不同品牌相似的定位 上汽飞凡与智己如何避免左右互搏？
发布时间：2023-11-05 13:22:24 | 寻车网
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荣威电动汽车
荣威ERX5荣威MARVELX荣威Ei5荣威MARVELX是一款定位于中型SUV的纯电动汽车根据配置不同，它提供了两种车型，分别是后驱版和四驱版2018年8月30日，成为基本的大都市车展补贴公布后，荣威MARVELX的指导价区间为26。续驶里程可达320KM具体如下车辆介绍荣威eRX5新能源是一款紧凑型SUV，尺寸为4554x1855x1716mm，轴距为2700mm，荣威ERX5搭载永磁同步电机和三元锂电池，总容量为483kWh，电机总功率为85kw，最大转速为135km\h，综合。
价格方面，荣威i6MAX新能源2021款EV500天幕旗舰版的官方指导价为元，目前漯河没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6549元，最终的全款落地价为元总的来说，这款车的产品力还是比较。
荣威e1这款价格介绍1荣威e1这款电动车官方参考价8万，上汽E1纯电动轿车由上海汽车技术中心自主研发，拥有完全自主知识产权2它的诞生是上汽积极履行社会责任的体现，是上汽提升核心竞争力的重要举措，更体现了上汽长远。
不错荣威ROEWE是上海汽车工业集团总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出上汽荣威正式公布旗下荣威ei63款车型，补贴后价格将不足20万元，于2017年4月19日开幕的上海车展正式上市智能互联系统 荣威ei6。
款500倾城版的官方指导价为元，以天津市为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再加上商业险6575元，上牌费用500元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就。
款500倾慕版搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是280牛·米，匹配固定齿比变速箱，这款车配备611kWh动力电池组，工信部纯电续航里程501km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是05h，慢充模式。
1首先拆下荣威电动汽车发动机传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴扭开变速器放油螺钉，将变速器内的齿轮油放入容器内，待放净后扭紧放油螺钉2其次拆下驾驶室内变速器盖板3最后拧下变速器支撑板固定螺钉，从。
荣威电动汽车根据车型不同行驶里程也不同，以荣威的光之翼为例，荣威光之翼可以跑续航500公里荣威光之翼可以充电五分钟续航俩小时，拥有无线充电，ARHUD抬头显示技术，14英寸超大曲面屏，零重力太空舱座椅等等配置荣威光。
汽车之家 新车首发？ 2020成都车展正式开幕，荣威R ER6正式开启预售，预售价1622万元，新车可以看做是Ei6车型的继任者，计划于8月13日正式上市作为荣威首款R车标的车型，荣威R ER6采用了“集智设计”的全新智能电动。
8月13日，荣威高端纯电R品牌首款车型ER6正式上市与售价超过25万的荣威Marvel X不同，ER6承担了荣威电动汽车“走量”的任务R标首车，ER6新在哪里 2020年45月份，荣威先后发布了全新的“狮标”和“R标”，分别作为。
荣威纯电汽车Ei5小电瓶电压72v可以换电动汽车的电瓶电压有48V60V和72V电动汽车BEV是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规各项要求的车辆其组成包括电力驱动及控制系统驱动力传动等。
这是正常的，充电是一个能量转换的过程是会有这种响声的。
底盘异响 由于汽车构成部件很多，且结构复杂，引起车辆底盘有异响，原因通常比较难判定如某个部件发生松动，如果您不能确认车辆底盘具体异响部位，建议您回专营店检查以确保车。
2019年的广州车展前夕，上汽荣威公布了新能源汽车的发展战略，在设计层面推出了全新智能电动设计理念集智设计，解读未来汽车设计的方向这套设计语言首款落地车型就是荣威Ei6日前，网上车市获得了Ei6的外观图，基本看不。
款500倾城版，然后再为大家算一算它的落地价功能配置方面，荣威Ei5配备主动刹车主动安全系统车道偏离预警系统胎压。
不同品牌相似的定位 上汽飞凡与智己如何避免左右互搏？
随着汽车“新四化”进程的推进，新能源渗透率的走高，后入局的造车新势力品牌重构了新能源汽车市场。中国传统车企也应势而动，纷纷推出了中高端新能源品牌：智己、 阿维塔 、岚图等。
近日， 智己LS7 车型的上市，再次将智己品牌拉回到台前。智己是由上汽、阿里巴巴、上海浦东联合打造的新能源品牌；而更晚诞生的飞凡，是 上汽集团 的新能源全资子品牌。
为什么上汽集团要设立两个类似的品牌呢？双品牌是如何定位和发展的呢？
强强联手 智己决战高端电动车市场
2021年1月诞生的智己其品牌定位就是面向高端新能源汽车市场。这之中，阿里巴巴为品牌车型提供大数据及智能系统等技术支撑。
目前，智己在售的首款车型是2022年4月上市的中大型轿车L7，其官方指导价为33.88万-57.88万元。该车主攻高端智能轿车市场，竞争车型为 蔚来ET7 、 奔驰EQE 等。
2023年2月上市的智己中大型SUV LS7售价30.98万-45.98万元，鉴于L7车型不高的销量，智己LS7的定价下探至30万-50万元的智能电动SUV市场，其竞品有 蔚来ES7 、 小鹏G9 等。
众所周知，因为成本差异及行业惯例，同级别车型中的SUV定价往往会高于轿车，而智己LS7如此定价也在客观上提高了亲和力，拉升了整体性价比。
智己后续还将推出全新中型SUV(暂未公布命名)，以及中型轿车L5，两款车的官方定价有望进一步走低，其起售价跌破30万基本不会有悬念，这也意味着两款车将涵盖更广泛的受众人群，以提振终端销量。
飞凡发力中高端市场 助力品牌转型
在智己品牌发布半年多后的2021年10月，上汽发布公告称，旗下的新能源全资子品牌“上汽R”更名为“ 飞凡汽车 ”，飞凡会在中高端智能汽车市场发力，助推上汽集团的新能源转型以及品牌向上。
R品牌的前身则是2020年4月亮相的上汽 荣威 品牌R标系列车型。
显而易见，飞凡的“单飞”是为了彻底从荣威品牌剥离出来，避免受其掣肘，以提高单车售价，利于品牌高端化进程。
飞凡的产品序列分为两个时期。第一阶段是延续自荣威品牌的车型ER6和Marvel R，前者为荣威i6 EV更新而来的电动紧凑型轿车，主要销售车型的售价区间在20万元以内，目前已处于停产在售状态。
后者是由 荣威Marvel X 更新而来的 飞凡MARVEL R ，官方售价22.98万-26.98万元，该车不排除也被停产的可能性，以全面放弃源自荣威的既往车型。
第二个阶段是“后荣威时代”，飞凡品牌“单飞”后的首款车型，是诞生自全新架构的纯电中大型SUV R7，售价在27.99万-38.99万元，该车已于3月1日起开启交付，比同级别的智己LS7车型的官方指导价低约3万元。
飞凡还将推出中大型轿车F7，该车已于2023年2月5日接受预订，预售价格为28万-35万元，较 智己L7 的正式售价低约3万-11万元。而且该车型正式上市时的官方指导价大概率会低于预售价。
需要指出的， 飞凡F7 和智己L7有较高的外观相似度，据说两车的外观设计都由上汽设计部门操刀，并且两车均提供单电机、双电机版本，显然是共享了集团资源，而且两车主要销售车型的价格也有所重叠。
所以很难排除飞凡F7抢夺智己L7的市场，造成“本是同根生，相煎何太急”的局面。
诚然，同集团内的技术共享无可厚非，但最好将两个品牌及车型定位做出明显区隔，体现出品牌差异性，找准各自的风格、调性，规避“左右互搏”现象的发生。
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上汽荣威光之翼量产版MarvelX，你觉得怎么样？
说到高端纯电动汽车，好多人张口闭口就是特斯拉，似乎纯电动车领域就是特斯拉和其它，但其实国内的高端电动汽车这几年真的开始崛起了，尤其是依赖传统汽车厂商的品牌SAIC荣威，有着严格的造车技术和新能源加持，效果往往出人意料。这次我们先说一个荣威的高端电动SUV，荣威MARVEL X。
漫威X是SAIC荣威2017年发布的轻翼概念车量产版。从实车来看，光之翼概念车的总体设计已经基本延续，除了自杀分体门、影像后视镜等昂贵且科幻的细节，没有“概念林志玲，罗玉凤量产”的悲剧。作为一款全新平台新能源汽车，MARVEL X在很多方面依然保持了传统内燃机的价值观和审美偏好。为了突出汽车的运动性，设计师还是采用了高腰低顶的运动型SUV常见的车身比例。得益于此，这款SUV的阻力系数达到了惊人的0.29Cd，然而对于纯电驱动的MARVEL X来说，巨大的镀铬网布唯一剩下的意义，大概就是装饰和提升辨识度了。此外，定位为荣威旗舰车型的MARVEL X也有很多精致的细节，比如前后保险杠上相互呼应的进气装饰条，以及源自特斯拉的隐藏式门把手，这些都成为了很多纯电动车的“标配”。
荣威MARVEL X的轴距为2.8米。项目成立以来，这是一款正在研发的纯新能源汽车，不是油改电的产物。所以在造型方面，我们可以看到它比普通的SUV更加协调，前悬更长，前后悬更短，比例调节的很好。车尾手写的英文字母“MARVEL X”非常高端，整个车尾都设计了高挑的路线，看起来特别性感。荣威MARVEL X的内饰真的很独特。当你进入内饰时，没有其他东西是皮革的。在很多奢侈的时期，你不敢这样做。中控基本上什么都没有。你使用SAIC的大屏幕斑马系统。因为我经常使用这个系统，所以我有很深的理解。因为屏幕大，整体界面设计非常简单，所以非常好用。此外，它还具有与全液晶仪表链接的能力，在仪表上使用导航非常方便。
性能方面，搭载双永磁同步电机的四驱系统，总功率302马力，扭矩665牛米，起步推背感极强。0-100公里/小时的官方加速可以达到惊人的4.8s，但是荣威MARVEL X电池比较小，52.5千瓦时的动力电池组可以保证工信部370公里的续航里程，DC快充系统达到80%的时间是0.67小时，电池是电池。 寻车网
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