发布时间:2023-10-29 23:27:08 | 寻车网
1、广汽埃安-AION S
AION S厂商指导价13.98-17.98万元。该车的外观设计融入了较多的个性化元素,整体观感出众,令人印象深刻。前引擎盖上的线条一直向下延展,直至与前大灯大致齐平,非常特别。而车尾的尾部造型也非常出彩,有着画龙点睛的效果。
至于内饰部分,AION S采用了偏简约风的设计风格。但是在内饰用料上下工夫,无论是中控台还是座椅,皆透露出一股低调的奢华感。该车的触控液晶屏尺寸良好,搭载的功能也非常多样,有效提升用车体验。
该车的最高车速为130km/h,是三款车型中表现最差的。但这一车速表现也足以满足日常用车需求,即便是上高速,该车也能胜任。至于续航部分,该车的纯电续航里程为410-510km/h。
2、江淮汽车-江淮iC5
江淮iC5厂商指导价14.99-17.59万元。新车前脸配备封闭式进气格栅,符合其车型形象。犀利的前大灯卧于车头两侧,保护用车安全。只要车主不用错灯光,那么在正确灯光的辅助下,行车安全性就会稳步提升。新车尾部造型较为集中,带着一种压缩感,看起来非常紧凑。
在内饰部分,该车将提供拼色方案,整体配色更加和谐。触控液晶屏采用了竖状嵌入式设计,稳重内敛,操控起来也较为方便。而车内的座椅符合人体构造学,充分包裹乘客,充分保障驾车体验。
江淮iC5的最高车速为142km/h,官方0-100km/h加速仅需7.6秒,可与部分高级别燃油车并驾齐驱。此外,该车的纯电续航里程为450-530km。
3、广汽本田-途乐 寻车网
绎乐厂商指导价16.78-18.98万元。新车的外观加入了大量的几何元素,线条较为硬朗,因此整车造型也偏英气,富有辨识度。车身侧面也有灵动的腰线,动感十足。
该车的内饰布局简约,一进入车内,就会感到心旷神怡。新车标配一块12.3英寸的触控液晶屏,显示效果清晰。而屏幕下方则是一排通风口,漆黑配色低调稳重。而方向盘部分,该车则采用了双幅式设计,并且其间点缀了银色饰条,质感良好,时尚感显著提升。此外,车内座椅采用混搭材质包裹,乘坐起来非常舒适。
途乐的最高车速为156km/h,纯电续航里程为510km。不得不说,该车的表现还是非常不错的,能够让车主体会到纯电动汽车的强悍之处,颠覆认知。
江淮电动汽车iEV5是江淮生产的第五代电动汽车:
1、江淮电动汽车iEV5介绍:动力江淮iEV5动力满足城市代步需求,三元材料锂离子电池组,输出功率达到8000W\/kg,电池组最大输出功率达到90KW。最高车速为120km\/h,综合工况续航里程为200公里,最大续航里程达到240公里;
2、江淮iEV5是江淮第五代纯电动轿车,于2015年4月在上海车展正式上市;
3、外观方面,六边形大面的镀铬装饰件将江淮iEV5的前脸装点得有冲击力。车身尺寸为4320\/1710\/1515mm,轴距为2490mm;
4、非常经济的一款市内代步车,续航里程大概在120-150km左右,每公里使用费用0.1元左右,而且实现了真正意义上的零排放。
汽车之家报价
值得买的江淮新能源汽车
新能源纯电动汽车——江淮iEV6E
类型:两厢微型车
补贴后价格:5.95-6.95万元
综合续航里程:255/310km
江淮推出了新款的IEV6E,包含升级版本以及运动版本两种版本。升级版本其实就在17款普通版车型的基础上进行了调整,内饰和外观和老款都差不多,续航里程为255km。而运动版本为全新车型,价格更贵一点,为6.55-6.95万元,不过电池的续航能力也更强,达到310km,快充时间也比升级版的要更快。
值得一提的是,江淮iEV6E上市不到一年的时间,便实现了2.4万台的销量,成为了国内单款销量最多的车型之一,也是整个江淮iEV系列的 “当家车型”。
新能源纯电动汽车——江淮iEV7S
类型:小型SUV
补贴后价格:9.35-11.95万元
综合续航里程:280/301km
江淮iEV7S目前有两款车型在售,至尊版的售价为11.85万元,搭载一台最大功率为85kW、峰值扭矩270Nm的电动机,搭配容量为39kWh的三元锂液冷电池组, 0-100km/h加速时间为11秒。在快充模式下,电池电量从0充到80%需要1小时;慢充模式下则需要7小时。
而智享版的售价为9.35万元,和至尊版在在外观内饰方面保持一致,而在动力方面,搭载一台最大功率为85kW的电动机,峰值扭矩可达270Nm。综合工况续航里程可突破300km,最高车速为102km/h。
新能源纯电动汽车——江淮iEVA50
类型:三厢紧凑型轿车
补贴后价格:12.25-14.45万元
综合续航里程:310-400km
江淮iEVA50是在北京车展推出了, 该车配备了最大功率为110kW的电动机,并将推出综合续航里程310km、330km、400km三个版本。新车最高版本车型最大续航里程可达到500km,新车的电池包将提供三元和磷酸铁锂两种供消费者选择,并采用液冷电池包技术。