长城炮胎压多少正常？

翻山越岭 无惧挑战 长城炮让越野生活更精彩

逃离都市，越野出行，从此美景尽收眼底，这是每个越野人心中的“终极”梦想。驾驶越野车，用车轮丈量世界，去闯去拼，去探险，往往会有意想不到的收获。今天，小编就为大家推荐一款适合体验极致越野生活的全地形量产越野大皮卡—— 长城 炮越野皮卡。

黄金动力组合 采埃孚8AT随时响应

越野道路或松软易陷，或崎岖陡峭，或弯多坡急，因此对车辆的动力性能和操控表现都有更高的要求。长城炮越野皮卡搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，在低速以及高速都有非常好的响应，动力随叫随到。

作为动力的传递者，变速箱对车辆的综合性能有着至关重要的作用。长城炮越野皮卡搭载豪华汽车“标配”的采埃孚8AT变速器，换挡平顺，响应灵敏，配合电子换挡器，换挡操作更方便，与2.0T发动机配合，能随时保持最佳的动力输出，给性能猛兽赋以“暴躁灵魂”，尽显越野皮卡本色，让驾驶员在野外肆意撒野！

发烧级越野装备 掌控全地形

不走寻常路，才是越野车的真谛。前方看似平坦的路上，可能隐藏着不为人知的“考验”，冰雪、砂石、陷车、爆胎……这些意料之外的情况，往往会给越野车带来极大的挑战。

作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮越野皮卡的越野配置可以说是武装到牙齿，整车拥有标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L共七种全地形驾驶模式，提高车辆越野性、通过性的同时，让驾驶员体验极致的越野乐趣，再加上其配备的分时四驱系统，整车的脱困能力大幅提升。

除此之外，还有蠕行模式、坦克掉头、前后差速锁、涉水喉、绞盘等发烧级越野配置，赋予越野炮强大的脱困性能，给驾驶员带来挑战全地形的信心和底气。当野外遇到复杂路况时 ， 可以开启蠕行模式，这时车辆会保持匀速行驶，驾驶员无需考虑油门、刹车、档位，只需控制方向盘即可，降低驾驶难度的同时，提高安全性。狭窄路段也不用产生“掉头焦虑”， 坦克 掉头功能可以帮助驾驶者大幅度减少转弯半径，自在随心。

舒适驾乘体验 科技与乐趣相伴

舒适的驾乘体验，可以缓解纵情驰骋后的疲劳感。长城炮越野皮卡的内饰风格向乘用车看齐，整车采用黑红套色内饰，软皮质包裹尽显豪华，特别是主驾6向电动调节真皮座椅，大大提升了驾驶的舒适性。

此外，长城炮越野皮卡搭载满满黑科技，智能语音交互系统能实现蓝牙电话、语音导航、音乐娱乐、在线天气、智能咨询等五类语音控制功能，动动嘴系统就能帮你完成。天气太冷，不想去热车？用手机APP提前打开发动机、空调，上车即刻享受温暖。

小结

凭借强悍的越野能力，长城炮助力越野爱好者探索未知人生，享受更加自由的生活方式。如果你也想逃离钢筋水泥的束缚，就与长城炮越野皮卡一起去野外撒欢吧！

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长城炮胎压多少正常？

一般情况下，长城炮前胎压2.2-2.3bar，后胎压2.4-2.5bar，冬季汽车轮胎标准气压要适当提高0.2bar左右，介绍如下:

一般可以采用汽车轮胎标准胎压的下限。例如，标准轮胎的胎压比装配线低2.4巴。如果经常把车停在露天，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎的胎压如下:标准轮胎为2.4-2.5bar；增强轮胎为2.8-2.9巴；最大气压不应超过3.5巴

胎压异常:一般低于1.8bar或3.0bar会报警，此时需要检查轮胎，调整气压。

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长城炮行驶了不到5000公里，右前胎和钢圈爆了，可以用备胎更换吗？

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车辆爆胎后停车在安全的地方，更换备胎，不可以继续行驶，否则会损坏轮毂。如果没有备胎，可以叫拖车或者流动补胎，也可以找有同款车的朋友借备胎。
轮胎爆胎强行行驶也存在安全隐患，如果是前胎，就像人瘸着一条腿在跑，如有颠簸，容易翻车。后胎爆胎，对整车的平衡影响没有前胎那么大，但也可能出现甩尾现象，所以轮胎爆胎后，可以短距离缓慢移动到安全地带，不可以继续长距离行驶了。
爆胎的正确操作是：握紧方向，修正方向，平稳停车或利用发动机减速，酌情点刹减速，让车辆在行驶中减速最佳。在轮胎破裂、方向跑偏时，千万不能猛踩刹车，有经验的司机会适时适度地边修正方向边点刹制动，直到车辆停下来为止。
【预防爆胎日常检查】
1，平时要检查轮胎是否达到磨耗标志(花纹沟深度)警界线，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应即时更换。
2，至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，若发现气压不足应查找漏气的原因。
3，经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉、割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。
4，两前轮轮胎一旦修补过，应及时调整到后轮使用，确保两前轮没有任何隐患。及时剔除花纹沟中的石子，以免轮胎冠的变形。
5，应避免轮胎接触油类和化学物品。
6，定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，则要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎的使用寿命。

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