主打实用的精品家轿推荐：宝来/卡罗拉/凌派/明锐，你会怎么选？
发布时间：2023-10-27 13:38:18 | 寻车网
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主打实用的精品家轿推荐：宝来/卡罗拉/凌派/明锐，你会怎么选？
当今市面上的紧凑级轿车，好像都喜欢把“运动”作为主流的设计路线，一个比一个激进，虽说这样的趋势能更好的适应购车群体逐步年轻化的市场现状，但对于那些买车追求稳重实用的消费者来说未免有些不太友好，好在一些老牌车企们还没有放弃这部分产品，今天小编就给您推荐几款比较务实，而且价格也比较实惠的合资精品家轿，看看里边有没有您的菜。
一汽-大众宝来
大众宝来作为21世纪初期就进入中国市场的车型，几经换代，依然屹立不倒，绝对可以称得上是紧凑级家轿级别中的一颗常青树了，究其原因，无非是产品力强硬，再加上与时俱进的设计元素和技术创新。
这一代宝来在2018年年中正式上市，售价11.28-15.98万元的价格比老款略有提高，但对应它的全方位升级，这点涨幅是物有所值的。
首先也是最重要的就是开发平台的变化，这一代宝来得益于大众最新的MQB平台，车身尺寸就比老款大了一圈，轴距达到了2688mm，空间更加舒适实用。
再来说设计，说实话，老款宝来的长相真的让人没有太大的“食欲”，而全新宝来虽然也是大众的家族化风格，但前脸的“X”设计还是值得让人好好品品的，反正档次感是有了不小的提升。
车尾虽说没什么太大的亮点，但层次感分明和较宽的视觉效果还是非常迎合大多数人的审美的。
内饰也是这一代大众车型的典型风格，简约实用，无功无过，高配车型还配备了8英寸的中控屏，并支持CarPlay和CarLife，这点绝对要给好评。
配置上，自动挡车型标配胎压报警、后雷达、自动驻车、全LED大灯、后视镜加热/电动调节、手动防眩目、PM2.5过滤，而除了最低配，其余的都配备了倒车影像、定速巡航、电动天窗等，相比老款有很多提升，在这个级别的车型里算是比较丰富的了。
最后，全新宝来相比老款还有着丰富的动力匹配，1.5L发动机匹配手动和6挡自动变速箱，1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱，动力足够应付日常使用了。
一汽丰田卡罗拉
说到卡罗拉，甚至它那个更经典的名字“花冠”，在国内几乎是无人不晓，也是紧凑级车销量排行榜前三甲的常驻选手，去年刚刚完成换代的它从内到外都有了翻天覆地的变化。
其实在设计上，国产全新卡罗拉并没有遵循海外版车型的原有样式，那种凌厉的风格倒是被继承到了它在广丰的姊妹车型——雷凌身上，跟雷凌比起来，国产卡罗拉就显得稳重了很多，这倒也符合我们今天推荐车型的定位。 寻车网
话说回来，全新卡罗拉倒是比上一代车型变得更加精致了，前脸丰富的线条也让人从它身上看出点凯美瑞的影子。
车尾的变化也比较明显，下包围采用了与车头相呼应的设计，整体显得比较时尚，虽说今天我们推荐的车型都偏向实用，但选择一台看起来不这么老气的车也不错不是么？
全新卡罗拉的内饰有两套设计方案，顶配的两款车型都采用了超大尺寸的竖向屏幕，个人感觉有些过于突兀，还是非顶配车型上的悬浮式横屏比较自然。
说实话，之前第一次看到全新卡罗拉的配置表着实让我有点吃惊，全系标配胎压显示、车道保持、车道偏离预警、主动安全系统、自适应巡航、发动机启停、自动驻车、自动大灯、自适应远近光，这个级别里的安全配置基本都配齐了，性价比无可挑剔。
动力还是1.2T发动机和1.8L+电机混动两种，匹配CVT和E-CVT变速箱，均满足国六排放，丰田的混动技术无需多言，靠谱，省油就完事了。
广汽本田凌派
凌派作为本田紧凑级轿车的入门产品，市场表现一直以来都还不错，去过广州地区的朋友们应该不难发现，凌派在那里十分受欢迎。
而在2018年上市的全新一代凌派，虽然在刚开始因为使用了三缸发动机让大家对它有了点争议，但很快便凭借不错的综合实力重新获得肯定。
在设计这块，我一直觉得凌派有点用力过猛，新一代车型同样如此，十分立体的前脸造型放在紧凑级车的身段上稍微有点不协调，但是视觉冲击力的确够强，可能大部分人还是比较喜欢这种设计的。
车尾似乎有点熟悉，没错，这也是凌派之所以被称为“小雅阁”的原因，相比前脸，还是车尾的造型更符合它的定位。轴距是凌派的卖点之一，2730mm的表现几乎可以在紧凑级轿车里称王了。
简洁明了，这是大部分这个级别车型内饰的共通点，中控台大面积的皮质包裹换来了不错的质感，这点值得肯定。
以凌派入门级轿车的价位来说，它的配置主打实用，高配车型有一系列安全配置、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动、前排座椅加热等。
动力方面，全新凌派将原有的1.8L自吸发动机换成了1.0T三缸机，最大功率122马力，最大扭矩173Nm的数据还是可以的，传动系统匹配6速手动和CVT变速箱。
其实您也没必要纠结三缸机的问题，一点抖动肯定会有，但真的不会影响日常驾驶。
上汽斯柯达明锐
也许你认为在今天这几个推荐车型的所属品牌里，斯柯达是最低调的一个，但它却是历史最悠久的，就像明锐这款车，没那么爱出风头，却颇有内涵。
这台中期改款的明锐在2018年正式上市，依然是斯柯达经典的设计语言，而各种棱角分明的线条让这种中庸又显得不那么乏味。
车尾乍一看没什么特点，但是我觉得你很难想到这是一台掀背车，就是这种反差感让这台看似普通的车总能带给你一点惊喜，也正是掀背设计，让它的后备箱实用性大大增强，空间在同级别中名列前茅。
内饰的设计以现在的眼光来看就未免有点太过朴实了，再一次强调了这台车的实用主义，优点就只剩下了简单好上手。
对于11.14-16.14万元的售价来说，明锐的配置也只能说是中规中矩，甚至可以说有点跟不上时代，像是无钥匙进入/启动、真皮方向盘、并线辅助等功能只有顶配车型才配备，这点是个不足。
不过明锐的空间是它最拿手的地方，如果您对花里胡哨的配置要求不高却很看中车子的实用性，选明锐准没错。
总结：总的来说，这几款侧重实用性的家轿给那些不太喜欢运动化大潮流的消费者提供了更适合他们的选择，宝来有大众的金字招牌，稳定可靠；卡罗拉配置极高，性价比一流；凌派设计霸气，轴距优势明显；明锐低调实用，空间是它的拿手好戏，每款车都有各自的优点，如何抉择，就看您的需求了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田卡罗拉和明锐哪个好
做为紧凑家用车中的最保值的车，丰田汽车卡罗拉和斯柯达明锐是很多小伙伴们的买车第一选择，但是比较之下，卡罗拉和朗逸哪家好呢？朗逸和卡罗拉哪一个升值呢？这种情况想必也困惑着大伙儿，今日咱们就来点评一下卡罗拉和明锐吧。
外型设计
尽管朗逸归属于斯柯达，可是斯柯达是大众旗下品牌知名品牌，因此从造型设计设计看来，大众朗逸和朗逸拥有十分类似的设计风格，二者在外形造型设计上面使用了家族化脸孔，大众朗逸更为商务接待稳重，而朗逸则带有特有的复古时尚气场。
全新升级一代卡罗拉是根据TNGA构架打造出而成的，更改得十分完全，整车设计合适年青人的审美观，以新奇为主导。初观前脸，霸气侧漏的车灯十分出众，留意威慑群英，进气口线框冷峻，充斥着刚度和运动感，构形出污泥而不染，并且后灯别具特色都不哭天喊地，莫不显出设计者的自主创新能力。
内饰设计
朗逸的内饰设计拥有浓浓德系大家味儿，中控台设计和上一代的大众朗逸有很多相同特性，内饰用材全是以塑件为主导，内饰的设计_有外型看上去那_精美。
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新卡罗拉的中控台比上一代漂亮许多，黑与白双拼别墅色的内饰颜色令整机车增加了许多家用气场，飘浮中控屏看上去挺有质感。中控台上边选用了较为大规模的硬塑料，在材料层次感上谈不上十分出色，但总体设计十分好看。
车体规格
车体规格层面，朗逸从人眼观查比卡罗拉要略宽长，但是卡罗拉或是灵活运用了自个的优点，在轮距上扳回一城。
但是在置物室内空间，朗逸有较大优势，归功于掀背式设计，在基本的情况下，朗逸590升的汽车后备箱容量好于卡罗拉的426升，这儿也禁不住调侃一下卡罗拉的汽车后备箱容量，即便在同等级车系中也看起来匆忙，而朗逸的汽车后备箱在后排座坐椅放平的情形下，可拓展至1580升。
驱动力主要参数
驱动力层面，大家不必担心卡罗拉和朗逸的驱动力，由于应对日常家用，二者的推动力也是非常合适了。这一状况下如何选择？依据自身的要求，假如期待兼具家用与耗油量合理性，那_选择卡罗拉是一个很好的选择；假如期待兼具家用与一定的空_要求，那_选择朗逸。
品质举报
从车质网给予的信息看来，卡罗拉的问题举报低于朗逸，正因如此卡罗拉的问题要相应少一些。
保值率
朗逸和卡罗拉哪一个升值？从二手车之家给予的信息看来，卡罗拉的保值率好些于朗逸，留意数据信息仅作参考，保值率受各层面要素危害。
配备比照
大家各自选择了卡罗拉和朗逸的高配车系，价钱基本上相同，但是在硬件配置上_是有较大差别。假如从实用方面看来，卡罗拉更非常值得选择。
汇总
卡罗拉和朗逸哪家好？坚信各位都是有清晰回答了，实际上朗逸败北卡罗拉并自身战斗力是在其中一个缘故，次之品牌影响力也是朗逸的薄弱点。
百万购车补贴
卡罗拉双擎对比明锐pro怎么样？
明锐性价比较高。
卡罗拉最新款顶配版的车身长宽高为4635(mm)x1780(mm)x1455(mm)，轴距为2700(mm)，明锐最新款顶配版的车身长宽高为4753(mm)x1832(mm)x1469(mm)，轴距为2730(mm)。整体车身方面，卡罗拉顶配版的车身要比明锐顶配版的车身短，同时卡罗拉顶配版的轴距也要比明锐顶配版的轴距短一些。
汽车行驶注意事项
路面滑，附着力小，汽车后轮容易打滑空转。开车应做到缓慢起步，慢行，均匀车速。在转向、使用制动方面都应忌急，尽量少用制动，避免紧急制动。冰雪道路，制动距离长，约是普通沥青路面的三倍。
因此行驶中，与前车要保持足够的距离，做到早发现，提前做好停车准备，严禁空档滑行。冰雪道路还因雪光反射，易使驾驶员视力疲劳，甚至会产生短时的目眩现象，此时，必须减速停车，待视力恢复后再继续行驶。
