在无法避免价格战前，找到自己的高地，成都车展仰望展台观察 仰望首款轿车专利图！或搭“易四方”系统 对标ModelS 仰望U7长这样？U9前脸+U8内饰，Model S不香了
发布时间：2023-11-05 21:45:52 | 寻车网
本文目录一览：
在无法避免价格战前，找到自己的高地，成都车展仰望展台观察
国内新能源市场的战局日益惨烈之际，迎来了2023成都车展的开幕。随着大浪淘沙的新能源史诗进入第二篇章，第一波幸存下来的各大厂牌进入新的竞争状态——降价，利润在这个阶段显得微不足道，以此换得的市占率和对供应链的话语权更加重要。在此背景下，一个品牌显得曲高和寡，超百万的售价让自主品牌站到了此前不曾触及的位置，价格战和它无关，它就是 仰望 。本文给大家聊聊成都车展仰望展台的两款车。
仰望U8：实力不小，价格不低，这就是新能源的想象力
这是第二次看到 仰望U8 的实车，我的下巴应该还记得4月份这款车发布会上那次合不拢的经历，原地掉头、短时水面漂浮等炫技项目看得我一愣一愣。四个月之后再见仰望U8，开始仔细端详它的长相，车头其实并没有刻意显肌肉感，反而在硬派 SUV 领域显得有点圆润了。
内饰部分，作为百万级选手，科技感不用担心，五屏联动、丹拿铂金音响、仰望Link智能人机交互等这些都是基本功，我更关注做工和用料，能看到Nappa真皮、麂皮顶棚、原木饰面等高级装潢，这也是 宾利 等超豪华品牌惯用的手法，目的只有一个——让这台车看起来很贵。
比起那些炫技的feature，我个人更关心的倒是仰望U8车重带来的一些挑战。因为有了电池组的存在，仰望U8的车重接近3.5吨，这要比同体型的燃油 SUV 重一吨左右，这对车辆的制动、轮胎提出了更高要求——当然，你不用考虑它的加速性能，四台电机的加持下，可以在3.6秒内将这个大块头从静止状态推至100km/h，甚至比一些 跑车 还要快。
燃油车时代，四驱系统有好多种，分时、适时、全时让普通人搞不明白，而在新能源时代，这些问题都简单化了，仰望U8每个车轮都有一台电机，所以不需要传动轴，不需要差速锁，不需要旧时代的那些东西，前驱、后驱、四驱随意切换，只要工程师愿意，甚至还能左驱和右驱。燃油车时代固然给了我们很多美妙的时刻，但是新能源汽车的想象力更令人惊喜，所以，能打败大G的不会是另一台大G，一定是另外一个时代的东西。
仰望U9：14年后再次交卷，这次真的很“超级” 寻车网
比亚迪 曾在14年前推出过一款 跑车 ，名为S8，搭载一台2.0L自吸发动机，还洋气的采用了开蓬机构，但彼时的处境，自主品牌的地位和技术沉淀都不咋地，造 跑车 更像是工程师的一个固执的梦。
14年后， 仰望U9 出世，低矮的车头，长满全身的空气套件，看这造型要是放在内燃机时代肯定是一款至少10个缸起步的中后置超跑，而比亚迪为它塞进了四台电机，零百加速时间仅需2秒。没有往复的活塞运动，没有复杂的曲轴和燃烧室，没有传动部件的动力损耗，电动机对内燃机的打击就是这么的简单粗暴。
当然，你可能觉得电动机就是大力出奇迹，加速快是必然的，那不妨了解下超跑的精髓——底盘。在过去，工程师花费数年去调节悬挂几何，期望达到一个均衡的标准，而现在电气化已经覆盖底盘工程，仰望U9配备的主动式防倾杆是当下底盘领域的操控万金油，原理和 保时捷 的PDCC类似，在过弯的时候可以对重心转移的一侧悬挂进行拉伸，起到动态抑制侧倾的作用，弯道极限非过去的超跑能比。
全文总结
比亚迪的基本盘在10万和20万级的市场领域，几乎无法避免来势汹汹的价格战。仰望品牌的出生不像是一次老谋深算的运作，更像是一次自然而然的推演，当你站稳了20万级的市场，冲击百万级变得不再遥不可及，这不仅是出于本能的向上攀登，也能在价格战的洪水到来时，将自己放于常人不可触及的高地，是进攻也是防守。当然了，这样的征程也不是弹无虚发，仰望要面对的是传统豪门盘踞几十年的市场，我们祝它 好运 。
【本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
仰望首款轿车专利图！或搭“易四方”系统 对标ModelS
不可否认，基于当前 比亚迪 在国内市场的优势，品牌已借助多款独立品牌推出多款车型，并让其借助这些车型持续成为车圈中的焦点。例如在 海豹 DM-i和 方程豹 豹8 的正式推出后，市场关注又回到了比亚迪的 仰望 品牌上。
继比亚迪 仰望U8 /U9之后，仰望第三款车型专利图终于在近日遭到曝光，新车定位纯电四门轿跑，而在此之前，比亚迪仰望轿车实车谍照也有流出，只是整车被覆盖厚重的伪装贴纸，所以基本看不出更多细节，所以基于此次新车专利图的曝光，便能真正感受到新车具体样式。
从新车专利图可以看出，仰望轿车前脸将直接采用 仰望U9 的设计，即俯冲式的前机盖搭配两侧呈“双C”造型的头灯组，辨识度非常强烈，下方则采用了全新贯穿式进气口，进一步体现新车简洁感。值得注意的是，仰望轿车还将采用黑化车顶的设计，并且上方设计有1颗激光雷达，这也说明新车在智能辅助方面的表现也是有着一定水准，这在仰望U8上其实也有感受过。
来到车身侧面，仰望轿车A/B柱都以黑化造型横向，直到C柱才加入部分车身同色的造型，上方依旧是黑化设计，这点有效凸显了新车个性化氛围。与此同时，仰望轿车将采用上扬设计的腰线，前翼子板到前门的造型与仰望U9相似，而后门到后翼子板的造型则与海洋网的海豹相似。
尺寸方面，从此前爆料消息获悉，仰望轿车的三围尺寸较大，预计车长可能超过了5米，整个造型也被人调侃为高级版海豹DM-i，毕竟新车也是配备了隐藏式门把手，但采用了五星造型的轮辋。
来到尾部，仰望轿车则是一个较为简约的设计，细长的贯穿式尾灯搭配分体式后扩散器，整个造型还是有着一丝运动氛围的，只是并没有很强烈，预计新车将配备电动升降尾翼，进一步提升新车高级氛围。同时，新车作为轿跑车型，还将配备无款车门。
内饰方面，虽然目前没有具体样式，但从此前曝光谍照了解，新车将配备与仰望U8一致的内饰风格，即配备全液晶仪表盘、曲面中控屏、副驾驶娱乐屏，豪华感还是能够有效凸显的。
动力方面，作为仰望的首款轿车，预计将会采用U8/U9一样搭载易四方平台技术，并且提供四轮四电机，以及搭载磷酸铁锂刀片电池。
从仰望品牌定价来看，产品预计售价在80-100万元以上，因此预计新车将对标 特斯拉 Model S 等产品。
【本文来自易车号作者驾道Lab，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
仰望U7长这样？U9前脸+U8内饰，Model S不香了
作为 比亚迪 的高端品牌—— 仰望 ，继推出百万级硬派 SUV 仰望U8 、百万级超跑 仰望U9 之后，仰望的第三款车型也即将登场，新车定位中大型轿车，若延续家族式命名规律，或定名为“仰望U7”，未来将与 特斯拉 Model S 、 保时捷 Taycan 等车型竞争，售价区间或在80-100万元。日前，新车专利图已曝光，并有媒体绘制出了新车假象图，下面，我们就来了解一下。
结合专利图与假想图来看，新车将采用与仰望U9类似的家族化设计语言，最大亮点无疑是配备了大尺寸“C”形前大灯组，内部也有望采用放射式线条状日行灯，并且在外部加入了轮廓灯带，极具视觉冲击力，且不乏科技气息。而车头同样十分低趴，引擎盖上辅以颇具力量感的线条，再配合贯通式下格栅，以及突出的不规则前铲造型，进一步提升了前脸的战斗气息。
车身采用溜背式轿跑造型，加之侧翼子板通风口延伸出的双腰线设计，营造出向前俯冲的姿态。同时，该车大概率还将采用双色车身，配有视觉效果一体化的车顶，展现豪华属性。而时下流行的无框车门、隐藏式门把手以及贯穿式尾灯也没有缺席，车顶的激光雷达也就意味着将支持高阶辅助驾驶功能。尾部电动升降尾翼配合分段式扩散器，则继续强调运动属性。
根据此前曝光的谍照来看，内饰或采用与仰望U8相似的设计布局，以竖置弧形大尺寸中控屏为中心，呈现出V字形的中控台布局，配合左右两侧全液晶仪表和副驾娱乐屏，将科技氛围拉满。不同的是，“仰望U7”换装三幅式 多功能方向盘 ，区别于硬派风格的仰望U8，预计其他细节也会进行调整。但诸如AR-HUD抬头显示、丹拿证据系列音响、纳帕真皮座椅 电动调节 /加热/通风/按摩、智能四区独立热泵空调、车载冰箱、香氛系统等豪华配置应该不会缺席。
至于动力方面，新车预计也会与U8/U9一样搭载易四方平台技术，提供四轮四电机。参考仰望U9，整车综合功率超过1100马力，百公里加速达到2秒级，并搭载云辇-X底盘系统，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶与原地起跳等一系列高阶功能。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于“仰望U7”您有什么看法，认为定价多少合适？欢迎留言评论。
【本文来自易车号作者燕赵女司机，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
以上就是寻车网整理的在无法避免价格战前，找到自己的高地，成都车展仰望展台观察 仰望首款轿车专利图！或搭“易四方”系统 对标ModelS 仰望U7长这样？U9前脸+U8内饰，Model S不香了相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅寻车网。