发布时间:2023-10-31 05:18:26 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获得了全新标致3008(国内对应标致4008)最新消息,新车有望于2023年夏季全球首秀,随后可能会在同年11月正式上市,将会推出纯电版车型,竞争对手锁定大众ID.4,预计未来该车也可能会国产。
全新标致3008将会拥有标致家族最新的设计理念,可能会拥有与标致408X相似的前脸造型,采用巨大的进气格栅,以及獠牙状的LED日行灯,车身造型预计会采用相对常规的SUV轮廓。
假想图
采用雪铁龙C5 AirCross车身进行伪装的谍照
全新标致3008可能会基于Stellantis集团的STLA Medium平台打造,或搭载70-87千瓦时电池组,单电机版车型功率或在180马力左右,双电机版车型功率或在300马力左右,主力车型续航里程约500公里左右。
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日前,寻车从海外媒体获得一组全新标致308渲染图,PSA电动汽车负责人在接受外媒采访时透露,全新标致308计划提供汽油、柴油、插电混动和纯电动,全新308家族将步入全动力系统时代。新车计划在2021年下半年亮相,2022年上市。
渲染图采用了类似508上的设计元素,该车采用更加修长的Matrix LED大灯,细长的獠牙设计也是标致品牌极具辨识度的设计语言。渲染图使用了标致品牌最新的盾形雄狮logo,与此前曝光的内饰方向盘的设计路线相符。
车尾设计更加简洁,后包围造型也更整体。尾灯并没有采用贯穿设计,而是使用了装饰板营造出贯穿式的效果。新车轮圈采用了五幅设计,并且增加了封闭的面积,预计是为了迎合电动动力系统的车型加入。
PSA电动汽车负责人Anne Lise Richard表示,“308车型可以在e-CMP和EMP2两种平台上打造。”新的雪铁龙C4使用e-CMP平台,即将推出的DS 4将使用更新的EMP2基础。
考虑到全新308计划同时提供插电式混动和纯电动力,新308更有可能使用EMP2平台打造。正在开发EMP2平台支持全电动力系统,以及插电式混合动力和传统汽油发动机。
标致此前发布了508 Sport Engineered概念车,其搭载1.6T插电混动系统,系统综合功率355马力,预计308会引用该动力组合,但是调校会相对保守,预计功率为222马力,续航里程超过30英里(约48公里)。 寻车网
全新308有望加入48V轻混动力技术,可能会搭载Punch Powertrain开发的新型电动双离合变速器,预计将于2022年推出。
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