华为问界M7曝光,扬言要超越百万豪车! 大五座 配鸿蒙智能座舱3.0 问界新M7售24.98万起 华为问界m7尺寸介绍
发布时间：2023-11-07 17:59:12 | 寻车网
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华为问界M7曝光,扬言要超越百万豪车!
华为问界M7扬言要超越百万豪车，月销仅432台！
“问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。”“是全球首个让领导、老板可以舒服休息的、甚至超越所有的豪华SUV、MPV的车型。”还记得，问界M7上市时，余承东的豪言壮语。
作为AITO品牌第二款产品，定位“豪华智慧大型电动SUV ”的AITO 问界M7，被AITO问界品牌给予了厚望，其上市时的全国建议零售价为31.98万-37.98万元。后来起售价降低了3万元，起售价变成了28.98万元。
但是，被寄予厚望的问界M7，上市之后的销量一直不温不火，上个月，问界M7仅仅只卖出了432台，不到29万的起售价，还有华为的品牌光环和技术加持，为什么问界M7依然卖不好呢？
最大的问题，还是还是出在产品力上。问界M7这款车，我个人觉得在定位方面，有一定的问题。
问界M7的定位为中大型SUV，轴距只有2820mm，作为对比，低了一个级别的问界M5，轴距都有2880mm。在有限的轴距下，无论华为的空间优化能力有多么出色，问界M7的乘坐空间在同级别之中依然没有什么优势。在发布会上吹嘘的出色的乘坐空间，只要是实地看过车的都知道，这款车的第三排乘坐空间非常局促，只能满足短途的应急乘坐。
问界M7搭载了HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台，采用了1.5T四缸增程器，CLTC的纯电续航可达200km以上；综合工况下，CLTC工况续航可达1220km，百公里油耗为5.8L。这套增程式动力系统，表现中规中矩，相比同级别的增程式车型，并没有表现出明显的优势。
而问界M7在中保研测试之中，出现A柱弯折的情况，让很多消费者都对它的安全性产生了质疑，在乘员舱上部入侵量的评价之中，只取得了“A”评价，其车身结构也只取得了“A”评价。
华为与赛力斯合作的问界汽车一度是新能源车市场的黑马，在去年10月达到了月销量1.2万辆的顶峰。今年1月问界汽车销量出现断崖式下跌，2、3月销量一度低于3000辆。6月份，问界整体销量恢复到7021辆，不过距离1.2万辆的销量巅峰还差之甚远。问界的销量，几乎全靠问界M5支撑，种种迹象表明，问界M7到了必须改变的时候了。这两天AITO问界的全新问界M7工信部申报图曝光了，我们也期待新款的问界M7，能够达到余承东口中的“完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。”
大五座 配鸿蒙智能座舱3.0 问界新M7售24.98万起
9月12日， AITO 问界新M7正式上市并开启交付，新车同时推出了大五座版本和六座版本，共有5种车型可供选择，价格区间为24.98万-32.98万。AITO问界新M7内外做了全方位的升级，并加入了鸿蒙智能座舱3.0和HUAWEI ADS 2.0智驾系统等，同时新车还围绕座舱空间做了升级，并在安全方面也得到全面升级。新增全向防碰撞系统，城市高阶领航功能年底将实现全国通用。
首先，让我们来了解一下AITO问界新M7的升级内容。这款车型增加了冰晶银车漆，标配车顶行李架，配备了电动吸门和电动踏板，新增了21英寸双十辐条运动轮毂，还装配了车顶激光雷达，实现高阶智驾升级。座椅更加舒适，并标配通风、加热和按摩功能。后排还支持Maglink接口，以支持华为车载智慧屏。
此外，新车还具备智能增程模式和哨兵模式等功能。新车的城区自动紧急制动系统（AEB）的速度上限提升至90公里/小时，并标配了8个气囊。此外，车辆还配备了双FSD（Frequency Selective Damping，频率选择性阻尼）悬挂系统，并进行了重新标定和调校。
外观设计方面，AITO问界新M7延续了现款车型的整体设计，但对细节进行了优化。前脸采用了全新的低风阻设计，配备了主动进气格栅，有效减少风阻，降低了11%的风阻系数。车顶增加了一颗激光雷达，搭载了HUAWEI ADS 2.0，提升了主动和被动安全性。
车辆提供了五种车身颜色可选，包括鎏金黑、深空灰、松霜绿、天青蓝和冰晶银，其中冰晶银和天青蓝是主打配色。
AITO问界新M7作为一款大五座车型，具有宽敞的车内空间。车身尺寸为5020/1945/1760毫米，轴距为2820毫米，前排、二排和第二排的空间长度分别为937毫米、960毫米（最大可达1220毫米）。
尾部采用贯穿式尾灯组设计，中间加入了镀铬饰条，提升了质感。此外，新车还提供了21寸双十辐条轻量化运动轮毂作为选装，为用户带来更具运动感和豪华感的视觉效果。新车还可选装全自动电动踏板，使上下车更加便捷，最大承重达到300千克。
在内饰方面，AITO问界新M7采用了环抱式座舱设计，内饰覆盖高档Nappa纹真皮，营造出豪华感。此外，新车提供了三种内饰配色方案，包括韶华杏、琥珀棕和极夜黑。车内配备了10.25英寸曲面全液晶仪表和15.6英寸2K HDR中控屏，提升了科技感。
前排和二排座椅均提供座椅按摩、通风和加热功能，前排头枕还可调节，提高了头部包裹感。此外，后排座椅还支持多向 电动调节 。车内还配备了RGB128色氛围灯，提供了多种主题模式。
新车最重要的升级是加入了鸿蒙智能座舱3.0，新增多款息屏显示屏保，同时还有超级桌面功能，可支持鸿蒙手机终端应用无缝上车，另外，手机内各类APP打开相应地址，上车后通过触碰车机互联，应用内地址即可流转至HarmonyOS 3车机地图。
在舒适度方面，车辆提供了27°-37°的靠背调节，前排座椅支持12向 电动调节 ，二排座椅支持8向 电动调节 。此外，车内还配备了无线快充、车载KTV、HUAWEI SOUND音响系统、三温区独立空调以及头枕音响等功能。新车还搭载了HUAWEI MagLink魔吸车载接口，实现多设备联动，为后排乘客提供更多娱乐和信息服务。问界新M7 Max智驾版还搭载了HUAWEI ADS 2.0系统，计划于2023年Q4支持。
在空间方面，大五座版车型拥有同级别最大的车内有效空间，后备厢拥有同级别最大的储物容积，能够容纳大量行李。此外，车内还提供了多达29处储物空间，后备厢还配备了容积52.2L的储物暗格，非常实用。车辆还支持三温区独立控制，具有17个空调出风口，后排空调箱独立控制制热或通风功能，提供了更加舒适的乘坐环境。 寻车网
在动力方面，AITO问界新M7采用了HUAWEI DriveONE增程电驱平台，搭载1.5T 增程式 混动系统，提供了两驱和四驱版本。其中四驱版本的0-100km/h加速仅需4.8秒，两驱版本的最大功率为200千瓦，四驱版本的综合最大功率为330马力。车辆在CLTC工况下的满油满电综合续航达到1300公里，纯电续航为240公里，百公里油耗为5.6升。
最后，AITO问界新M7还升级了底盘，加入了HUAWEI DATSTM 2.0华为动态自适应扭矩系统和前后悬双FSD（频率选择性阻尼）可变阻尼减震器。这些升级措施提高了车辆的悬挂性能和驾驶舒适性。
总的来说，AITO问界新M7是一款在外观、内饰、空间和科技方面都进行了全面升级。它不仅提供了豪华舒适的内饰，还具备先进的智能驾驶辅助系统，以及出色的动力性能和续航能力。这款车型将满足那些追求高品质出行体验和科技感的消费者的需求。
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华为问界m7尺寸介绍
1、问界m7参数配置如下后驱版零百加速78s，最大功率200kW，最大扭矩360N·m四驱版零百加速48s，最大功率前130后200kW，最大扭矩前300后360N·m刹车距离后驱342m，四驱355mWLTC续航后驱版。2、华为AITO问界M7的定位为中型SUV，它的车身尺寸为5020*1945*1775mm，轴距为2820mm从侧面来看，它的车身采用了修长流畅的线条，整体的设计也比较简洁，后排配备了隐私玻璃，隐藏式的车门把手，搭配上20英寸的运动轮毂，增强。
3、车身长度方面，问界M7尺寸分别是为502019451775mm，汽车轴距原是2820mm问界M7的内饰设计与问界M5大部分保持一致，绝大部分功效也被集中到中控液晶屏中，看起来非常简洁车内装饰用了划分层次造型，不一样的颜色打造。
4、一大中型SUV的尺寸AITO问界M7定位于中大型SUV，长宽高分别为502019451775毫米，轴距2820为毫米，官方表示AITO问界M7的前中后排空间合计为2605毫米，根据官方的说法，AITO问界M7的车厢空间利用率很高，在某些数据上。
5、尺寸方面，新车的长宽高分别为502019451775mm，轴距2820mm车尾则采用了时下流行的贯穿式的尾灯设计，顶部带有扰流板，力量感很强官方还提供六种车身颜色给消费者选择车内的设计风格和问界M5有不少相似之处，中控。
6、华为问界m7外观方面，整体的尺寸在问界M5之上，达到了中大型SUV的水平得益于尺寸上的提升，新车将会采用三排座椅，提供6座或7座布局车尾部分，在后翼子板位置新车配备了两个接口，预计新车依然为增程式电动车，其中左边。
7、尺寸方面，车长宽高分别为502019451775mm，轴距为2820mm同时，该车将采用六座座椅布局内饰方面，官方暂时未公布相关信息，但是从余承东的言语来看，问界M7不管是在空间布局还是座椅用料亦或是智能交互系统上，都应该有。
8、造型方面，问界M7采用了与问界M5相同家族化设计语言，包括倒梯形格栅及贯穿式尾灯等设计元素都将得到保留同时前脸启用了可点亮的品牌标识及贯穿式LED灯带新车整体造型看上去十分大气魁梧车身尺寸方面，新车长宽高为5020*。
9、日前，我们从相关渠道获得了一组AITO问界M7的实车图片，AITO是华为与赛里斯联手打造的品牌，主打 科技 智能化问界M7的尺寸将超过问界M5，定位为中大型SUV，长宽高分别为5020 1945 1775mm，轴距为2820mm外观方面将采用。
10、在尺寸上，问界M7长宽高尺寸达到了502019451775mm，提供2+2+2的座椅布局，第二排设置了两张独立座椅，整体造型紧凑，但内部空间大，更加注重给用户带来舒适豪华的体验感动力方面，新车基于纯电驱智能增程平台DE－i。
11、3个车系其实并不难选，究竟哪种才算是我更为介绍的型号规格下列就为大伙儿多方位讲解问界M7的配备最先要想得到多接头世家充足的认知度 ，就一定要有科学合理的室内空间，问界M7的车身尺寸超过了502019451775mm。
12、7月22日晚， AITO 品牌在有150年历史的苏州观前街举办了“享无界 智千里” AITO问界M7暨华为全场景发布会，400架无人机表演秀点亮姑苏夜空，吸引众多苏州市民及游客驻足观赏 在该发布会上，AITO品牌揭幕了旗下第二款产品豪华。
13、1动力性能强劲华为问界M7增程式的混动形式，让车辆的行驶感觉更接近于纯电车，车辆在起步加速时会有强烈的推背感，四驱车型最快仅需48秒即可完成百公里加速，而即便是百公里加速78秒的两驱车型，对于大部分消费者来说。
14、问界M7全系提供六款车身颜色四款内饰颜色，满足不同用户个性化选择作为一款标准的大型SUV，问界M7车长达5020mm，轴距为2820mm，让全尺寸空间与轿跑操控感可以兼得独创的六合一增程器动力总成让乘员舱前向空间得到拓展。
15、问界M7在华为技术鸿蒙OS智能座舱系统的加持下，整体的智能程度还是非常出色的，重要的是动力方面相比理想ONE也更占优势而理想ONE作为首批进入增程式SUV市场的车型，车身尺寸方面相比问界M7会更大另外，理想ONE目前在市场上已经拥有较高。
16、曝光日期2014年 手机类型4G手机，3G手机，智能手机，商务手机，平板手机 屏幕 触摸屏类型电容屏，多点触控 主屏尺寸6英寸 主屏材质TFT材质IPSLTPS技术主屏分辨率1920x1080像素 屏幕像素密度367ppi 屏幕技术超灵敏触摸 窄。 以上就是华为问界M7曝光,扬言要超越百万豪车! 大五座 配鸿蒙智能座舱3.0 问界新M7售24.98万起 华为问界m7尺寸介绍全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。
