全新ES6首发，新款ET7续航1000公里，车展蔚来新车（谁才是弄潮儿？造车新势力北京车展上演实力PK秀）
发布时间：2023-11-07 14:08:12 | 寻车网
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全新ES6首发，新款ET7续航1000公里，车展蔚来新车
《郝车来袭》原创新车： 作为电动新势力的代表品牌， 蔚来 全系车型均亮相2023 上海 车展，尤其是全新 蔚来ES6 和2023款 蔚来ET7 更成为了全场焦点，此外，全系车型都将搭载蔚来最新的Banyan智能系统，下面就跟随郝哥来一起看看蔚来展台吧。
★ 全新蔚来ES6
本届2023上海车展，蔚来展台全新蔚来ES6首发亮相，并公布了限时预售权益，包括价值8000元的Moon主题外观套件以及气辉橙卡钳，此外还有价值9120元NOP+两年免费使用权，相比现款蔚来ES6，全新蔚来ES6在产品力上拥有大幅提升。
据悉，新车将基于全新NT2.0平台打造，在造型上也更接近全新蔚来家族式设计语言，并新增了激光雷达，这也预示着新车将搭载蔚来Aquila超感系统，蔚来引以为傲的“瞭望塔”式设计又增添了一位新成员。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4854/1995/1703毫米，轴距达到了2915毫米，相比现款蔚来ES6均有全面提升。
相比外观，内饰上的变化并不明显，但如果对蔚来品牌比较熟悉的朋友还是能一眼看出区别，例如升级后的全景数字座舱和增强娱乐主机等等，同时对智能驾驶和智能座舱也将进行优化升级，动力方面标准续航（75kWh）版续航465公里，长续航（100kWh）版续航可达605公里，相比现款拥有小幅提升，并且还新增900公里超长续航（150kWh）版，能够满足那些有续航焦虑的朋友，但郝哥分析最终售价或将突破60万元。根据官方透露，新车将于5月下旬正式上市，那么您觉得新车如何呢？
★ 2023款蔚来ET7
在蔚来展台，除了全新蔚来ES6，2023款蔚来ET7也成为了全场最关注的焦点，新车共推出三款车型，售价区间为45.8万~53.6万元，最大的亮点是增加了150kWh固态电池包可选，续航里程将超过1000公里，甚至可以媲美那些插电式混动车型的综合续航里程了。根据官方透露，6月1日后购买蔚来ET7的首任车主将不再享受赠送充电桩服务，每月换电次数也统一调整为四次，另外NOP+自动驾驶辅助系统将变为按月订购，费用为380元/月。
造型方面，2023款蔚来ET7与现款基本保持一致，极简的设计风格不仅时尚前卫，同时更具辨识度。新车定位中大型纯电动车，车身尺寸方面，长宽高分别为5098/1987/1505毫米，轴距为3060毫米，也基本与现款保持一致。
新款的内饰氛围依然保留了高档与科技感并存，大量再生木饰板装饰+穹顶式玻璃车顶+Microfiber超纤绒顶棚+HUD抬头显示以及Nappa材料皮质包裹均为全系标配，12.8英寸中控大屏和10.2英寸仪表盘在分辨率上也有所提升。动力上，新车将采用全新材料打造的NT2第二代电驱平台，搭载前后双电机综合功率高达480千瓦，零百加速仅需3.9秒，那么您觉得新车值这个价格么？
《郝车来袭》总结： 虽然蔚来的产品力十分过硬，但30万起的售价门槛的确让很多消费者只能望而却步，后续如果能打入20万元左右区间，相信不管是蔚来品牌的知名度还是销量都能再向前迈进一步，如果您对蔚来汽车感兴趣，不妨到6号馆蔚来展台去转转哦，感谢您关注《郝车来袭》。
【本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
谁才是弄潮儿？造车新势力北京车展上演实力PK秀
不出彩，就出局！
2020年的北京车展虽然迟到了，但对于造车新势力们来说，能否在接下来的竞争中留下，或是借助2020年全球硕果仅存的大型国际车展舞台完成一鸣惊人，北京车展都势在必得！
回顾今年北京车展上新势力的表现，各家在未来规划，以及产品创新上，都悄然发生着新的变化，而一场酝酿已久的实力PK秀也正在悄然上演。
最具人气的高合HiPhi
要说今年造车新势力中的人气最高的一位，一定非高合HiPhi莫属！展台已经火爆到全天都需要排队的地步，足见人气之旺。
成立于2017年的华人运通在2019年发布了高合品牌，在今年的北京车展上，高合带来了旗下首款车型高合HiPhi X。
超酷的NT门、L3级自动驾驶、可进化自定义的数字灯光系统、以及全球首款配备后轮主动转向的量产车等等名头，让这款车宛如一台来自未来的车型。
而高合HiPhi X的志向也很远大，那就是它的邻居特斯拉家的Model Y。
敢想敢干的小鹏汽车
造车新势力安身立命的根本最重要的便是创新，在这方面，上天入地无所不干的埃隆马斯克最值得业界学习，而有成为“中国马斯克”的想法的何小鹏，也赶在北京车展，发布了自己的新想法。
一向以“汽车发烧友”出名的小鹏汽车，这次没有甘于低调，为了在上市之后二鸣惊人，小鹏这次选择了直接“上天”。
在发布会上，小鹏汽车创始人何小鹏不仅首次向外界介绍了其本人和小鹏汽车共同投资、控股的小鹏汇天，还直接亮出了超低空飞行汽车的第一代探索版本——旅航者T1。
不过，此次小鹏汽车展示的旅航者T1还停留在概念阶段，其当务之急还是解决目前两款智能电动车存在的里程焦虑问题。
对此，小鹏汽车还在此次车展发布会上推出了“小鹏超充免费加电计划”和“电池租赁计划”。
目前，飞行汽车还面临政策阻碍，行业仍处于探索阶段。在国内，企业发展飞行汽车业务需要通过空域审批。实际操作中，企业要向空军申请批准……
“低调”的蔚来汽车
相比历届车展上的C位和人气，今年的蔚来展台显得格外低调，没有新车发布，也没有声势浩大的明星大佬站台，位置更是选在了E4最角落里，守得一方宁静。
不过逛完一圈蔚来展台你就会发现，低调之下，其实蔚来已经进入到了另一个形态。
展台上许多车主志愿者忙前跑后，而蔚来车展的保留节目Seeds，也把主讲人从诺奖获得者换成了车主代表，和去年的NIO DAY如出一辙，2020年蔚来汽车的北京车展，再次成为了车主当家的活动。如此高的用户粘度，着实让其他品牌眼馋。
随着合肥政府注资，如今的蔚来不仅销量节节走高，美股股价也达到了21美元的新高。大概，这就是成功之后的低调吧！
稳扎稳打的威马汽车
对于缺钱的新势力来说，榜上地方政府无疑是成功上岸的标志，而就在车展的前几天，威马完成了由上海国资委领投的100亿元D轮融资，不仅解决了造车的资金难题，创下了造车新势力单轮融资金额新高。
而在今年的北京车展上，威马也显示出了认真造车的决心，不仅带来了旗下最新量产车型 威马EX6 Plus 6座，还带来了首款可量产概念轿车Maven。
同时，威马还带来了全新WMConnect智慧数字座舱，该座舱具备深度AI学习能力和算力优势，在用户关注的自然语音交互、语音控制方面，具备超70个免唤醒词，可展示46种动态表情。
此外，现场公布的首款可量产的概念轿车Maven也将应用WMConnect智慧数字座舱。据悉，Maven可在无人驾驶状态下，自动寻找停车场停车，自动驶出停车场；Maven还具备800公里NEDC综合续航，其量产车型将于2021年底亮相。
蓝图初具的岚图
继岚图汽车首款概念车岚图iLand全球首发两个月后，又一款全新概念车岚图 iFree在本次车展惊艳亮相。
据悉，以此为原型，一款定位“零焦虑中大型高端智能电动SUV”的新车将于明年问世。新车型有望满足广大用户对高颜值、高性能、高智能、高品质电动汽车的期待，开启高端电动SUV市场的新格局。
“iLand和iFree的到来，标志着岚图汽车在Sedan、SUV市场的快速布局，同时也见证着岚图汽车众多前瞻技术的快速落地。”岚图汽车科技公司CEO兼CTO卢放表示。据悉，从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后3到5年，岚图汽车的产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，扩展高端电动汽车的产品阵容。
走亲民路线的哪吒汽车
哪吒汽车在今年的北京车展上带来了三款车型，一款是当家的哪吒U，一款是全新的概念超跑Eureka 03，还有一款全新车型哪吒V。
而这其中，哪吒V无疑是关注的重点，作为哪吒汽车下一步规划的走量车型，这款小型SUV在产品打造上更加贴合用户的需求。 寻车网
年轻化的外观造型设计、全新COUPE溜背造型，以及极简风的内饰，十分对味当下年轻人的胃口。而在配置上也诚意十足，无线蓝牙钥匙、无线充电、车内生命体征监测，还有车机/车家互联等等。与此同时，401km的续航在同级中也可圈可点。
新车预计在年底上市，期待一个贴近市场的定价吧！
依然坚挺的天际汽车
有太多新势力倒在了2020年，缺钱缺车加上市场恶化，注定是一场恶战，而就在所有人都以为天际这个品牌已经“凉了”之时，车展前夕，天际汽车带着自己首款量产车型ME7和位于上海静安商圈的首家天际中心誓言回归。
万幸，故事结局还比较圆满！
而赶上了末班车的天际汽车，同样出现在了本届北京车展上，这也是天际汽车再度亮出了自己的首款量产车型ME7。
装备一众同级唯一的智能科技，让天际ME7看起来“很能打”。比如Magic-3D交互界面、业内首创的5+X屏即时互联、FaceME人脸识别、AI智能助手、ME Pilot智能驾驶系统、整车OTA等。
当然，问题的关键还是售价，在造车新势力已经明显分化的当下，ME7的21.88万-28.98万指导价能否被广大消费者接受，依然是天际不得不面临的又一新难题。
红点观察
不出彩，就出局。
随着造车新势力洗牌接近尾声，如今还能在北京车展上见到的品牌，无疑都是值得骄傲的，至少撑到了2020年的这个秋天。不过未来的市场只会越来越残酷，北京车展之后，下一次车展又会有哪些品牌出局，这一面又是否是最后一面，对于造车新势力们来说，都充满了未知。
但是，我们依然有理由相信，只要能够把握住时代的脉搏，造车新势力们弯道超车可能性依然存在！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上海车展一男子在蔚来展台遭辱骂，官方对此有何回应？
网友爆料了一段在上海蔚来车展遭辱骂的视频。蔚来展台上，一名男子遭到了蔚来工作人员的辱骂， 对于这件事情官方做出了回应称：非工作人员。
蔚来企业传播的高级总监简单叙述了一下事情的经过，称当时用户已经进行了投诉，并感谢车主对品牌的维护，同时也尊重各种声音主张，大家都理性表达自己的意见。对于官方的这种回应，网友并不认可，而且有网友说看了几遍都没看懂。还有网友说：这种回应跟没回应有什么区别？搞坏了你可以让他赔偿，但是嘲讽和辱骂是奇葩操作。而且认为这是蔚来对员工的培训不到位造成的。
上海展车展一男子在蔚来展台遭辱骂是怎么回事？
在上海蔚来的车展上，一名网友爆料在蔚来展台上，一名男子坐在蔚来的展车中操作了一会儿中控屏幕，遭到了着蔚来汽车制服的工作人员的辱骂。工作人员称：都是好几年的东西了，没什么可看的。要是自己的圈子没有人能看到，证明你的圈子有问题。并让他买回家看去，还声称爱滚不滚，脸皮不要太厚，臭毛病等，满口秽语。让这名男子非常生气。
官方对此有何回应？
这件事被曝出来以后，蔚来官方对此事作出了回应说：非工作人员。蔚来企业的高级总监也了解了这件事情，并说看到一个看不到前因后果的视频，对这个视频做出了说明。他说尊重各种声音主张，大家都理性表达自己的意见。对于蔚来的官方说法，网友进行了各种嘲讽，说不是你们员工那解释什么呀？着装公司工作服，言语态度如此豪横。解释的根本就是苍白无力。作为一个企业，在管理方面不可能面面俱到，总是会面临一些问题，但是出现了问题，就要看用什么样的态度去解决，态度是非常重要。
蔚来的总监的态度是有问题的
不管事情的原委到底是怎样，这位总监说的这样一句话首先让人心里不舒服，他说：一个看不到前因后果的视频。感觉这句话就是有意在否定这个视频的真实性，不管这个视频是否真实，都要有确凿的证据说话，作为一名企业高管，在还没有调查清楚事实的真相之前就说这样的话，明显会让人误以为这个视频有可能是不真实的，因此，蔚来的态度就得不到认可。
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