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勇士主副油箱转换开关在哪里

发布时间:2023-10-27 04:39:04 | 寻车网

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勇士主副油箱转换开关在哪里

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1、按主副油箱转换开关就可以了, 开关位置 在方向盘左下。上面标有SUB字母和加油的标志。

2、 中国勇士战地越野车 是由 北京吉普汽车有限公司 集20年的经验与不断创新精神,自主开发的拥有完全 自主知识产权 的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。

3、"勇士"新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车。

扩展资料:

汽车油箱使用注意事项:

1、严格按照车辆使用说明书上推荐的 汽油标号 选择汽油的牌号。同时一定要注意要求的 辛烷值 是研究法辛烷值(RON)还是马达法辛烷值(MON)。

2、尽量使用高标准的清活汽油,以提高车辆的经济性和排放性。

3、当换用其他汽油牌号时,发动机的点火提前角(若能人工调整的话)要做相应的调整。当由低牌号汽油换用高牌号汽油时,应适当提前点火提前角,而当由高牌号汽油换用低牌号汽油时,应适当推迟点火提前角。

参考资料: 百度百科-勇士

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勇士越野车的数据

东风猛士
由来

东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4,总质量5吨,装载质量1.75吨,牵引质量2吨的军用越野汽车,是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台,它的官方名字为“猛士”。

美军对高机动性有明确的定义,要求非常规的动力性、越野通过性,最突出的是坏路、无路面的平顺性而得到的快速。Humvee是美军唯一称为高机动性的第三代,被国际评为当代最优秀的军车。从2002年开始奥、俄、日、法、意这些军事工业强国也先后推出同类产品。

为提高我军装备技术水平,打赢现代化战争,2002年部队决定研制这种最先进的车型,2003年初东风争得这一研制任务。

工作依据

部队研制总要求的目标车型为当前的Humvee,并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要,要求做到:

1)汽车的承载能力要提高17%;以满足运载、火力和防护的提升;

2)为满足承载和提高车速,动力要能提高25%;

3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高,以适应载荷、动力的提高;

4)要拓展到短头加大改装空间,增加乘员;

5)为加大作战半径,油耗要能降低30%,续驶里程要提高50%;

6)要适应更恶劣的气候条件、更复杂的地理环境,提高电子通信能力;

7)要更舒适;更平顺;以加大极限路面车速;

8)耐久性要大幅提高;以提高车辆的服役周期;

这种全面的技术提升,研制工作必然是一个高起点的自主创新。

过程回顾

按照装备研制程序,分概念样车、初样车、正样车三个阶段。每个阶段又有设计、试制、试验三个节点评审。

概念样车阶段:方案设计构建全车三维数字模型,对整车和各系统进行仿真分析,对各零部件进行有限元计算。

对目标样车进行性能和可靠性试验,找出问题和薄弱环节作为工程设计的参考。

在工程设计中,对承载系,转向系,制动系,冷却系、传动系、电器进行全新的设计;对动力系、ABS(ASR)系统进行集成创新。

初样车阶段:对各总成进行台架试验,整车性能试验,环境适应性试验,分别对车身、车架、悬架、制动、ABS(ASR)进行验证试验、各种武器的试用和三轮可靠性强化试验。

正样车验证阶段:总装汽车试验场进行严格的定型基地试验:全面的性能和可靠性试验,热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验,空投试验,在新疆喀什、黑龙江密山、成都川藏线、广东沿海进行部队试验;06年10月全部定型试验完成。试验表明:该车型全部达到研制总要求的各项规定。06年12月通过陆装定委会设计定型审查。

历时五年,全体研制人员日日夜夜的辛勤设计,累计63台样车的试制,115万公里道路强化试验,12500小时总成台架试验,东风公司全面、透彻、高质量完成研制任务。

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北京越野车价格怎么样?值不值得购买?

目前北汽旗下的BJ品牌有几款车型,包括BJ勇士、BJ212、BJ20、BJ40、BJ80,定位从低到高排列,价格也从低到高排列。BJ212指导价77800~104800元,BJ勇士指导价111200~161700元,BJ20指导价96800~139800元,BJ40指导价129800~199800元,BJ80指导价298000~398000元。

北汽的BJ系列吉普车,承载的是过去北京吉普的品牌力,融入了北汽这些年来的技术,以及从合资伙伴那里得到的SUV和越野车技术。其中BJ80让人看了很容易想到奔驰大G,这个大家没意见吧。然后其实说实话,北汽出的这些BJ系列的越野车,还是比较小众的,因为玩越野车的本来就小众,然后这些车主要是为越野的特性进行设计和制造,从造型、动力、底盘和舒适度来说都不太适合家用或者平时使用,所以买这些车除了越野用,平时用的话感觉很多人接受不了。尤其是这些车有不少提供了柴油发动机版本,柴油发动机在排放、油耗、安静性上,都有一定的局限,不适合家用。有一些3.0T的柴油发动机,动力是有了,但是声音像拖拉机,油耗像滴血,怎么开?很多人买这些车可能是真的喜欢越野吧,或者也比较愿意用来改装,毕竟这些十几万的越野车要比什么大G要便宜多了,改改还是挺不错的。不过北汽的做工一直是短板,还有工艺和技术比较粗糙,也就是越野的时候不在意这些了,要是平时开起来,噪音和异响以及那些LOWLOW的做工用料,怕是你也不好意思开上大街去。

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