周报｜32家电池新能源产业链企业IPO动态更新 盘点四款近期优惠的新能源车型 零跑C系列/极氪001 新能源汽车十大龙头一览
发布时间：2023-11-06 15:54:10 | 寻车网
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周报｜32家电池新能源产业链企业IPO动态更新
周报｜32家电池新能源产业链企业IPO动态更新；知名连锁汽服被收购，旗下有595家店；5月经销商库存预警指数下降至55.4%1、业内人士：马斯克此次访华有望加速推动其新能源汽车、人形机器人等业务
2、32家电池新能源产业链企业IPO动态更新
3、车市需求回暖，5月经销商库存预警指数下降至55.4%
4、华翔新能源汽车零部件产业园项目开工，总投资约15亿元
5、知名连锁汽服被收购，旗下有595家店
6、广东：打造粤港澳大湾区国际消费枢纽，支持新能源汽车消费
7、2023中国汽车售后零部件行业大会将于6月26-27日召开
8、宁德时代新专利获授权，可对电池冷却灭火
9、工信部召开新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研讨会
10、安徽省将设立超千亿汽车产业链投资基金
11、斯凯孚济南商用车轴承及自调心滚子轴承基地正式投产
12、国内企业组团“出海”，山东近百家轮胎汽配企业赴阿联酋“抢”市场
13、业内人士：动力电池回收产业驶入快车道
14、开思签约芜湖市数字化智能网联汽车零部件工业互联网生态项目
15、TÜV莱茵与 吉利汽车 研究院、上饶领创达成合作，共同推动全球汽车价值链发展
16、港车北上开始接受申请
17、京东618汽车充电装备成交额暴增20倍， 特斯拉 排名双第一
【业内人士：马斯克此次访华有望加速推动其新能源汽车、人形机器人等业务】
日前，工业和信息化部部长金壮龙、商务部部长王文涛分别会见了特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克，围绕新能源汽车、特斯拉在华发展等议题进行了交流。业内人士表示，马斯克此次访华有望加速推动其新能源汽车、人形机器人等业务在华布局，并加快储能超级工厂项目建设，产业链相关企业将受益。
【32家电池新能源产业链企业IPO动态更新】
近日，电池网对2023年以来正在奔赴上市的产业链企业动态进行了梳理。从结果来看，2023年以来，沪深两市电池新能源产业链企业共有32家更新IPO动态，科创板和创业板均16家。其中，包括曼恩斯特、中船特气、日联科技、华塑科技、湖南裕能等5家企业已于2023年成功上市，其余27家公司中，25家IPO在途，华慧能源、惠强新材两家年内撤回上市申请，IPO终止。 寻车网
值得一提的是，统计在内的25家IPO在途并更新动态的电池新能源产业链企业中，有10家已至提交注册阶段，其中8家注册已生效，只待发行上市；有5家通过上市委会议；8家状态已问询；两家状态获受理。
【车市需求回暖，5月经销商库存预警指数下降至55.4%】
据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2023年5月中国汽车经销商库存预警指数为55.4%，同比下降1.4个百分点，环比下降5.0个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所好转。
【华翔新能源汽车零部件产业园项目开工，总投资约15亿元】
日前，华翔新能源汽车零部件产业园项目举行开工仪式。据悉，华翔新能源汽车零部件产业园项目将由宁波华翔电子股份有限公司投资建设，是一个集研发、生产、销售于一体的现代化新能源汽车零部件产业园区，总投资约15亿元。园区规划总建筑面积约12万平方米，主要建设研发及检测中心、工业厂房、综合办公楼以及相关附属设施。
项目建成后，将主要为华晨 宝马 新能源汽车配套汽车底盘、内外饰件和电池壳体等产品以及开展汽车零部件行业相关的上下游业务，园区计划于明年5月竣工投产。项目达产后预计可年新增产值18亿元，年新增税金8000万元。
【知名连锁汽服被收购，旗下有595家店】
据外网消息，TBC Corp.正在向Mavis Tire Express Services Corp.出售其公司拥有的零售店——一个由595个NTB轮胎和服务中心以及Tire Kingdom服务中心组成的网络。而且，两家公司已经达成协议，TBC将提供批发和Mavis零售店的配送服务。
该交易包括392个NTB轮胎和服务中心和203个轮胎王国服务中心，分布在佛罗里达州、德克萨斯州和大西洋中部、中西部和南部的“其他州”。TBC早些时候在2020年向Mavis出售了112个NTB位置。这笔交易将使Mavis拥有约2000个零售点。
【广东：打造粤港澳大湾区国际消费枢纽，支持新能源汽车消费】
5月29日，广东省委、广东省人民政府发布关于新时代广东高质量发展的若干意见。其中提出，促进消费提质升级。打造粤港澳大湾区国际消费枢纽，推进国际消费中心城市建设，培育一批区域消费中心城市和国内外品牌消费集聚区。支持新能源汽车消费，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。
【2023中国汽车售后零部件行业大会将于6月26-27日召开】
汽配产品和服务决定企业当下生存及能否可持续发展，为应对新环境、新挑战、新机遇，促进产业链优质资源方紧密合作、共建生态、共赢未来，由中国汽车流通协会售后零部件分会副理事长及以上单位决定联合举办的“2023中国汽车售后零部件行业大会”将于6月26-27日在湖北武汉召开。
据介绍，大会参会人员包括全国各省市汽车维修、汽配经销商、汽车经销商代表；主机厂售后相关负责人、保险公司、零部件产业基地负责人、协会及相关部委领导等；大会规模300人，将采用“主题研讨+展示对接”“线下+线上”的形式进行。
【宁德时代新专利获授权，可对电池冷却灭火】
近日，据企查查显示，宁德时代“电池防火装置、电池箱、电池及用电设备”专利获授权。企查查专利摘要显示，该电池防火装置包括：机壳，具有容纳腔，机壳用于安装在电池的防爆阀的外侧；冷剂，设于容纳腔中，能够受控产生冷量以对防爆阀喷出的喷发物进行降温冷却。该专利通过在机壳的容纳腔中设置冷剂，并在使用时将机壳安装在防爆阀的外侧，在电池失控时，冷剂可以产生冷量，以主动对防爆阀喷出的喷发物进行冷却降温，从而使喷出喷发物的燃烧速度小于射流速度，进而使喷发物燃烧的火焰不能稳定维持，达到灭火、防火的作用。
【工信部召开新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研讨会】
近日，工信部节能与综合利用司在 北京 召开新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研讨会，部分省市工业和信息化主管部门、研究机构参加会议。工信部节能与综合利用司将加快新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研究制定，强化行业规范管理，持续完善动力电池回收利用体系。
据悉，2014年以来，工信部、发改委、生态环境部等多部门相继出台相关政策引导与支持新能源车动力电池回收行业的发展，制定行业的目标规划和规范要求，推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用，鼓励商业模式创新，强化产业链上下游对接，引导各方高质量推进回收体系建设。
【安徽省将设立超千亿汽车产业链投资基金】
日前，在“投资安徽行”系列活动启动大会上，安徽省发布《安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业生态建设方案》，提出到2027年，将安徽打造成为具有全球知名度和影响力的“智车强省”。
安徽省发展改革委主任陈军表示，安徽省将组建汽车办，专职负责推动项目、政策等落地；5年累计安排200亿元财政资金，专项用于7大生态建设。还将设立超1000亿元的汽车产业链投资基金，并研究制定支持具有国际影响力的汽车产业集群建设若干政策，保障各项举措落实落地。
【斯凯孚济南商用车轴承及自调心滚子轴承基地正式投产】
近日，斯凯孚济南二期商用车轴承及自调心轴承生产基地投产启动仪式在山东济南高新技术产业开发区圆满举行。据悉，二期项目增加了服务商用车市场的二代免维护轮毂单元（THU2）产线，还新增了斯凯孚全球领先的百年核心产品自调心球面滚子轴承生产线，在提升商用车产能的同时，将济南基地的服务能力扩展至更广阔的工业市场，助力斯凯孚立足本土，更好地为全球客户提供支持与服务。
【国内企业组团“出海”，山东近百家轮胎汽配企业赴阿联酋“抢”市场】
5月29-31日，第二届阿联酋中国轮胎汽配展在阿联酋沙迦展览中心举办。本次展会共吸引了来自山东、河南、浙江等地近百家中国企业参展。其中，山东企业达到86家，玲珑轮胎、双星集团等国内知名轮胎和汽配企业均带来了最新的轮胎汽配产品及技术展示。
据了解，山东轮胎连续20年产量和出口量保持全国第一，主要市场长期稳定在欧美地区。近年来，众多企业转移销售重心，开拓新市场。展会秉承商务部支持外贸稳定发展、鼓励扩大境外办展规模理念，为山东轮胎汽配企业组团出海搭建专属舞台。
【业内人士：动力电池回收产业驶入快车道】
日前，工信部节能与综合利用司组织召开动力电池回收利用管理办法研讨会，加强动力电池回收利用管理。业内人士表示，在新能源汽车渗透率逐步提升、环保要求愈发提高及动力电池退役量不断增加等因素综合作用下，动力电池回收产业驶入发展快车道。动力电池回收具有很高的经济价值、环保价值，有利于促进新能源汽车产业持续健康发展。相关企业应抓住机遇，提升综合实力，抢占这一优质赛道。
【开思签约芜湖市数字化智能网联汽车零部件工业互联网生态项目】
5月28日，“投资安徽行”系列活动启动大会在安徽合肥召开。大会采取“省主会场+各市分会场”方式进行，开思创始人&CEO江永兴受邀出席芜湖分会场项目集中签约仪式，与芜湖市皖江江北新兴产业集中区管委会正式签署《数字化智能网联汽车零部件工业互联网生态项目合作协议》。
据悉，开思已被正式纳入安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业战略发展规划。根据合作协议，开思将围绕安徽省打造万亿产业集群的规划，在芜湖进行数字云仓建设，就汽车配件生产企业散乱现状，结合在合肥的布局进行资源和信息整合优化，共建联合共生的发展模式和高质量创新的汽车后市场产业新生态，助力芜湖提升智能网联产业聚集与协同，为安徽省高标准建成世界级万亿汽车产业集群提供重要支撑。
【TÜV莱茵与吉利汽车研究院、上饶领创达成合作，共同推动全球汽车价值链发展】
6月1日，宁波——国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV与吉利汽车研究院（宁波）有限公司、上饶领创汽车检测技术有限公司正式签署三方合作协议，未来将在新能源汽车全球市场法规调研、整车出口认证、零部件测试验证、自动驾驶技术研发交流及安全评估、高级驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶试验场（Proving Ground）合作等领域展开深入合作，整合三方资源优势，打造吉利汽车在汽车电动化智能化革命中的核心竞争力，共同推动全球汽车价值链的发展。
【港车北上开始接受申请】
根据《广东省关于香港机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地的管理办法》，从2023年6月1日9时起开始接受香港机动车车主申请，7月1日零时起，符合条件的香港机动车车主在港方预约通关获准后，就可以驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。据了解，“港车北上”申请由粤、港两地共同审批，首轮申请人在5月29-30日通过“港车北上”指定网站登记电脑抽签，抽签结果已于5月31日公布，中签者按指定时间于6月1-10日递交申请。首轮获分配抽签的号码共有1600个。
【京东618汽车充电装备成交额暴增20倍，特斯拉排名双第一】
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盘点四款近期优惠的新能源车型 零跑C系列/极氪001
新能源市场内卷早已是趋势，随着新能源逐渐崛起以及需求和供应关系的转变，也让众多直营品牌打出了“价格战”，按照市场的节奏也随之调整车型售价已然是稀松平常的事。我们今天就来盘点四款近期推出优惠价格的热门新能源车型。
智己LS7
智己LS7部分配置车型在今年10月底前，品牌推出包括现金优惠1万元在内的综合福利，总优惠达3.9万元左右。
智己LS7定位大五座 SUV 车型，光以外观来说，就给人一种年轻运动的视觉体验。前脸采用封闭式设计，整体看起来显得很低趴，并且下包围两侧像“獠牙”样式的LED日行灯造型也进一步提升了运动氛围。车侧则通过简约的线条和干净的形面变化，也让这部车看上去圆润简洁。同时还提供了包括激光雷达在内的高规格感知硬件，大大提升智驾功能。车身尺寸方面，其长宽高分别为5049/2002/1731mm，轴距为3060mm。车尾的造型十分高挑，贯穿式尾灯组视觉效果不错，还加入大尺寸后扰流板设计，兼顾科技感和运动感。
内饰方面，智己LS7整体车厢氛围保持了高档前卫的感觉，最醒目的是贯穿式超长三联屏设计，全系标配8155芯片，内置IM OS多媒体系统，常用功能都一应俱全。另外，其除了配备传统方向盘外，还提供半辐式方向盘，新鲜感很足。
至于动力部分，新车搭载单电机和双电机动力系统，最大功率分别为250和425千瓦，最大扭矩分别为475以及725牛·米，配备 三元锂电池 组，CLTC工况续航里程分别为510/550/602/625/660公里。
极氪 001
极氪001部分配置车型在今年12月底前品牌最高优惠3.7万元，购车门槛也进一步降低。极氪001整体车头造型像极了 领克 车型设计，分体式大灯搭配宽绰的前脸设计，看上去视觉效果不错。并且较低的车顶造型和贯穿式尾灯组设计，也让其显得个性前卫，一款轿 跑车 的姿态赢得了众多人认可。
车内，极氪001主打高档前卫风格，考究的用料以及层次感出众的中控造型，也十分讨好年轻人喜欢，同时其还搭载8.8英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏，内置8155芯片，整体车机功能等方面也满足多数消费者的日常用车体验。车身尺寸，其长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距为3005mm。
动力方面，极氪001搭载单电机与双电机动力系统，最大功率分别为200与400千瓦，最大扭矩分别为343和686牛·米，配备 三元锂电池 组，CLTC工况续航里程分别为560/656/741/1032公里，同时这部车底盘调校技术在同级也有着一定优势，带来出色的驾驶质感。
2023款 零跑C01
2023款零跑C01全系车型里的部分配置售价官方分别下调1.6和2万元，同时C01出自最新C平台打造，技术含量不低，从车头来看，由于是纯电车关系，采用封闭式车头造型，搭配贯穿式灯带设计，显得年轻前卫。
车侧也显得简约动感，溜背车顶搭配无框车门设计，配合简洁的侧面造型，视觉效果不错。再加上类似于贯穿式尾灯组以及小鸭尾造型，运动感和科技感兼顾得恰到好处。车身尺寸方面，其长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm。
车内部分，其中控造型高档前卫，用料也不错，全系标配10.25英寸全液晶仪表+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾屏三联屏设计，同时全系支持导航、语音识别、车联网以及OTA升级等功能，屏幕功能很全面也很好用，还有一整套L2级驾驶辅助系统，满足多数人用车需求。
至于动力方面，新款零跑C01搭载单电机与双电机动力系统，最大功率分别为200和400千瓦，最大扭矩分别为360与720牛·米，配备磷酸铁锂以及 三元锂电池 组，CLTC工况续航里程分别为525/606/630/717公里。
2023款零跑C11
2023款零跑C11全系有2款配置车型官方售价均下调1万元，同时这部车也出自零跑C平台打造而来，并且底盘很多地方和C01一样，用上了很多铝合金材料，很下本也很良心。并且这款车提供了增程版和纯电版车型，车头样式不同，笔者更喜欢纯电版造型，贯穿式灯带搭配精致的大灯组等造型，显得简约前卫。车侧为传统式 SUV 造型，加上隐藏式门把手和无框车门设计，进一步提升年轻气息。至于车尾，主打简约风格，还提供了贯穿式尾灯组设计，显得简单时尚。
车身尺寸方面，纯电版车型长宽高分别为4750/1905/1675mm，轴距为2930mm。
内饰部分，新车整体中控造型和主流智能化功能也和零跑C01基本保持一致，这里也就不再过多介绍了，L2级驾驶辅助功能也没有缺席。
动力方面，新款零跑C11提供增程和 纯电动 力系统，其中纯电版车型搭载单电机和双电机系统，最大功率分别为200以及400千瓦，最大扭矩分别为360与720牛·米，配备磷酸铁锂以及 三元锂电池 组，CLTC工况续航里程分别为502/580/650公里。
那么，这四款近期推出优惠价格的热门新能源车型，你更看中哪款呢？
【本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
新能源汽车十大龙头一览
新能源汽车十大龙头一览
随着中国“碳达峰、碳中和”目标的落地，年初至今，中国新能源汽车渗透率从5%飙升至近19.5%，用时仅9个月。那么新能源汽车十大龙头有那些？下面一起来看看新能源汽车十大龙头一览吧！希望对大家有所帮助！
新能源汽车十大龙头一览
1、中国铁物（000927）；
2、海马汽车（000572）；
3、亚星客车（600213）；
4、天龙股份（603266）；
5、神驰机电（603109）；
6、华锋股份（002806）；
7、瑞可达（688800）；
8、伯特利（603596）；
9、中鼎股份（000887）；
10、沪光股份（605333）等。
新能源汽车十大龙头一览
1.比亚迪
BYD成立于1995年，现在业务横跨汽车.新能源.轨道交通.和电子行业。在新能源汽车领域，比亚迪有电池.电机.整个行业的核心技术，如电子控制和芯片，涵盖乘用车和商用车。自能源汽车发展以来，BYD的销量每年都名列前茅，可见其市场认可度相对较高。
2.特斯拉
特斯拉是美国汽车品牌，但有些车型是在中国生产的，尤其是在model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场享有很高的声誉，汽车销量也不低，仅次于比亚迪。特斯拉在电池寿命和电池寿命方面具有一定的优势，这是由于它bms技术可以独立监控每个电池，从而大大提高电池寿命和电池性能。
3.上汽通用五菱
上汽通用五菱成立于02年，从名字上不难看出它是由上汽.通用.五菱三家汽车公司组成的合资企业。目前有四个生产基地，主要位于柳州.青岛和重庆。在发展方面，上汽通用五菱拥有集三方资源于一体的三方资源.南北联动.东西呼应的优势。
4.奇瑞汽车
奇瑞汽车成立于1997年，是一家国有控股企业。拥有多个R&D中心，其中R&D团队5000人，其中不乏高层次的R&D人才，堪称人才创新创业基地。奇瑞汽车的技术和产品R&D体系已经逐渐完善，现在是中国最大的汽车.研发关键部件.试制.自主品牌汽车制造企业。
5.广汽埃安
广汽埃安成立于17年，工厂占地703亩，总投资47亿元。其前身是广汽新能源，20年更名为广汽埃安，旨在将品牌定位推向高端。目前旗舰SUV车型为广汽埃安AIONLXPlus，主打豪华.电池寿命和智能。
6.小鹏汽车
小鹏汽车成立于14年，虽然企业相对年轻，但已完成全球布局。小鹏汽车总部目前在广州，研发中心在北京.上海.深圳.硅谷.圣地亚哥都有设立。.数据.硬件技术是小鹏汽车的核心，旨在打造智能电动汽车。
7.长安汽车
长安汽车发展历史悠久，历史底蕴长达160年。生产基地多达14个，整车厂多达33家，分布于世界各地，是中国十大汽车阵营企业之一。据了解，其新能源“香格里拉计划”2025年将实现全谱系电气化。
8.吉利汽车
吉利汽车的新能源是几何汽车，它和吉利汽车的新能源是几何汽车.柯灵等都是平行的一级品牌。吉利新能源领域的定位是高端纯点品牌，技术将吉利融入智能化.车联网.轻量化等领域的发展成果。
9.哪吒汽车
哪吒汽车成立于14年。也是新能源汽车的新生儿，但这支低调的造车新势力在六年内默默赢得了发改委.新建纯电动乘用车生产资质经工业和信息化部批准，建立了两家智能化工厂。
10.理想
理想汽车的独特之处在于，它首次将增程式的概念带到国内电动汽车品牌。理想的。CEO李想，蔚来CEO是李斌，但李翔投资蔚来汽车成为其股东。也正是因为股权人，很多人认为他们是同一个创始人。
怎么样买入新能源股票
目前，新汽车行业企业由传统车企、互联网造车企业、科技巨头组成。目前，新汽车行业企业由传统车企、互联网造车企业、科技巨头组成。新能源车企的快速增长，给传统车企带来了一定的威胁，传统车企向新能源汽车转型新能源汽车转型。目前，传统车企推出的新能源汽车产品已经完成了油改电的过渡，是完全依托新平台开发的新产品。
特斯拉引爆了中国电动车市场。随后，本土以互联网思维造车的企业及其产品如雨后春笋般涌现，蔚来、小鹏、理想为首的互联网企业在国内开启了制造电动车的先例。中国汽车行业风起云涌，华为、阿里、小米、百度等科技巨头纷纷下场造车，抢占新能源汽车赛道。
股票买入和卖出有什么技巧
股票买入卖出的技巧：
1、买入技巧
(1)股价已经连续下跌3日以上，下跌幅度逐渐缩小，若突然幅度变大价格上涨，可以考虑买入。
(2)股价由跌势转为涨势，成交量增大，可以考虑买入。
(3)股票市盈率在20%以下，且股票的投资报酬率与银行的相同，可以考虑买入。
(4)个别股票出现跌停开盘，以涨停收盘时，可以考虑买入。
(5)6日RSI在20以下，且6日RSI大于12日RSI,K线图出现十字星，可考虑买入。
2、卖出技巧
(1)股价在经过某一波段以后下跌，进入盘整，如果盘整时间过长且不涨，可以考虑卖出。
(2)在高档出倒N字形的股价走势及倒W字形的股价走势，将反转下跌，可以考虑卖出。
(3)股价暴涨后无法创新高，可以考虑卖出。
(4)股价跌破底价支撑之后，如果股价连续几日跌破上升趋势线，显示股价将继续下跌，可以考虑卖出。
综上所述，我们知道股票买进卖出的时间很重要，当然对于炒股技巧我们也要有一定的了解，这样我们在真正操作股票的时候，就会更加的得心应手，对股票的情况也会分析得更清楚。
怎么设置股票买入卖出
设置股票买入和卖出时，您可以遵循以下步骤：
市场研究：在决定买入或卖出股票之前，进行充分的市场研究。了解行业趋势、公司基本面数据以及相关新闻等信息，以便做出明智的决策。
技术分析：利用技术分析工具和图表模式来分析股票的价格走势、支撑位与阻力位等关键指标。这有助于判断买入时机和卖出时机。
设定买入价位：对于买入股票，您可以设定一个买入价位。根据市价单或限价单选择合适的买入方式。市价单将以当前市场价格立即执行交易，而限价单则允许您设置一个特定的买入价位，直到股票达到该价格时才会执行交易。
设定卖出价位：对于卖出股票，您可以设定一个卖出价位。同样，可以使用市价单或限价单执行交易。市价单以当前市场价格立即卖出股票，而限价单允许您设置一个特定的卖出价位，当股票达到该价格时才会执行交易。
风险管理：在设定买入和卖出价位时，请务必考虑风险管理。设置止损价位来限制潜在亏损，并设定盈利目标以确保投资回报。
请注意，在进行股票买卖操作之前，建议您充分了解相关法律法规和投资风险，并根据自己的投资目标和风险承受能力做出决策。此外，请遵守证券监管机构的规定和要求，以确保合法合规。
以上，就是寻车网小编给大家带来的周报｜32家电池新能源产业链企业IPO动态更新 盘点四款近期优惠的新能源车型 零跑C系列/极氪001 新能源汽车十大龙头一览全部内容，希望对大家有所帮助！