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取消了传统仪表盘!新能源SUV深蓝S7有哪些优点和缺点?

发布时间:2023-10-30 08:05:07 | 寻车网

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取消了传统仪表盘!新能源SUV深蓝S7有哪些优点和缺点?

取消了传统仪表盘!新能源SUV深蓝S7有哪些优点和缺点?

2023年6月25日, 深蓝汽车 新能源SUV车型 深蓝S7 正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为14.99-20.29万元。其中,增程版共3款,售价区间为14.99-16.99万元;纯电版共2款,售价区间18.99-20.29万元。

那么, 长安 深蓝S7值不值得购买?它有哪些优点和缺点呢?

优点一:售价相比预售价下探2万元

在今年早些时候,深蓝S7就已经开启了预订,当时公布的预售价格区间为16.99-23.99万元。而此番上市,深蓝S7直接再次大幅降价,其中入门版车型相比预售价便直降2万,增程版顶配车型16.99万元,纯电版顶配车型20.29万元。

缺点一:续航里程存在大幅缩水隐患

动力上,深蓝S7将会提供纯电、增程等多种动力形式,其中纯电动版本搭载单电机,最大功率分别为160kW和190kW,续航里程分别为520km和620km(CLTC工况);增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机,最大功率70kW,驱动电机的峰值功率175kW,纯电续航分别为121km和200km,馈电油耗为4.95L/100km,最大综合续航里程1120km。乍看之下,深蓝S7在续航里程上还是相当给力的,不过参考此前上市的 深蓝SL03 在续航里程上目前所出现的一些问题便可以 发现 ,深蓝S7在续航里程上或许并没有现在官方所宣传的那么美好,后续依然存在续航里程大幅缩水的隐患。

缺点二:入门版车型配置阉割严重

虽然我们说深蓝S7此番上市诚意十足,但很显然14.99万元的入门版车型绝对不是消费者一个值得购买的选择,这款车型说白了其实就是为了拉低售价门槛的。除了纯电续航里程从200km降低到121km外,深蓝S7入门版车型还削减了智能远光、电动隐藏式门把手、电动尾门没了、外后视镜记忆没了、无边框自动防眩目内后视镜、2个前排升降式杯托、第二排中央扶手、主驾座椅从10向电动调节、主驾座椅记忆和舒适进入功能、前排座椅加热和通风、化妆镜柔光照明灯、智能隐藏式出风口、后排功能触摸屏、PM2.5传感器、等离子发生器、全套的智能驾驶组件等等众多配置,不过好在深蓝S7用极小的价格差异弥补了这种极大的配置差异,即便是多加1、2万它的价格相比竞品还是具备一定优势的。

缺点三:胎噪风噪大

客观而言,由于前排加装了多层隔音玻璃,深蓝S7在低速行驶时对于车外环境音的隔绝做得还算不错。但问题在于当车速超过60km/h后,会有非常巨大的风噪声和胎噪声传入车内,尤其是后排乘客听到的噪音更大,甚至彼此交流都要大幅提高音量。

缺点四:取消了传统仪表盘

深蓝S7车内并没有配备传统仪表盘,而是配备了AR-HUD显示屏,对于大部分开惯了油车的消费者而言非常不习惯,无论是进入车内还是开起车来总觉得少了点什么,需要一段时间的适应。更严重的是,深蓝S7车内所配备的AR-HUD显示屏也存在诸多问题,首先当经过一些树影或日照条件较为复杂的路段时,其AR-HUD显示屏会突然暗掉然后再亮起来,这一自我调节的过程非常影响驾驶体验,其次便是HUD上的AR导航显示并不AR,尤其是临到交叉口时其动态指示箭头并不能紧贴地面,看起来就很奇怪。

缺点五:底盘调校舒适性不佳

悬架部分,深蓝S7采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,整体调教风格更偏向于运动。这种清晰的路感对于驾驶体验具有一定帮助,但乘坐起来就会感觉很不舒适,经过铺装路面时就连路面的一些细碎震动都会很明显地传递进车内,更不用提经过一些非铺装的烂路了。

缺点六:后排座椅无法调节,副驾遮阳板娱乐屏使化妆镜变小

深蓝S7还有一个缺点就是后排座椅既不支持电动调节,也不支持手动调节,其实这并非什么高端的配置,甚至很多五六万元的车型都会提供,毕竟每个人最舒适的坐姿都不相同,简单的调节就能让乘坐舒适性大幅提升,何乐而不为呢?

此外,深蓝S7在副驾遮阳板的位置加上了一块娱乐屏,略显鸡肋不说还会影响遮阳效果,同时化妆镜变小也对女性乘客显得不够友好。

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取消了传统仪表盘!新能源SUV深蓝S7有哪些优点和缺点?

新能源汽车有哪些品牌

新能源汽车有哪些品牌

新能源汽车哪个牌子好,这几年新造车势力确实不少,加上一些传统品牌的加入。有人推荐选择国产品牌比亚迪,毕竟其研发投入已经进行了十几年,也算是国内最为成熟的厂家;有人推荐新能源汽车巨头特斯拉、有人推荐理想等等。到底新能源汽车哪个牌子好呢?

1、特斯拉

毫无疑问,特斯拉这个新能源巨头没理由把它落下。特斯拉(Tes1a)是一家最为成熟的电动汽车制造商,也是新能源纯电动汽车的普及的引领者,总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多,目前的车型有:Model S、Model X、Model 3、Model Y、Roadster、Semi(卡车)、Cybertruck(皮卡)。2019年11月,特斯拉上海工厂生产的Model 3正式亮相,也就是家喻户晓的国产Model 3。

2、比亚迪

比亚迪这个品牌我们大家都不陌生,作为电池发家的企业,比亚迪在纯电动车领域有着先天的优势。比亚迪新能源汽车连续五年夺得全国销量第一以及连续四年全球销量第一。旗下的纯电动车型有:e系列、 秦 、 唐 、 宋 、 元 以及 汉 。比亚迪在“汉”这款车型首次搭载刀片电池,这种电池比寻常的三元锂、磷酸铁锂电池更加轻薄,散热性能更好。三者进行针刺实验时,只有刀片电池做到了无明火、不冒烟。不过刀片电池的安全性能是否真如宣传所说如此,依然需要后续的市场检验。

3、广汽新能源

广汽集团 的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的,为了扩展自己的纯电动汽车市场,于是分出了独立的子公司:广汽新能源。现有的车型: Aion S (埃安S)、 Aion V (埃安V)、 Aion LX (埃安LX)以及 传祺GE3 。总体的销量都排在国产汽车的前列水平,超过了 蔚来 、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出,在市场上目前的反响非常不错。

4、北汽新能源

作为广汽新能源的老对手,两者在销量上相差无几。北汽新能源的车型: EC系列 、 EU系列 、 EX系列 。不过在2020年后的这波比拼中,北汽新能源的销量却一路只下。对比广汽新能源,市场反馈的成绩着实让人担忧。从网上车主的风评整体来看,北汽的续航、操控都让人不够满意,唯一可以让人值得期待的就是补贴以及上牌政策了。

5、吉利

吉利品牌旗下的新能源车型:帝豪Gse、嘉际、帝豪、博瑞、缤越、星越等。吉利的产品没有太大的亮点以及槽点,之所以能够在新能源市场占有一席之地,很大一部分原因在于它的的战略布局太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作,CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟,使销售之路更加顺畅。

6、长城 寻车网

长城汽车是全球知名的SUV和皮卡制造企业,旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,动力包括传统动力车型和新能源车型,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车拥有迄今国内最先进的汽车综合试验场之一,具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心,实现了整车及零部件的研发布局,研发实力实现质的飞跃。未来5年,长城汽车还将持续打造全球化研发体系,在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。

7、蔚来

蔚来(NIO)的意思是a new day:新的一天。目前已经上市的两款车型是中型SUV“蔚来ES6”、中大型SUV“蔚来ES8”,从用户的体验反馈来看都还算不错。不过也存在些许故障,汽车网络不好是反映较多的问题,加上之前几次自燃事件,让民众的担忧再次加剧。2020年4月29日,合肥的几家国资企业正式与蔚来汽车签订合作协议,并且奉上70亿的战略投资,蔚来中国的总部也正式落户合肥。

8、小鹏

小鹏汽车的CEO叫何小鹏,品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者,与蔚来在同一跑道竞争,旗下的车型有:小鹏G3、小鹏P7。小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车,车舱内融入了大量现代化的科技元素,在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本中,将NEDC续航里程提升至706km,这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。不过消费者没有对纯电动车市场展现出该有的热情,对于国产汽车更是如此,小鹏近几年一直处于亏损状态。

9、理想

蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”。理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品,制造工厂位于常州,目前只推出了一款车型:理想ONE。理想的独到之处,在于它第一次将“增程式”这个概念带到了国内的电动车品牌,增程式发动机与电池组共同作用,使电动机的输出更加强劲。

10、威马

威马汽车成立于2015年,目前旗下的车型:EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”,许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌,威马确实有更大的路子需要走,不管在产品质量还是服务方面。很多地方都没有威马的4S店,需要在福特这些店面里面托卖,甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升,但是总量依然让人担心。加上融资问题的拖延,威马的存亡就很难判断了。

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即将上市的suv车型

即将上市的suv车型有奇瑞瑞虎9、星途瑶光、奇瑞新能源S56。

1、奇瑞瑞虎9

前不久,奇瑞家族的旗舰SUV车型“瑞虎9”的谍照曝光,内部代号为“T26”。新车未来将推出5座和7座版本,并且有望在2023年上半年和大家见面。

外观方面,这台瑞虎9延续了家族化设计,同样采用了大尺寸的中网,内部配有直瀑式的进气格栅。天涯君觉得比较有新意的设计,就是车头两侧开口比较大的导风槽,内部还有L型镀铬饰点缀,很潮流很有设计感。

侧面来看,新车的造型偏方正,有点路虎揽胜的味道,而且C柱和D柱之间明显加长,还进行了熏黑处,所以整个侧面看起来还是挺高级的。据悉,瑞虎9的车长将超过4米8,所以在空间应该能满足消费者的需求。

动力方面,新车应该会搭载2.0T的鲲鹏动力,而且大概率可能是功率更高的400T,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

2、星途瑶光

目前新车已经和部分媒体见面,并且在芜湖能够偶尔在路上碰见厂家的测试车辆。外观方面,星途瑶光采用了全新的设计语言,整体看起来比较细腻,特别是格栅内部的小菱形点缀,很有辨识度。

车身侧面来看,新车的设计还是比较运动、时尚的,它采用了下沉车顶,D柱上还有类似飞机尾翼一样的装饰,而且尾灯也是使用的当下流行的贯穿式设计。

内饰部分,瑶光采用了非常科幻的设计,加上黑、白的内饰配色,给人一种既简约又高级的感觉。另外,新车还采用了悬浮式的曲面大屏,在配置上,它有可能搭载高通8155车规级芯片,以及地平线J3辅助驾驶芯片,所以在智能化上,应该表现不错。

动力上,星途瑶光搭载2.0T鲲鹏动力,最大功率261马力,匹配7速湿式双离合变速箱。并且这次星途瑶光还采用了CDC自适应悬架,能够拥有越级的底盘体验。

3、奇瑞新能源S56

据悉,奇瑞新能源将发布一款纯电硬派越野SUV,新车命名为“S56”。并且这次奇瑞采用了与用户共创的模式,将外观设计权交给用户来共同打造。

这台车的外观和此前亮相的捷途硬派越野SUV T-X非常相似,同样是比较方正的线条,而且后备厢的开启方式采用的也是硬派越野SUV才会用的侧开门,在尾部还悬挂了尾部行李箱。

另外,这台车的科技感非常强,有一种未来战车的感觉。而且离地间隙非常高,可能是为了保护底部电池组的。

产品特点:

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔,与其祖先相比,SUV有着更大的优势。

越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。

SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型,已经成为汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段,但作为汽车市场重要的一支力量,SUV市场竞争尚未充分,无论是从产品自身还是厂家对市场的开发,市场容量还远未到达极限,依然有很大的提升空间。

长时间以来,国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面,两者之间各有各的市场,自主品牌SUV生产商迅速发展的同时,竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场,新车型不断上市,汽车价格不断降低,竞争十分激烈。

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