发布时间:2023-10-30 17:17:02 | 寻车网
日前,美国EPA(美国环境保护署)公布了福特Mustang Mach-E的续航数据。可以看出,新车将推出四款动力版本车型,包括后轮驱动标准续航版、全轮驱动标准续航版、后轮驱动长续航版、全轮驱动长续航版。其中,后轮驱动长续航版综合续航里程将达到300英里(483公里)。
EPA规则可以简单理解为美国工信部的官方测试方法,比较接近现实中的行驶工况。最新公布的数据显示,福特Mutang Mach-E将推出后轮驱动标准续航、全轮驱动标准续航、后轮驱动长续航、全轮驱动长续航4个版本。
其中,后轮驱动标准续航车型配备75.7千瓦时电池组,综合工况续航里程为230英里(370公里);全轮驱动标准续航车型配备75.7千瓦时电池组,综合工况续航里程为211英里(339公里)。后轮驱动长续航车型配备98.8千瓦时电池组,综合工况续航里程为300英里(483公里);全轮驱动长续航车型配备98.8千瓦时电池组,综合工况续航里程为270英里(434公里)。
Mach-E虽然定位于纯电SUV,但其外观整体设计还是有着不少Mustang的影子,前脸依旧有我们熟悉的进气格栅,但采用了电动车型上常见的封闭式设计。侧面造型则采用溜背设计,同时在上方增加了一部分黑色区域,利用视觉误差让其在拥有运动时还兼顾一定的实用性。值得一提的是,新车的Mustang车标并没有采用传统全金属标志,而是利用3D打印技术在视觉上营造出一种立体感,并且在边缘有一圈白色描边,十分特别。
新车内饰采用较为简洁的设计风格,中控屏幕尺寸达到15.5英寸,这也是目前福特所搭载的最大的屏幕,搭载福特最新的SYNC 4车机系统,并支持OTA在线升级和无线CarPlay。
近日,从官方渠道获悉,长安C385车身风阻系数公布,为0.23,此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光,新车定位纯电动车型,造型设计凸显未来感,并将搭载众多智能网联科技,据悉其有望于第二季度上市。
造型方面,新车的整体设计十分流畅,尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计,并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利,尾部还采用了贯穿式尾灯设计,极具辨识度。
从图中来看,该车内饰将采用长安最新家族式设计语言,仪表不是传统造型,而是位置更厚的超薄液晶屏设计,加上大尺寸的中控屏,看上去科技感十足,方向盘采用国内三辐造型,下方采用镀铬饰条点缀,该车或搭载华为的AR-HUD,系统或采用鸿蒙系统。
配置方面,新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统,将在满足国家相关法规前提下,首发车库外的无人自主排队泊车功能,用户可直接在车库外下车,由系统自主排队,驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位,自动泊车,全程无需用户监控。
高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑,在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃,提升电车的低温行驶性能,配合余热回收技术,提升续航里程40-70km,未来该车还将推出氢燃料电池版。
C385作为长安全新专用电动车平台首款车型,有着非常重要的战略意义,除了平台亮点足外,其智能化方面也非常突出,从此前亮相的车型来看,设计方面集成长安最新设计语言,预计上市后会有较高的市场竞争力,当然价格仍是考量的重要环节。
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