发布时间:2023-11-03 13:44:09 | 寻车网
汽车 中控 屏 大些,看起来没那么费劲,而且,触屏操作也更方便,在开车时操作准确性更高。屏幕过大不能说有危害,只是也有不方便的地方,下面给你说说!
这股风应该是 特斯拉 带动的,确实很震撼,在地图导航模式下肯定是很爽的,看起来很有 安全感 ,一切尽在掌控的感觉。 寻车网
但很多电动车和燃油车把很多旋钮功能集成到了屏幕里,而且还取消了物理按键旋钮,这会带来一些 安全隐患 ,因为很多时候是需要盲操作的,特别是行驶途中,物理按键旋钮在你熟悉整辆车之后,基本可以做到盲操作,但大屏幕就比较难了。如果你低头看屏幕确认操作,容易引发事故。
再者太多的功能集成到一个大屏幕里,如果屏幕失灵,你会瞬间丧失很多可用功能,应该是极不方便的,物理按键就减少了这个风险,空调风量调节坏了,但至少冷暖我还可以调整,而且估计更换大屏幕的费用也不会太低。
最理想的设计应该是大屏幕和物理按键并行,同时提供智能语音交互,在开车途中避免操作屏幕。
另外一个风险就是大屏意味着智联系统,也意味着被入侵和非法控制的风险被加大了。
另外,有人认为中控大屏尺寸的车子比较高端,其实,中控大屏尺寸与车子高端与否没有必然联系。大屏的 界面设计 风格、车辆功能的集成化程度以及使用中的便利与否,显得更为重要。
也许在不久后的几十年,汽车中控设计会翻天覆地,甚至连 方向盘 都没有,所有的功能都在中控大屏中集成,类似于 科幻片 中的 太空飞船 ,人们只需要输入指令,汽车就会自动执行,此时的中控大屏,也许整面都是大屏,就显得越高端了。