哈弗H9用的什么变速箱
发布时间：2023-11-04 17:23:10 | 寻车网
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哈弗H9用的什么变速箱
以2020款哈弗H9为例，哈弗H9使用的变速箱是8挡手自一体变速箱。
手自一体变速箱一般指带有手动模式的AT变速箱。AT变速箱是自动变速箱的一种，自动变速箱还有CVT变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱等。
手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式，如果没有手动模式就叫自动变速箱。
相对来说，在民用车领域里，AT变速箱算是综合实力最强的变速箱，相应的它的成本也是最高的。综合实力指的是换挡的顿挫感、动力的传递性等。
8挡表示这款变速箱一共有8个挡位。理论上，汽车变速箱的挡位越多，换挡就越顺畅。不过现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校（专业名词叫换挡逻辑）。
哈弗H9的变速箱是由采埃孚（ZF）提供的，这也是采埃孚首次将8AT变速箱搭载在自主品牌的车型上。
采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）是世界上非常有名的变速箱供应商，也是全欧洲最大的传动系统供应商。总部位于德国Friedrichshafen市，全球500强。
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哈弗H6用的什么变速箱
这款车一共使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。
哈弗h6一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
双离合变速箱是特别适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱受到了不少车企和消费者的欢迎。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱其实就是基于手动变速箱研发的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构而已。
由于是使用离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率比较高。
双离合变速箱的生产和研发成本也是很低的，上面提到了，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。
使用生产手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱。
双离合变速箱能给驾驶者带来一种换挡干脆利落的体验，所以大家都比较喜欢这种变速箱。
很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱。
如果大家对哈弗h6感兴趣，可以去试驾一下，这款车的双离合表现还是不错的。
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哈弗H7用的什么变速箱
以2019款哈弗H7为例，哈弗H7全系使用的变速箱都是7挡双离合变速箱。双离合变速箱是自动变速箱的一种。
这套变速箱是长城自主研发的7DCT450变速箱，不论是换挡的逻辑还是平顺性，都得到了大幅度的提升，综合表现非常亮眼。
双离合变速箱的统称为DCT。不过不同厂商对双离合变速箱的称呼是不同的，例如大众的双离合简称为DSG。
双离合分为干式双离合和湿式双离合。相对来说，湿式双离合寿命更长久一些，后期使用起来更稳定一些。
截至2019年11月23日，哈弗H7在售的最新车型是2019款，官方指导价：14.20~18.00万元，共有10款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。
动力方面，全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两种调校。其中国五排放标准标准的为高功率，国六排放标准的为低功率。
国五排放标准的车型：最大功率170KW，最大扭矩355N·m。国六排放标准的车型：最大功率167KW，最大扭矩385N·m。
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