发布时间:2023-11-02 17:24:20 | 寻车网
10万元出头主打运动的国产家轿仿佛成了一个新风口,MG 6、 领克03 、传祺 影豹 、 长安 UNI-V ,可以说流量销量双丰收。在“运动感”上,这些国产运动家轿可以说不管是运动化元素的数量、还是呈现出的效果,都是很出彩的,尤其是长安UNI-V还配备了电动升降尾翼。而今天组长点评的是2022款长安UNI-V 1.5T 运动版,它是UNI-V车系的中配车型,在终端可优惠1万元,裸车价格为11.39万元。
【满意】
既然主打运动,长安UNI-V在外观上就得足够吸引年轻人,这一点上UNI-V可以说把各种凸显运动感的元素,都发挥得淋漓尽致。在10万元这个价位里面,UNI-V是第一梯队的颜值选手,轿跑造型的车身迷倒了很多年轻人。并且这台车在配置方面也很高,内饰的设计和用料上,都称得上是同级中上游的标准,操控方面也比以前的长安汽车好开很多,确实有了运动轿车的感觉和味道。在动力上,UNI-V谈不上什么惊喜,但在城市道路的出行使用是绰绰有余的,偶尔在高速公路奔放一下是没问题的。
【不满意】
隔音效果确实不是特别好,风噪和轮胎噪音特别的大,如果是无边框车门能够理解,这种传统造型的车门,这样的设计确实无法理解,只能说明在隔音用料上一般了。此外,就是这台车的车机系统不是很流畅,有些延迟和卡顿,其实对于一台运动轿车,不如使用传统非智能车机系统,只要支持手机互联即可,其他方面的功能,确实没有太大的作用。
【驾驶体验】
长安UNI-V搭载的是蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,最大功率188马力,峰值扭矩300牛米,传动匹配7速湿式双离合变速箱,不过这只是账面数据,实际的动力表现很大程度上还取决于调校的水平。就实际驾驶体验而言,这套动力的初段表现还是比较不错的,感觉会比较猛,百公里加速在7秒多的水准。底盘表现没有外观那么运动,但是整体的表现还是颇有一些灵动的感觉,保证了一定的运动氛围。
【油耗】
日常驾驶综合油耗百公里9升左右,对于这样一台运动定位的轿车来说,百公里9升的油耗不是很过分,毕竟开这台车的驾驶员基本都是年轻人,对于动力的需求还是很强的,那么自然油耗也不是很低;高速油耗表现很好,百公里5升左右。
【总结】
目前这台车有着近1万元的终端有优惠,优惠完的裸车价格基本在11万元左右,落地在13万元左右,其实整体来说性价比挺高。总的来说,在国产运动家轿当中,长安UNI-V在外观、颜值、配置较为全面均衡,1.5T的动力属于够用水平,要想有更好的动力体验,那就得选2.0T车型。对于年轻人来说,长安UNI-V能够符合日常出行的需求,毕竟运动造型的轿跑车身,同时还有电动升降尾翼可以选装,逼格上能够满足。
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长安uni-v的优缺点如下:
优点:
1、外形帅气:在全新家族设计语言的加持下敢于创新,车身整体向下低趴,尤其是在运动套件的加持下,更加激进,无边界前格栅个性但不浮夸,犀利大灯以及周围装饰线条都在向中间位置集中。
2、驾控体验很棒:搭载1.5T和2.0T两种发动机,官方指导分别为188Ps和233Ps,充沛动力输出为用户带来不俗操控体验,只不过与高性能车相比,驾驶质感还是会差一些,而且乘坐舒适度一般,更适合当作个人代步车。
缺点:
1、噪音及减震一般:因为长安UNI-V偏向运动,所以对于噪音以及减震这方面的处理并不是特别的出色,在坑洼路面行驶的时候,还是能感觉到明显震感。
2、隔音效果一般:长安uni-v吐槽的就是隔音效果一般,特别是走高速,声音特别让人不舒服,还有就是车机卡死了-次,通过重启完美运行。
长安uni-v简介
长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K推出后的UNI序列第三款产品,也是UNI序列首款轿车。作为长安汽车“未来科技量产者”的又一颠覆性力作,UNI-V主打运动风,通过前卫动感的设计、优秀的动力操控性能以及超前的科技体验,为消费者带来超越期待的驾乘体验。
2021年11月21日晚,长安UNI高端序列的首款轿车UNI-V通过线上直播进行全球首发,新车采用“无边界”的家族式设计语言,整体造型运动感十足,并在智能科技方面有多项突破。
寻车网以上就是寻车网小编给大家带来的2022款长安UNI-V 1.5T 运动版点评(长安uni-v优缺点),希望能对大家有所帮助。