发布时间:2023-11-02 17:02:28 | 寻车网
寻车讯 近日,我们日通过相关渠道获得了全新标致5008的信息,新车将会基于PSA集团内部最新的eVMP平台打造,有望于2023年发布,将会推出纯电动车型。
据悉,全新标致5008不仅将会拥有最新潮的外观和内饰设计,还将会基于PSA集团最新的eVMP平台打造,到时候全新标致3008也会基于这个平台生产。
最新的eVMP纯电平台,可以根据需要选择60kWh至100kWh的电池组,续航里程在400-650km之间,能使用功率达到335马力的电动机,同时还能提供前驱和四驱车型。
同时,外媒还报道了,全新标致5008可能不会单纯的使用内燃机动力,在纯电动车型之外,还会推出搭载轻混动力技术,以及PHEV插电混合动力的车型。这与此前PSA集团将会逐步放弃纯内燃机动力的规划一致。(图片来源:autoexpress)
日前,寻车从海外媒体获得一组全新标致308渲染图,PSA电动汽车负责人在接受外媒采访时透露,全新标致308计划提供汽油、柴油、插电混动和纯电动,全新308家族将步入全动力系统时代。新车计划在2021年下半年亮相,2022年上市。
渲染图采用了类似508上的设计元素,该车采用更加修长的Matrix LED大灯,细长的獠牙设计也是标致品牌极具辨识度的设计语言。渲染图使用了标致品牌最新的盾形雄狮logo,与此前曝光的内饰方向盘的设计路线相符。
车尾设计更加简洁,后包围造型也更整体。尾灯并没有采用贯穿设计,而是使用了装饰板营造出贯穿式的效果。新车轮圈采用了五幅设计,并且增加了封闭的面积,预计是为了迎合电动动力系统的车型加入。
PSA电动汽车负责人Anne Lise Richard表示,“308车型可以在e-CMP和EMP2两种平台上打造。”新的雪铁龙C4使用e-CMP平台,即将推出的DS 4将使用更新的EMP2基础。
考虑到全新308计划同时提供插电式混动和纯电动力,新308更有可能使用EMP2平台打造。正在开发EMP2平台支持全电动力系统,以及插电式混合动力和传统汽油发动机。
标致此前发布了508 Sport Engineered概念车,其搭载1.6T插电混动系统,系统综合功率355马力,预计308会引用该动力组合,但是调校会相对保守,预计功率为222马力,续航里程超过30英里(约48公里)。
全新308有望加入48V轻混动力技术,可能会搭载Punch Powertrain开发的新型电动双离合变速器,预计将于2022年推出。
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