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一汽大众速腾自动档上的P、R、N、D1、D2、S是什么意思

发布时间:2023-11-04 01:19:45 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了一汽大众速腾自动档上的P、R、N、D1、D2、S是什么意思,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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一汽大众速腾自动档上的P、R、N、D1、D2、S是什么意思

一汽大众速腾自动档上的P、R、N、D1、D2、S是什么意思

P是驻车档,速腾停放时选档杆必须扳入P 位。R是倒档,当车辆尚未完全停定时绝对不可以强行转至“R”档。N是空档,可在起动时或拖车和暂时停车时使用。D是行车档,是最常用的行驶位置,D3、D2、D1也都是行车档,但是和D档有些区别。

速腾自动挡的车只有油门和刹车两个踏板,在启动车前需要先踏住左边的刹车踏板,将车钥匙插入后在踏住刹车的同时顺时针旋转钥匙,把手刹放下后把档位从停止位从P拉到前进挡D,松开刹车后轻踩右侧的油门踏板启动汽车。起步后,油门踏板不要踩得过急、过猛,应缓慢地踩下。

扩展资料

自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。

比如使用“限制1挡”,当发动机的转速和车速增加时,自动变速箱不会随之升高挡位,而使用“限制2挡”时,自动变速箱只能在1、2挡之间转换,其余类推。

正因为“限制挡”的特殊功能,所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现,因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。特别是在需要急加速(如超车)时,将“D”挡转换为“3”挡,可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。

运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时,运用“限制挡”可以增加汽车的安全性,减少制动次数,避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

一汽大众速腾自动档上的P、R、N、D1、D2、S是什么意思

新速腾自动挡起步怎样挂挡好?

正确的操作方法和习惯:
1.先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档!更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
3.正确的操作:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。
自动档车轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。
松油门加档后,再次踩下油门的时候不可过重,否则变速箱认为你要急加速而自动降挡,又回到较低档,造成跳档!
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档(道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。
5.如果要超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后,松开油门,档位会回到当前你速度合适的档位,光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速,那就应该配合使用限制挡,直接拉入低档配合油门完成提速。
6.结束行驶的正确操作:车进入停车位置,踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。
很多人习惯是:停车-推入P档-抬起脚刹-再拉手刹,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。

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21款速腾二档低速抖动

题主是否想询问“21款速腾二档低速抖动是上怎么回事”?发动机积碳严重、发动机部件老化。
1、发动机积碳严重,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难造成汽车抖动。
2、发动机部件老化,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,引擎脚老化成汽车抖动。应立即前往汽修厂检修。 寻车网

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