奔驰a级和奥迪A3，谁的油耗更低一些？哪个性价比更高一些？
发布时间：2023-11-01 13:58:18 | 寻车网
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适合年轻人的奥迪，配1.4T动力，价格亲民又省油
现如今人们生活水平不断提升，买车早已不再是什么大事，甚至很多年轻人在大学毕业后就拥有了属于自己的第一台车。而对于不少家庭来说，在有一台车满足多人出行的前提下，再拥有一辆可以用于日常市区代步的车型也是不错选择，所以最近两年国内汽车市场开始以入门级车型为主。今天我们来聊聊 奥迪A3 ，这也是目前豪华品牌入门级车型较为畅销的一款，凭借亲民售价得到了不少消费者认可。
要说目前 奥迪 A3在售车型真不少，因为该车既有两厢版也有三厢版，同时又分为运动型和致雅型，在设计上也有一定差异，所以在选择这款车型时还真得仔细挑选一下。而今天我们实拍的这款车型算是较为走量的配置，官方称之为2023款 改款 Sportback 35 TFSI时尚运动型，指导价为22.33万元，但是目前终端有着5-6万优惠，所以该车最终报价为16万左右，这么一来就比 高尔夫 也不贵多少，如此亲民价自然有着较高人气。
接着再看设计，刚才已经说到A3分为两厢版和三厢版，又有致雅型和运动型，而实拍这款就属于两厢版的运动型，所以在细节上会更符合年轻消费者审美。比如车头部分，格栅造型依旧是奥迪熟悉的家族特征，带来不错气场，内部网状结构也提升了时尚感，同时下包围两侧开口也比较激进，无愧是运动型定位。而两侧大灯组造型还是不错，虽说矩阵式LED光源全系都要选装，但普通LED光源已经带来不错辨识度，毕竟是灯厂。
作为一款两厢紧凑型车，奥迪A3尺寸没有惊喜但也挑不出太多毛病，4351*1815*1458mm的长宽高和2630mm轴距，其实比高尔夫还要小一号，所以各位也不要奢求它有什么出色空间表现。而侧身造型则是因为尺寸比例显得较为饱满和紧凑，反而带来了不错的运动感，颇具钢炮气质，尤其是运动型版本在车身应用较多银色饰条点缀，精致感也得到了提升。实拍这款时尚运动型配备了18英寸双色旋风式轮毂，造型也比较偏运动，看起来视觉效果不错。
尾部设计我觉得要比A级或1系更有亮点，尤其是尾灯组在夜晚点亮时具有很高的辨识度，内部全LED光源搭配动态效果，让人觉得多花8000元选装矩阵式LED大灯包是非常划算，同时还拥有前大灯更好照明效果。不过排气布局依旧是装饰作用，乍一看还是挺逼真。
要说A3是目前奥迪品牌较为入门的车型，可经过改款升级，在内部质感营造上却比A4L还要出色。比如中控台采用了传统T字型布局，标配的10.25英寸全液晶仪表搭配10.1英寸中控屏，满足了对科技感的基本要求，且车载智能系统还挺主流，支持CarPlay和原厂互联，如果选装视觉氛围灯升级包，还可拥有12.3英寸全液晶仪表，届时所呈现出的科技氛围更是优于同级竞品。再看挡位区域，按键式换挡在这个级别也不多见，不仅实用性得到提升，看起来档次感也挺不错。
对于十几万买台豪华紧凑型两厢车，配置本不该有太高要求，反正A级和1系是没办法满足这一点。而A3相比之下就显得很有诚意了，车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航等功能均有出现，再选装一下完全可以达到L2级自动驾驶水准。而电动后备厢、电动天窗、前排座椅电动调节、30色氛围灯以及后排独立空调也同样没有缺席，反正对于奥迪A3售价来说，这样的表现近乎完美了。
空间部分,，如果你打算以家用为主，比如四口之家要长途出行，奥迪A3就没有考虑必要了。就这次试驾来看，身高1.85米，体重在75kg的男性体验者调整好前排，可以获得近一拳头部余量，好消息是前排座椅包裹性不错，也能够多向调节，找到适合自己的坐姿。但进入后排，腿部基本没有余量，比高尔夫还差了不少，所以女性和儿童坐进去还勉强够用。
最后是动力，目前在售的奥迪A3全系标配1.4T发动机，只是型号改为DLE，最大功率依旧是110kW，最大扭矩达到了250N·m，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速为9秒。这样的动力表现也只是城区代步够用，一个人驾驶情况下还有不错的加速体验，真要满载就只能是比小排量自吸车型好点了。不过排量小也有好处，首先是油耗足够低，5.8L这个水平已经堪比很多混动车型了，经济性还是值得肯定。
总结：真要打算十几万买台豪华品牌的入门车型用于日常代步，奥迪A3确实是不错的选择，因为它不仅价格足够亲民，而且产品表现更优秀，像配置和设计就已经足以说服年轻人，再加上还不错的动态表现，比A级或1系还是更值得推荐。
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奔驰a级和奥迪A3，谁的油耗更低一些？哪个性价比更高一些？
作为一名汽车销售顾问，我有幸接触过很多客户并帮助他们选择合适的车型。关于奔驰A级和奥迪A3的油耗和性价比问题，我可以给出一些客观的建议。最近，我帮助了一位对这两款车感兴趣的客户，并在测试驾驶中亲身体验了这两款车的性能和舒适度。
接下来我们来看看它们的区别：
1、奔驰A级
动力： 奔驰A级搭载了一台1.3升或2.0升的涡轮增压发动机，提供了出色的动力表现。
燃油经济性： 奔驰A级的燃油经济性也很不错。无论是城市还是高速行驶，它都能保持较低的油耗。
操纵稳定性： 在操控方面，奔驰A级表现出色，悬挂系统的调校非常舒适稳定，转向精准灵敏。
制动性能： 奔驰A级的制动性能也非常可靠，刹车距离短且稳定。
乘坐舒适性： 奔驰A级的内饰豪华舒适，座椅提供了很好的支撑和舒适度。 寻车网
通行能力： 奔驰A级在城市拥堵的情况下也能轻松穿梭，小巧灵活。
总结： 奔驰A级在动力、燃油经济性、操控稳定性、制动性能和乘坐舒适性等方面都表现出色。
2、奥迪A3
动力： 奥迪A3搭载了1.4升或2.0升的涡轮增压发动机，提供了平顺的加速和良好的动力输出。
燃油经济性： 奥迪A3的燃油经济性也相当不错，尤其是1.4升发动机版本，在城市道路上具有较低的油耗。
操纵稳定性： 奥迪A3的悬挂调校较硬，操控性较好，但相对于奔驰A级来说稍显偏硬。
制动性能： 奥迪A3的制动性能良好，刹车距离短且稳定。
乘坐舒适性： 奥迪A3的内饰偏向简约，座椅舒适度不错，但与奔驰A级相比稍显简单。
通行能力： 奥迪A3在城市道路上表现不错，但相对于奔驰A级略显笨重。
总结： 奥迪A3在动力、燃油经济性、操控稳定性和制动性能方面表现良好，但在乘坐舒适性和通行能力方面稍显不足。
综合考虑奔驰A级和奥迪A3的表现，我会更倾向于推荐奔驰A级。奔驰A级在各个方面都表现出色，特别是在乘坐舒适性和通行能力方面更胜一筹。此外，奔驰品牌在豪华车市场上的声誉和售后服务也是非常值得信赖的。当然，最终选择还是要根据个人需求和喜好来决定。
奥迪A3有几种驾驶模式，A3 ECO模式省油吗
奥迪A3有经济、舒适、自动、动态以及个性化五种驾驶模式。中控最左边的按钮是进行模式切换的，按下就能进行模式的切换了。eco不像车企宣传的那样省油，不过效果还是能起到一些。下面为介绍几种模式的特点。
1、经济模式（eco）
该模式下，行车电脑会限制喷油量，以及控制变速箱的换挡逻辑。通俗一点说，车辆的洪荒之力被封印，车主踩一脚油门，动力不会立刻上来，而是慢慢加速，也就是平时所说的有点“肉”。
2、舒适模式
悬架改变得更加柔软，方向盘更容易操作，车身更加低趴。幼儿园化来讲，就是在通过减速带，或者踩刹车、油门时，拥有更好的平稳舒适性，缓冲能力更为突出。动力的输出更加柔和，不会很突兀。
3、自动模式
如果动力与舒适都要兼顾，这个模式很好解决了这个需求。犹如相机的“傻瓜模式”，专为懒得动手的车主而设定。悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏，舒适又不失敏捷。
4、动态模式
其实就是平时所说的“运动模式”。动态模式下，油门响应更加积极。降档提前，使车辆在起步阶段就获得高扭输出。升档延后，让车辆始终保持一个非常激进的状态。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。当然，动力模式会造成燃油消耗加快，对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。另外，偶尔使用动态模式可以清楚发动机积碳。
5、个性化模式
驾驶者可以根据自身的使用习惯，设置不同的参数。可以调整的参数包括：平衡、运动、舒适以及经济。不同参数的设定，带来的驾驶感受也不同，更能满足实际行车生活。
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