常规五座设计,第三排增加了两个座椅,但是第三排的空间和舒适度表现都一般,新车配置非常丰富,第二排标配电动座椅调节,坐垫可前后移动130毫米,靠背可前后调节14度和4度,而且第二排和第三排座椅放倒以后,可以形成一个纯平的空间。
动力方面,EQS SUV 450+采用后轮驱动,EQS SUV 580 4MATIC采用双电机四轮驱动。450+车型最大功率265千瓦,最大扭矩568牛·米,580 4MATIC车型最大功率400千瓦,最大扭矩858牛·米,电池容量为107.8千瓦时,CLTC工况下续航最高可达742公里,百公里电耗16.2千瓦时起。使用直流快充时,电量10%到80%只需要31分钟。
EQS SUV采用四连杆前悬架、独立多连杆后悬架结构,具有连续可调阻尼ADS+的AIRMATIC空气悬架。为了加大离地间隙,可将车身抬高25毫米。动态操控选择除节能、舒适、运动和个性化模式以外,还提供了越野驾驶模式,并可以选择是否与ESP配合使用。
EQS SUV标配的后轮主动转向功能角度可达4.5度,用户还可以选装转向角高达10度的后轮主动转向系统。
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2月16日,东风标致408X在神龙公司成都工厂正式量产下线。作为东风标致打造的全新中型车,408X内部代号P54,除了新家族化设计语言加持外,最亮眼的设计莫过于拥有轿跑风格的跨界造型,造型看上去格外的动感,目前新车已开启预订,并将于上海车展上市。
408X在造型方面与海外版车型基本保持一致,采用新家族式设计语言的它前脸启用了无边界式矩阵进气格栅,配合两侧家族代表性的獠牙式LED日行灯,造型看上去更具侵略性。
来到车侧,408X采用拥有轿跑风格的跨界造型,配合悬浮式车顶、大尺寸轮圈以及较高的离地间隙,也让408X相比凡尔赛C5 X看上去更显运动。
溜背式车尾与掀背式尾门则堪称408X车型上的点睛之笔,家族代表性的狮爪式尾灯组在408X上进行了新的演绎,同时灯组不仅进行了熏黑处理,灯腔内的三段式结构点亮后也有着不俗的辨识度。此外,动感十足的后包围造型还加入了镀铬装饰进行点缀,以提升尾部的精致感。
408X内饰采用了科技氛围浓郁的新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计,带给我们强烈的视觉冲击感。中控台以驾驶者为中心打造,多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型,操作起来也更为得心应手。中控屏采用10.25英寸与9.7英寸上下双触控屏幕设计,保留了部分物理按键,换挡区域则启用拨杆式电子挡把设计。
车身尺寸方面,新车长宽高为4705*1859*1502mm,轴距2787mm。此外,408X拥有宽敞的后排空间,其中膝部空间达到188mm,后备厢常规容积为536L,放倒后可提升至1611升。
动力部分,新车全系标配1.6T发动机,发动机最大功率129kW。传动部分匹配了爱信8速自动变速箱。车辆的最小离地间隙为190mm。
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