今天寻车网小编整理了15万内自动挡皮卡之选!长城炮、大通T70哪款值得买? 价格相差6000元,大通T70越野版和炮越野版谁更能撒野? 上汽大通MAXUST70澳洲版与长城炮谁更值得买?相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。
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15万内自动挡皮卡之选!长城炮、大通T70哪款值得买?
15万内自动挡皮卡之选!长城炮、大通T70哪款值得买?
皮卡作为一种工具车,陪伴许多人创业,成为了大家的好帮手。以前的皮卡全部都是手动挡的,因为作为工具车,需要可靠和成本,所以车企没有考虑给皮卡装上自动挡。但是现在道路出行越来越堵了,手动的皮卡开起来越来越费劲,特别是在城市道路上,给人带来了很多困扰,而且自动挡的成本也逐年降低。有的人在购买皮卡的时候,首先会考虑有没有自动挡的,如果还是手动挡的话,他们可能不愿购买,特别是追求个性兼顾实用的买家,对皮卡机械需求,其实只是跟一般SUV无异,现在谁买SUV真会选择手动挡呢。
买皮卡当然不能太贵,高端的皮卡现在肯定有自动挡的了,但是让大家购买几十万一台的皮卡,显然不太现实。而当下主流皮卡买家,主要关注15万左右的层级,但在这个领域中,自动挡依然不多,只有长城炮和上汽大通MAXUS T70这两款,幸好的是,这两款车型都非常不错,今天我们就来看看这两款车型谁更值得买。
长城炮最近一直挺火,其自动挡的版本配置的是2.0T汽油发动机,匹配的是ZF的8AT变速箱。不过其实很多人也关注柴油版的长城炮,而柴油版长城炮的并没有自动挡,全系都是手动的,这也是一个遗憾。毕竟对于有的人来说,柴油版皮卡才对味。
而另一款车型,MAXUS T70也是拥有自动挡的,并且是2.0T柴油动力,匹配6AT,但是价格稍更贵一些,相比之下,还是汽油版的长城炮更加吸引人。
在销量上看,4月份的长城的皮卡“双子”炮和风骏共卖出去8000多台,算是很不错的水平了。而长城炮最吸引人的地方在于使用了采埃孚的8AT传动箱,性能上有保障,并且定价较为便宜。如果同样是自动挡,相对于T70来说,长城炮的油耗成本肯定是更高,扭矩也不如柴油机强劲,好在马力表现长城炮更强,价格也更实惠一些,针对目前购买皮卡的买家其实已经更趋于城市化实用,对汽油发动机更加青睐,所以长城炮有不错的销量增长。
对比外观和尺寸,也是长城炮更加吸引人,毕竟作为强属性工具车,尺寸方面一定不能差。而长城炮的三围和轴距都比T70要高出一些,这就是它的基础优势。变速箱方面,T70用的还是6AT,当然不如采埃孚的8AT,传动性能方面要差一些。两车的悬挂不同,长城炮是多连杆式的,而T70用的是钢板弹簧结构的,所以长城炮的舒适度更好,而T70的承载力更强,适合拉载重物,也更耐用。
综合来说,T70也好,长城炮也好,在15万级别的国产自动挡皮卡中都是非常不错的产品,有不错的档次感,使用起来也很方便,完全一副城市皮卡车的趋向了。而两款车的最大区别还是属性问题,长城炮自动挡车型更加城市化、个性化,相当于城市SUV的一个个性分支,注重舒适性、居家实用性,所以很容易理解为何偏好汽油发动机。而T70在城市化外观下,依然保持了一定的工具属性,柴油机、钢板弹簧后悬,都是强装载属性功能的体现,当然,从另一个角度来说,也是一种粗犷的风格,功能强大,但注定舒适性、城市适用度(加柴油)就不如长城炮了。如果你喜欢柴油自动挡,那就选择T70。不纠结汽油柴油的话,长城炮的优势要多一些。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

价格相差6000元,大通T70越野版和炮越野版谁更能撒野?
最近,大通T70越野版以16.38万元上市,而 长城炮越野版起价15.38万元,推出了汽油和柴油总计7款越野版车型,价格区间在15.38-20.68万元,汽油版自动挡车型起价16.98万元。炮越野版多达7款车型可选,而大通T70越野版只有一款车,价格相近的情况下,两款越野版的越野能力谁更强?
尺寸比炮越野版大的大通T70只有柴油版
从皮卡尺寸来看,大通T70越野版的长宽高和轴距直接赶超了炮越野版,尺寸更长货箱容积更大,更能装。轴距更长,虽然看着更大气,但可能越野能力在个别复杂艰难路况下,长轴距车通过性反而不如轴距短的车型好。那么,都是定位越野版的大通T70和炮越野版,究竟谁的越野能力更强悍。
大通T70越野版搭载2.0T柴油发动机,输出163马力和400牛.米。炮汽油越野版自动挡起价16.98万元,炮柴油越野版自动挡车型起价17.68万元。都是柴油发动机的情况下,炮柴油越野版自动挡比大通T70柴油越野版高了1.3万元,大通T70柴油越野版的价格略有优势。
炮越野版8AT车型有2.0T汽油可选但两车柴油动力一样
在动力方面,炮2.0T汽油和柴油发动机分别输出190马力和163马力,扭矩分别为360牛.米和400牛.米。都是搭载2.0T柴油发动机的情况下,炮和大通T70两款柴油越野版车型的发动机动力输出一样,即输出163马力和400牛.米。
在变速器方面,炮越野版自动挡车型全系配备来自采埃孚的8AT变速器,而大通T70越野版是配备的6AT变速器,炮越野版比大通T70越野版多2个档位,换挡更平顺,油耗相对也更低。
大通T70底盘偏向载重强而炮越野版偏重舒适
在底盘方面,大通T70和炮两个越野版车的前悬架都是一样的双叉臂式独立悬架,而后悬架却大不同。大通T70越野版采用的是全渐变式钢板弹簧非独立悬架,也就是载重皮卡的悬架。
炮越野版采用的是后多连杆整体桥式非独立悬架,尽管该悬架的载重能力不及钢板弹簧,但在不载货的情况下,遭遇弯路和不平路面时车身的倾斜度更低,颠簸更弱,驾乘舒适性更好。
价格比炮越野版便宜的大通T70越野版配置少
在配置方面,由于炮越野版车型的汽油和柴油车都价格比大通T70越野版贵了不少,所以在配置上也丰富了很多。即使相差6000元的炮汽油自动挡越野版也比大通T0越野版多了前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前桥中央差速器锁止功能、方向盘换挡、全液晶仪表、主驾座椅电动调节、LED远近光灯、车内后视镜自动防眩、自动空调和后座出风口等配置。此外,自动挡起价比大通T70越野版贵1.3万元的炮柴油车型,配置就更丰富了。
写在最后
长城炮销量月月过万辆,与丰富的车型及配置和实惠的价格分不开,大通T70越野版只有一款车型,价格优势是有,但多6000元的炮越野版汽油车型配置更丰富更香。贵了1.3万元的炮柴油版自动挡车型,配置就更丰富了。如果预算有限,大通T70越野版也不错,但更偏重载货;而炮越野版的舒适性会好一些,偏重驾乘舒适,还是贵点的炮越野版更好。
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上汽大通MAXUST70澳洲版与长城炮谁更值得买?
万众期待的小长假在即,不少朋友的出游计划终于可以启动了,而且越来越多的朋友也向往开皮卡出去浪,于是皮卡就成了热门出游选项,那么我在这里就给大家带来两款主流皮卡选项,看看上汽大通MAXUST70澳洲版和长城炮谁更值得买?
买车第一步先看颜值,长城炮乘用版的外观挺耐看,区别于商用版的蜂窝网状格栅,乘用版采用了三条粗壮的镀铬饰条组成中网格栅,气势很足,唯一的小遗憾是车身线条相对较为圆润,更多的体现了整车的精致时尚感,丢失了原本的大气观感。
【长城炮乘用版】
而上汽大通MAXUST70澳洲版在外观设计方面相当威猛大气。大胆前卫的MAXUS前脸,配上两侧全系标配的透镜大灯与LED日间行车灯,前脸看上去相当霸气。不仅如此,上汽大通MAXUST70澳洲版还融入了前后电镀保险杠、19英寸马牌轮胎、不锈钢霸气防滚架、载重100kg不锈钢行李架等细节,强化大气观感的同时也增添了不少精致感。
【上汽大通MAXUST70澳洲版】
再来看动力,长城炮商用版有2.0T汽油版与2.0T柴油版可选,其中汽油版最大功率140kW,最大扭矩360Nm,柴油版最大功率120kW,最大扭矩400Nm,虽说输出数据与上汽大通MAXUST70澳洲版相差无几,但真实驾驶感受总觉得差点味道。
【长城炮乘用版】
而上汽大通MAXUST70澳洲版搭载最大功率157kW,最大扭矩350Nm的2.0T汽油发动机,与最大功率120kW,最大扭矩375N·m的上汽π2.0T高性能柴油发动机两款以供选择。在传动系统方面,T70澳洲版提供了6MT/6AT/8AT等多种变速箱,且经过专业调校,可带来更大的低速扭矩。如果你想要体验不同的驾驶感受,T70澳洲版还有Normal(普通)、Eco(经济)、Power(强力)三种驾驶模式选择,配合EPS电子助力转向、发动机启停功能等配置,能为用户带来更为轻松的驾乘体验。
【上汽大通MAXUST70澳洲版】
而在安全方面,长城炮乘用版搭载了倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、车身稳定控制等主被动安全配置,安全配置很丰富。
【长城炮乘用版】
作为留洋归来的高品质皮卡,上汽大通MAXUST70澳洲版则采用了高强度钢打造的五星安全车架,并大范围使用热成型技术和车身激光焊接技术,满足澳洲2021年最新ANCAP碰撞测试五星标准,实时守护你的行程安全。此外,上汽大通MAXUST70澳洲版还具备工信部公告认证的3吨拖拽能力,是国内首台具备拖拽资质的皮卡。
【上汽大通MAXUST70澳洲版】
综合来说,作为主流皮卡选手,上汽大通MAXUST70澳洲版和长城炮乘用版的产品力都很出色,但是经过外观、动力、安全等方面的仔细对比,个人还是上汽大通MAXUST70更有诚意,且T70澳洲版只需10.98万元就能买到,购车时还可享受高达3万元的6重购车大礼包。
@2019
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