大众车究竟怎么了，为何近两年来负面评价特别多？
发布时间：2023-11-07 04:28:01 | 寻车网
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大众车究竟怎么了，为何近两年来负面评价特别多？
在中国市场，大众可以说是一个先行者。
无论是进口车的销售还是合资车辆的生产，大众品牌在中国都是头一批。
依靠帕萨特、桑塔纳等经典车型，大众在国内积累了数十年的口碑。
在消费者心目中，大众就是合资品牌的标杆。
可是近几年来大众接连出现了很多负面事件，比如最近的大众召回事件，使得大众在国内的口碑和销量都受到了很大影响。
就在4月24日，大众集团向国家市场监督总局正式备案，决定于4月24日起召回明锐、朗逸、大众CC、甲壳虫、尚酷、高尔夫、帕萨特、宝来、途安、奥迪A3、速腾、迈腾等多款大众汽车，总计76432辆汽车。
此次召回包含了进口大众、一汽大众、上汽大众三个不同公司生产的多款车型，召回车型的生产日期分别为2008年-2015年左右。
根据大众公布的消息，这次召回原因为部分DSG变速箱存在失速隐患。
具体来说，就是这次召回的车辆变速箱使用了不合格的变速箱机电单元上壳体，用来固定蓄压器的螺纹可能会产生开裂，造成油压下降从而导致车辆驱动产生问题，存在一定的安全隐患。
其实，这样的召回事件对于大众来说也不是第一次了。
早在2019年5月5日，大众就曾经发生过一次召回事件。
然而就在2019年召回活动实施以后，厂商通过对召回车辆的研究发现，之前一直采用的地上壳体检查法并不能完全准确的识别缺陷零件。 寻车网
从某种角度来看，汽车召回是企业对消费者负责的表现，毕竟没有任何一个车企能够保证自己生产的车辆没有任何安全隐患。
但是，从消费者角度来看，大众召回事件的背后是大众集团对品控的把控不严，属于产品质量不合格。
总之，大众DSG变速箱所引发的召回事件大大影响了大众品牌在国内的口碑，大众汽车在消费者心目中安全、可靠的品牌形象也大打折扣。
祸不单行，在2019年底中保研碰撞测试中，上汽大众帕萨特的正面25%侧置碰撞试验结果不合格，存在安全隐患。
大众汽车在口碑上遭受到了一次又一次的打击，在销量上也是不容乐观。
国际知名评级机构穆迪预测：大众汽车将在2020年全球销量下降14%，2020年中国市场大众整体销量下降10%。
从当下的市场反馈我们不难看出，大众集团在中国的处境现在是不容乐观。
大众数十年来在国内积攒的口碑和品牌形象，受到了极大的打击。
大众在近几年来销量和口碑上的颓势也提醒了其他汽车厂商，产品质量才是重中之重。
如果产品质量不过关，就算是大众这样的老牌“神车”，也难以招架消费者的口诛笔伐。
大众汽车为什么将被召回？
9月4日，国家质检总局发表声明称，大众系车企因部分车型存在发动机熄火隐患，将在中国召回近182万辆汽车，涉迈腾帕萨特等车型。
据悉，本次召回活动是在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展的。在收到投诉后，国家质检总局立即部署缺陷产品管理中心开展缺陷调查和评估。
受调查影响，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
据了解，受召回影响的车型包括部分进口和国产大众CC、进口迈腾旅行车、国产迈腾，以及部分国产新帕萨特轿车，这些车型生产日期从2007年1月至2015年9月不等。
大众cc隔音棉召回条件
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