本田xr-v怎么样?
发布时间：2023-11-04 07:36:26 | 寻车网
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本田xr-v怎么样?
本田xr-v动力挺好的，如果想买的话可以入手：1、本田XR-V的优势在于外观大气，运动型、活泼、年轻化，本田家族式的前脸，整车线条优美，在小型SUV中，XR-V颜值算是比较能打的，这也是很多人一眼选中它的原因，整车空间大，简洁大气，后排座位空间足，后备箱容量也大的惊人，另外全景天窗同样让人欢喜；
2、再说发动机，全系搭载的是1.5L和1.8L两款发动机，最大功率分别为131和136马力，与之匹配的是六速手动和CVT变速箱，地球梦发动机绝不是浪得虚名；
3、动力在低速时也已经非常优秀了，对于平日上班及家庭使用足矣，CVT无级变速的动力也够平顺，整车操控起来没什么槽点，方向也无虚位。
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本田XR-V的致命缺点
本田XR-V无疑是当前SUV市场中的颇为热门的车型之一，其搭载的诸多智能化配置和高颜值造型吸引了不少消费者的目光。然而，作为一款车型，在经过长时间的使用和实践后，我们还是能看到其存在的一些致命缺点。首先，车身空间过于局促，座椅舒适度差。本田XR-V的车身尺寸虽然看起来很大气，但是实际的空间却并不宽裕，车内的头部空间和臀部空间都相对较小，尤其是后排座椅，人坐在上面非常局促，长时间坐下来很容易感到不适。此外，座椅的舒适度也无法令人满意，长期开车很容易疲劳。
其次，发动机噪音大，动力表现不佳。本田XR-V搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，作为一款SUV车型，其动力表现可谓并不够出色。而且，当发动机转速较高时，噪音也会很明显，给驾驶者带来不小的困扰。
第三，油耗表现较低。虽然本田XR-V采用了CVT无级变速器，但它的油耗表现却并不十分理想。在城市道路的拥堵环境下行驶时，油耗更是高得令人咋舌。
第四，尾部设计缺乏特色，视野受限。虽然本田XR-V整车造型十分引人注目，但是尾部设计却显得较为平淡，缺乏特色鲜明的元素。此外，尾灯和后视镜的位置设置也比较高，给驾驶者在行驶过程中带来一定的视觉盲区。
第五，悬挂系统过于坚硬。本田XR-V采用的悬挂系统过于坚硬，在路面不太平的情况下，车内的乘坐者会明显感觉到震动和颠簸，长时间驾驶会影响驾驶者的身体健康。
总的来说，本田XR-V不失为一款好看、好用的SUV，但其中的致命缺点也不容忽视。在选择购买时，消费者需要根据自身的需求和实际情况进行权衡和考虑，才能做出最合适的决策。
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缤智 和XRV这两款 本田 旗下的紧凑型SUV除了外观和内饰以外到底还有什么区别，同样的价格谁更值得选择？对于这种相同品牌不同厂家的车型，我们俗称为“双胞胎”车型，其实区别真的不大。而 缤智 和XRV除了你眼睛能看到的区别以外，在发动机、底盘、变速箱等机械部件两款车更是一模一样。
那么， 本田 xrv和 缤智 哪个好？今天，我将从多方面，为诸位深入对比一下这两款汽车，让我们看看 本田 xrv和 缤智 哪个好。
外观对比
实际上这两台车，就是 本田 在国内的两家合资车企生产出来的对标车型， 缤智 来自于广汽 本田 ，而XRV呢，来自于 东风 本田 ，而这两款车的三大件是一模一样的，同样的发动机，同样的底盘，同样的变速箱，区别主要在外观和内饰上面。
首先来看下全新 缤智 的外观，新车整体变化相较于老款还是相当大的，前中网采用了无边界的设计，多少有些新能源的既视感，格栅内部采用了车身同色饰条，贯穿式的大灯造型也同样新潮，下包围设计干净利落，整个前脸充满了时尚潮流的气息。
车身侧面更显低矮，拼色车顶以及黑化的轮拱、侧裙，类似跨界的设计风格运动范十足，尾灯采用了熏黑贯穿式设计，大倾角的后风挡同样展现出不错的运动基调。
全新 缤智 的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，在车长和车宽上较老款车型均有提升。 缤智 经典的隐藏于C柱附近的门把手设计，也得到了保留。车身平直的腰线营造出了大车的视觉效果，还是比较大气的。
全新 缤智 尾部的变化，和XR-V的整体设计一本一致，毕竟本质上是一款车，主要区别的便是贯穿式尾灯， 缤智 的那条贯穿灯带是红色的，而全新XR-V的白色的。略显遗憾的是，尾部的下包围太过单调了。有条件的话，进行一点改装整体视觉效果会更出众。
外观方面，作为换代车型，全新 本田 XRV放弃了早已老气横秋的外观设计，采用了全新的家族式设计。前脸换装了六边形的进气格栅，格栅内部填充有镀铬点阵状的结构，在四周则新增有一些亮黑色的饰条，这样的设计让新车整体效果看起来更加运动，同时狭长形的头灯组设计则为新车增添了一份年轻时尚。
车身造型依旧很简洁，一条棱起的腰线从车头贯穿至车尾，增添了不少的力量感。车身底部有一圈黑色塑料车边，轮毂也进行了熏黑处理，看起来还是有一定的野性，能够让人感受到比较足的运动气息。后排门把手依旧是隐藏式的设计，虽然日常使用的时候不是特别方便，但是这也使得车身后半段看起来更加整洁。
全新 本田 XR-V的车身尺寸有所增大，整车长4380mm、宽1790mm、高1590mm，在同级别车型中，属于正常水平。车身轴距维持不变，依旧为2610mm，在同级别车型中，也属于正常水平。车身尺寸与 本田 缤智 完全相同。
总结， 缤智 的外观整体上看中规中矩，中网巨大的镀铬看起来比较老气，更加适合那些有一定年纪比较成熟的消费者。XR-V的外观则偏向于年轻，中网处用了漆面的饰板而非大镀铬，下保险杠夸张的造型会比较具有运动的气息。
XR-V的外观更加年轻这么简单。现在小型SUV已经取代了小型轿车成为第一次买车的热门车型，而第一次买车的多是年轻人，所以他们会选择看起来更加年轻运动的XR-V。
内饰对比
内饰部分，全新 缤智 理所当然地用上了 本田 新一代的设计语言，也就是之前出现在 思域 上面的那套。不过由于车型定位的不同， 缤智 上的内饰相应地进行了“精简”，主要变化体现在广受好评的贯穿式网状空调出风口去掉了，转为更加普通的分段式，虽然也用镀铬饰条做了点缀，不过在精致感上有不小的差距。
虽然和自己相比，换代的 缤智 在科技感上提升明显，不过和同价位的其他对手相比，特别是自主品牌车型，差距还是相当明显。顶配 缤智 都不过是9英寸的中控屏+7英寸的仪表盘，确实是落后于时代了。另外，在用料上 缤智 也算不上厚道，只有顶配15.29万车型采用真皮方向盘和座椅。
配置方面， 缤智 的表现同样不尽如人意。新车全系没有电动调节座椅和电动后备厢，这很难让人相信这是一辆卖到15万的车。其他舒适性装备基本也是有，但够用的水准，比如全系4喇叭音响、手动调节方向盘和机械档把，而像后排杯架、自动折叠后视镜和手机无线充电甚至只有顶配车型才有。
而XRV的内饰造型也是焕然一新，采用了橙、黑的撞色设计，看起来极具年轻气息。中控台的造型比较简约，搭载了一块悬浮式的9英寸中控屏，实体按键的造型也很简洁，再加上运动的三幅式方向盘，整个内饰给人的科技感、时尚感还是很足的，比较符合当下年轻消费者的审美。
XRV有ECO驾驶模式。 缤智 有ECO驾驶模式和运动模式，第二， 缤智 标配运动套件外观而XRV没有，第三XRV有智能遥控钥匙，前排无钥匙进入无钥匙启动， 缤智 则为普通遥控钥匙，第四 缤智 有日间行车灯和自动大灯，最后我认为XRV多出的配置比较实用，而 缤智 多出的功能可有可无，对于驾驶便利性作用不大。
而在动力方面，二者都是搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率达到91kW，峰值扭矩为145N·m，相比老款车型最大功率降低了5kW。传动系统方面，匹配的是CVT变速箱。
作为 本田 两款同平台的车型，广本 缤智 与东本XRV整体差距不大，目前XRV2023款的车型已经正式上市，2023款的 缤智 也将于近期内上市；
如果你喜欢稳重、时尚一点的外观设计则可以考虑以下全新 缤智 ；如果你比较喜欢运动则可以考虑一下XRV。
如果对于两款车的外观都能接受，大家则可以重点看看目前两款车的终端优惠，以目前在售的2022款的两款车型为例，目前 缤智 的终端优惠力度更大一些，性价比更高一些。 寻车网
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