合资插混新势力 东风Honda全新英仕派上市 本田新车上市时间 将于6月上市，东风本田新一代英仕派燃油版官图曝光
发布时间：2023-11-03 19:43:36 | 寻车网
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合资插混新势力 东风Honda全新英仕派上市
编辑│小 刘
校对│乐 乐
出品│伍捌传媒
东风 Honda在合资品牌当中向来都算作技术派，特别是在新能源时代东风Honda凭借e:HEV出色的性能表现收获了不少好评，而如今东风Honda的e:PHEV车型也开始陆续推出，逐渐巩固了东风Honda在合资品牌中的混动技术领军者地位。7月3日，东风Honda又带着旗下精英级轿车 英仕派 e:PHEV插电混动版本跟我们见面了。新车指导价18.28万元-25.88万元，定位“型智精英座驾”，在造型设计、动力系统以及智能配置等方面全维进化，让消费者充分感受新世代下东风Honda的进阶产品力。
这次上市发布会上，东风Honda召集了来自传统文化、 现代 美学以及未来科技界的精英代表，对中国式精英文化价值进行了深度解读。提出了“型智精英”概念，简约质朴但不失 雅致 ，含蓄内敛又要保持敏锐，独属于中国人的东方智慧，从而升华出全新英仕派想要传递出的产品价值和品牌内涵。
全新英仕派品牌主理人杨忠华在现场也谈到：“谁说鱼和熊掌不能兼得？在既要、又要、还要的‘内卷’年代，全新英仕派在传统文化、现代美学和未来科技三者之间，找到了一种奇妙平衡，妙不可言。它洗练华丽的美学设计，符合型智精英特立独行、独具质感的 优雅 气质；人性化的智能科技，让它不再仅仅是你的车，还是懂你一切的灵魂伴侣。”
优雅进阶 旗舰气质独树一帜
不止是产品理念，全新英仕派在外部设计就融入了新的设计语言，焕发出独树一帜的旗舰气质。宽体低趴的运动造型、流线型的车身设计、黑色镀铬装饰的纵向直瀑式格栅，呈现精悍动感美学格调，好看、好认、不从众。
全新英仕派的车身尺寸为4979*1862*1449mm，轴距2830mm，车内后排尺寸、腿部空间以及后备箱容积都十分优秀。内饰大面积使用软性材料包裹，同时座椅采用真皮、麂皮混搭设计，整体质感颇为不凡。
全新英仕派的智能化表现同样进阶，10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏、11.5英寸HUD平视显示系统共同构成的智能座舱，打造出极富科技感的智能交互体验。
动力进化 强电智混缔造高品质驾趣
全新英仕派提供燃油、插电混动双重动力。燃油版车型搭载260 TURBO涡轮增压发动机，最大功率141kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT变速箱，动力与燃油经济性兼备。
作为目前合资品牌当中的混动技术领跑者，Honda混动技术历经4代更迭，超过20年历史积淀，累计收获超过400万全球用户的信赖。全新英仕派插电混动版搭载e:PHEV强电智混技术，采用2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率高达41%，扭矩达到182N·m，匹配最大功率135kW、最大扭矩335N·m的全新E-CVT高功率电机，动力性能强劲，WLTC百公里综合工况油耗仅为1.54L。同时，新车搭载17.7kWh大容量电池，WLTC综合工况纯电续航里程可达82km，总续航里程约963km。
不仅如此，全新英仕派e:PHEV支持纯电、混动、发动机直驱三种模式智能切换，实现覆盖几乎全场景的高智能电机驱动。全新升级的ADS全时自适应减震系统，将实现更精准的悬架控制，可有效抑制侧倾和颠簸感，打造更平顺、更舒适的驾控体验。
智能进化 重塑科技出行新体验
全新英仕派同时搭载Honda CONNECT 4.0智导互联、Honda SENSING 360安全超感两大先端智能科技，能够带给客户次世代智慧出行新体验。Honda CONNECT 4.0相比上一代新增驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测、车内影院等功能，了解你的所需、懂你的一切，提供主动关怀，激发感动的引擎。
Honda SENSING 360安全超感搭载5个毫米波雷达、12个超声波雷达，前摄像头水平画角扩大至100°，后雷达检测范围提升至90米，猎隼级的超远可视范围，带来几乎无盲区的全景智能驾驶。新增的FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾和ACC Cornering Speed Assist弯道智驾5项功能，覆盖用户更多出行场景，搭配全系满配的10个安全气囊，以及1500Mpa的航空航天级高强度车身，时刻为出行安全保驾护航。
转眼东风Honda即将迎来二十周年纪念，恰逢者二十年之际，东风Honda也推出了诚意之作全新英仕派，正如杨忠华在发布会现场所言，“英仕派与平庸派的区别，在于把出行这件最质朴的事情，做到极致。我们将打造完美贴合驾驶者意志的驾驶体验，彻底唤醒消费者一种意识——原来专注在驾驶本身，就能如此愉悦，如此有趣。”相信未来英仕派的市场表现还是值得我们期待的。
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本田新车上市时间
2022款本田杰德新车上市时间是2022年2月12022款杰德延续了本田家族一贯的设计语言，有些棱角又不失线条与优雅2驾乘感受非常舒适轻松，并且A柱不挡视线，视野开阔。本田Crv第五代上市时间为2017年19款crv是第5代，2020年7月10日，东风本田旗下新CRV上市，新车共推出锐#8226T动和锐#8226混动两种版本共17款车型，市场指导价1698万元2768万元2021年4月19日，2021 年。
截止2022年5月具体上市时间还没有确定，只是预计9月份上市根据东风本田2022年新车规划信息显示，全新一代东风本田CRV将于2022年9月份上市作为2022日系重磅换代SUV车型，全新本田CRV还将新增加7座版车型，极具市场竞争。
11月18日11月18日，东风本田XRV将在广州车展前夕正式上市新车作为东风本田的首款小型SUV，此次上市将推出共三款车型外观方面，虽然XRV与广汽本田缤智设计灵感均源自ConceptV概念车，但不同的是XRV的造型更有力量。
”相关内容介绍有以下新款思域上市时间是12019年5月17日，东风本田全新思域宣布正式上市，共推出8款车型，并增加了一系列实用功能，售价为1199万元1699万元2新车内部则搭载了彩色多功能液晶仪表全新运动设计。
zrv致在本田车2022年8月30日上市zrv致在本田车于2022年8月30日正式上市，该车共分为三个版本，官方售价在15991959万元，定位高于缤智，但低于皓影，和全新一代思域基于相同的平台打造新车采用了与美版HRV非常。
2022年9月份上市2022年6月25日，2023款本田CRV内饰官方图片曝光，这也是本田CRV第六次换代，内饰沿用了思域的设计风格，预计2022年9月份上市外观方面，2023款本田CRV外观造型大改款，前脸进气格栅改为点阵式熏黑装饰。
缤智是广汽本田推出的一款小型SUV，目前在售车型均为2020款2021年2月18日，全新换代缤智在日本正式发布，新车预计会以2022款的名字在国内推出，预计上市时间在2021年年底车型 从相关图片中可以看到，新款本田缤智采用了全新。
预计2022年初上市本田这款三缸车就是2022款的全新一代“本田锋范”，新车最大的改变就是它的外观新车的外观和本田思域非常相似，丰富的线条让整部车的肌肉感更加的直接前脸更像是一个缩小版的思域，但明显在运动元素。
本田致8月份正式上市新车是本田旗下的一款全新紧凑级SUV，它是基于全新思域的平台打造而来，有着本田最新的年轻化设计风格，可以将其视为美版HRV的国产版本，新车轴距为2655mm本田致的特点 从外观上可以看出，全新致在。
2019款本田思域上市日期为2019年5月17日，目前已经上市19款本田思域相比老款车型，配置全面升级动力方面，19款本田思域依然搭载15T直列四缸涡轮增压发动机，19款思域仅申报了15T车型，最大输出功率177马力，最大扭矩220。
本田ZRV致在于8月30日上市新车与思域共平台打造，车身尺寸介于缤智与皓影之间，可视为“小皓影”，车内采用家族最新的设计语言，高级感更强ZRV致在全系搭载15T四缸发动机，匹配CVT无级变速箱，账面参数稍逊于皓影的。
9月28日，广汽本田INTEGRA终于掀开神秘面纱，中文名定为“型格”，并同时公布了翡绚蓝和炽热黄两种颜色，视觉效果相当出彩新车有望于今年四季度上市，估计是在2021年年底或2022年年初进行投产型格 为了进一步吸引众多年轻。
2021年2月18日新一代缤智在日本正式发布，新车采用了截然不同的外观和内饰设计，并且还会基于新的平台打造第四代飞度的平台，在4月份就会于日本市场正式上市，国内预计也会在4月左右正式推出外观方面，新一代缤智的。
本田迷你可爱熊汽车上市时间，要12月底才能接受订购，预计22年上半年上市价格折合人民币大概在1012万元左右，其车身采用的是四门结构，实用性更佳本田品牌介绍 本田传奇以人为本，共创未来本田公司的经营方式十分灵活。
将于6月上市，东风本田新一代英仕派燃油版官图曝光
继不久前 东风 本田 发布了旗下新一代 英仕派 e:PHEV插电混动版的官图之后，日前，燃油版车型的官图也得以曝光。新车继续搭载1.5T涡轮增压发动机，但针对发动机进行了一定的升级，并且外观内饰发生了较大变化。据悉，新一代英仕派将会于6月份正式上市，作为参考，其姊妹车型广汽本田全新 雅阁 的售价区间为17.98万—25.88万元，新车的价格或与之接近。
从得到的官图来看，新一代英仕派燃油版前脸换装了六边形进气格栅，和全新雅阁风格类似，但格栅内部采用直瀑式镀铬饰条进行填充，呈现出另外一种风格的视觉效果。两侧大灯组的造型依旧比较狭长，日间行车灯被移到了远近光灯上方，灯腔边缘还加入有阶梯形转向灯，保证点亮以后的醒目效果。 寻车网
仔细观察还可以 发现 ，整个灯组略微内凹，带来一定的立体效果。底部设置有较大尺寸的梯形通风口，两侧还配备了类似于“八”字胡样式的导流槽装饰。相较于现款车型，新车的前脸看起来要更加年轻个性。
新一代英仕派侧面继续通过溜背的造型呈现出颇为动感的车身姿态，并加入有贯穿式腰线，令整车更显流畅修长。外后视镜和门把手均进行了熏黑处理，下方还换装了更具运动气息的黑色轮毂。
尾部换装了更加扁平的“L”形尾灯组，下半部分的转向灯采用透明色灯罩，和 思域 比较相似，看起来比较显简洁。下方的反光条与前脸相呼应，黑色后包围辅以扩散器装饰来点缀，右下角还镶嵌了“260TURBO”标识来彰显燃油版车型身份。车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，相比现款车型长度增加了55m，其余数据则保持一致。
车内的话，新一代英仕派的设计布局和全新雅阁基本保持一致，配有10.2英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，为了迎合国内消费者的喜好，液晶仪表还被设计成悬浮式。中控屏内置有Honda CONNECT 4.0智导互联系统，可实现全新的导航系统、个人辅助、生活·安心服务、智能手机、穿戴终端、QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、腾讯体育、喜马拉雅、爱奇艺等丰富的功能。
不过，新车空调出风口的造型倒是和全新雅阁有所不同。下方配有座舱环境控制旋钮来进行人机交互，旋转+按下即可完成操作，集空调/音响/灯光等功能控制于一体，最大限度减少实体按键。中央通道区域的布局则比较规整，燃油版采用的是机械挡杆，e:PHEV版则为按键式换挡机构，前方还加入了手机无线充电面板，右侧为两个杯架，操作起来比较容易上手。
动力部分，新一代英仕派燃油版继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率141千瓦（192马力），峰值扭矩为260牛·米，和现款车型保持一致。不过，增加了尾气净化装置，采用新开发的低温活性触媒，进一步降低尾气排放，并配备了高刚性曲轴、高刚性油底壳，传动系统依旧匹配的是CVT变速箱。
在电动化浪潮的推动下，英仕派e:HEV车型被取消，转而推出了e:PHEV插电混动版，搭载的是本田第四代i-MMD插电混动系统，由2.0L直喷阿特金森循环发动机+驱动电机+电池组成。其中2.0L发动机最大功率109千瓦，峰值扭矩为182牛·米；驱动电机最大功率135千瓦，峰值扭矩为335牛·米。参考全新雅阁，新车或将也会配备容量为17.7千瓦时的电池组，NEDC工况下纯电续航里程为106公里，综合续航里程可达1180公里，亏电状态下的百公里综合油耗为4.0升。
东风本田英仕派可以看作是在本田双车战略下衍生出来的广汽本田雅阁姊妹车型，但在知名度上要略逊一筹，因此每个月的销量基本都维持在几千台。此次紧跟全新雅阁的脚步换代之后，这两款车将继续征战中型车市场，竞争对手包括 丰田 凯美瑞 / 亚洲龙 、 日产 天籁 、 大众 迈腾 / 帕萨特 等车型。不过，如今的消费者在买车时也会考虑 比亚迪 汉/ 海豹 、 特斯拉 Model 3 等新能源车型，因此新一代英仕派上市之后将要面临的压力也比较大。（文/舒心）
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