吉利帝豪EV 最大续航1300公里

本文目录一览：

• 1、吉利帝豪EV Pro正式上市 NEDC续航里程421公里/售14.58万元起
• 2、吉利星越L雷神Hi·X油电混动版12月25日预售 最大续航1300公里

吉利帝豪EV Pro正式上市 NEDC续航里程421公里/售14.58万元起

12月18日，吉利汽车旗下纯电轿车——帝豪EV Pro，正式在南京首发上市。新车共推出NEDC续航里程421Km的出租版和网约版共2款车型，售价14.58万元起，首批将有100台交付南京市场。

帝豪EV Pro采用了纯电动车型的经典设计，整体给人以优雅大方的形象。新车的长宽高分别为4755/1802/1503mm，为乘客提供915mm的腿部空间长度，头部空间达946mm，后排座椅宽度达145mm，加上680L尾厢容积，为驾乘人员提供舒适空间。

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帝豪EV Pro搭载高效三合一电驱系统，配合最大功率150kW、峰值扭矩240N·m的永磁同步驱动电机，并提供了ECO、ECO 和Sport三种高效驾驶模式。续航方面，新车拥有421公里的续航表现。

值得一提的是，伴随帝豪EV Pro的推出，吉利还将为营运人员提供近1000家授权服务网络全天候24小时维修服务，并设有专业辅导机构，针对服务站技师及司机双方进行培训。同时，吉利汽车还承诺首任车主电芯终身质保，三电质保达到5年/50万公里。

吉利星越L雷神Hi·X油电混动版12月25日预售 最大续航1300公里

 近日，我们从吉利官方获悉，星越L雷神Hi·X油电混动版将于12月25日开启预售，新车满油最远续航里程达到1300公里，百公里平均油耗低至4.3L。

星越L雷神Hi·X油电混动版首搭3挡混动电驱变速器DHT Pro，高度集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构，结构紧凑。它不仅仅是传统意义的变速器，还是可独立参与电驱动的动力驱动装置，也是整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能。

星越L雷神Hi·X油电混动版为发挥该变速器的最大能效，为其匹配了最高热效率43.32%的“中国心”十佳发动机DHE15混动专用发动机，最大功率110kW、最大扭矩达到225N·m，热效率高效区覆盖率接近50%。

当车辆处于20km/h以下时速，道路拥堵、频繁走走停停时，车辆完全纯电驾驶，避免发动机在低效区工作，有效降低油耗。当车辆时速在20-70km/h，3挡混动电驱变速器DHT Pro可实现全速域并联、驱动可电可油、智能能量分配。进入时速80km/h以上的高速路段，DHT Pro独有的3挡变速增扭能力，在急加速时可迸发出最大4920N·m的输出扭矩。