北京F40车值得买吗？北京F40车友驾驶感受
发布时间：2023-11-02 05:43:14 | 寻车网
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轻度越野优选 实拍北京F40魔方版
随着国内政策的倡导，越来越多的企业把发展重点放在皮卡上。有着“越野世家”称号的北汽自然也紧跟这股潮流，基于BJ40打造的F40皮卡应运而生，并且该车也于近期完成了改款上市。
在自主硬派SUV中，北京BJ40算是最具人气的一款车，优秀的性能、个性的外观以及亲民的售价，让无数车主通过它实现了越野梦。F40整体延续了北京BJ40的样式，后部去掉了车顶和后备箱，改为皮卡的货箱。刚刚完成改款的F40也于近期新车到店，中国皮卡网也抢先拍到了这款车。
新款 北京F40皮卡于9月15日正式上市，此次共推出1款配置车型，售价为16.99万元。新车基于短轴版北京BJ40打造。
内饰上，北京F40整体也延续了BJ40的风格，12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控屏营造出了不俗的科技感。同时，四驱模式切换和一键启动按键被放在了中控台两个出风口中间。空间处理上，新车为短轴版车型，更倾向于越野属性，乘坐方面仅配备了单排座椅。
新车配备有分时四驱系统，在低速四驱模式下扭矩可瞬间放大2.5倍，静扭强度同步提升15%，接近角37°、离去角31°、纵向通过角24°、最大涉水深度600毫米。
编辑点评：F40是一款将越野和日常驾驶完美融合的车辆，改款后的F40整体更加精致，内饰质感也有了一个明显的提升。北京越野F40魔方版将开拓了一个新的消费者市场，未来将凭借魔方般的灵活多功能，成为城市玩家和越野爱好者的新宠。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京F40车值得买吗？北京F40车友驾驶感受
周末探店，体验了北汽F40皮卡，该车型是基于短轴版BJ40而打造的两门两座皮卡车型 硬朗个性的外观无疑是F40的加分项，其延续了BJ40系列的硬汉风格，前杠两个红色拖车钩、双门车身配合皮卡小尾箱呈现出硬派且有几分复古的气质内饰在保持越野车粗犷风格的同时还兼具一定的科技感，出风口的设计则体现出几分北汽与奔驰的特殊关系，用料及做工符合其价格定位，配置方面基本保持了和主流城市SUV不相上下的水平
4350mm的车身长度以及2465mm的短轴距让这台小皮卡拥有更小的转弯半径以及高达24度的通过角，这对于一台为越野而生的车型而言无疑是至关重要的先天因素
F40采用带大梁的非承载式车身，前悬为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬为五连杆式螺旋弹簧非独立悬架，并匹配可提供三种驱动形式的电控分时四驱系统
F40搭载了一台2.0T 224马力涡轮增压发动机，最大功率165KW，最大扭矩380牛米，匹配采埃孚8AT变速箱
这样的动力水平来推动F40这样灵巧的车身堪称大马拉小车，足以保证其在恶劣路况下的动力储备
一番体验下来，个人对几个方面略感遗憾
首先，既然这款车号称专业短轴越野，但却并没有配备差速锁，这使得其在越野能力方面多少会打一些折扣
其次，由于采用两座布局导致座椅调节空间有限，不能将座椅调至较大的角度
第三，尾箱容积较小，差不多只有1米见方的空间，如果将一个大号行李箱平放基本上就没有什么富余空间了，当然，如果给尾箱加个后盖可以将使用空间至少向上扩充一倍，但话说回来，如果给皮卡加个后盖还不如直接买两门版BJ40……从这方面说，这台车不太适合用来长途穿越，它的装载空间不能满足携带大量装备的需求
总结：从“越野”“皮卡”“两门”这几个关键词可以明确得知F40注定是一台比较小众的车型，而舒适性、实用性则不是它的长项，对于条件较好的越野玩家而言，F40开在城市里拉风，开到郊外能越野，是一台不错的大玩具
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
硬派帅气的越野皮卡 2021款北京F40上市
在自主品牌的硬派SUV车型中，北京BJ40绝对是个特殊的存在，它不仅拥有经典复古的设计、方正的造型，粗狂的线条，还是同级别、同价位中为数不多的硬派越野车，拥有着极高关注度。随着消费者对汽车文化认知，和国家对皮卡车型政策的放宽以及不用摇号的优势，北汽在BJ40车型的基础上，衍生北京F40皮卡。 寻车网
近日，2021款北京F40皮卡上市，新车只有“魔方版”一款车型，售价为16.99万。
外观方面，新车借鉴了短轴版BJ40设计，家族标志性的镀铬中网，下方保险杠两侧长方形雾灯，配上银色饰板和红色拖车钩，显得非常年轻时尚。
新车还将提供极夜黑、雪域白、火焰红、丛林绿、谧夜蓝、深海蓝等6种专属车身颜色，来满足不同消费者的个性需求。
车身侧面，短小紧凑，车顶支持快速拆装。后货箱上粗壮的防滚架充满了浓厚的“野味儿”。车身尺寸为4350/1925/1865mm，轴距为2465mm。车尾方面，小书包式的外挂备胎充满野性气息，后杠下方的银色饰板和红色拖车钩和前脸相呼应。
内饰方面，在硬派越野车简洁硬朗的风格上，新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏幕，中控屏幕支持车载Wi-Fi、4G模块、在线音乐、语音识别等功能，可以满足消费者的日常出行使用需求。
中控台出风口中间部分是一键启动按钮和旋钮式的四驱模式选择。
动力部分，搭载2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为380牛·米。匹配采埃孚8AT变速箱，采用分时四驱系统。
在低速四驱模式下，发动机扭矩可放大2.5倍。
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