新款吉利帝豪L 百度/吉利合作进程加快

本文目录一览：

• 1、新款吉利帝豪L 雷神Hi·P申报图曝光 前脸造型更具差异化
• 2、或将在上海设立新合资公司 百度/吉利合作进程加快

新款吉利帝豪L 雷神Hi·P申报图曝光 前脸造型更具差异化

日前，新款吉利帝豪L 雷神Hi·P申报图曝光。新车将采用了和燃油版更具差异化的前脸造型，以突出新能源车型身份。此外，新车还调整了雷神动力的尾标设计，更加突出“Hi·P”，更加容易分辨。

造型方面，新车主要变化来自车头的造型，在保留了一定运动感的同时，用贯穿式的设计取代了之前和燃油版类似的大嘴式造型，整体看上去更加温和，更具新能源车型的风格。寻车网

此外，新车还调整了雷神动力的尾标设计，更加突出“Hi·P”，更加容易分辨。

动力方面，帝豪L 雷神Hi·P采用雷神智擎混动技术，搭载1.5TD四缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为181马力，综合最大扭矩为610牛·米，传动系统匹配的是3挡DHT Pro变速箱。

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或将在上海设立新合资公司 百度/吉利合作进程加快

日前，我们从相关渠道获悉，多家猎头公司正在为百度于江浙沪地区招揽造车的人才，这在一定程度上意味着百度和吉利合作进程加快，也代表着百度造车的进程正在提速。

据了解此次猎头招揽的人才以中层骨干为主，包括总监、副总监以及高级经理等职位，而在百度内部，其一轮内部转岗招聘已经完成，主要是和智能汽车相关的技术岗位，这些人需先从百度离职，再加入新公司，二轮招聘正在进行中。可以确认的是，百度的内部转岗并没有向全员开放，合资公司则很有可能设立在上海。

据相关信息来看，设计的合资公司目前只有百度和吉利两大股东，其中百度约占51% 的股权，占据主导地位，而吉利49%的股权，更注重于工程技术方面的支持和输出，包括其生产能力和浩瀚SEA智能进化体验架构。

双方的合作将基于吉利最新研发的纯电动架构—SEA浩瀚智能进化体验架构展开，该架构通过硬件层、系统层、生态层的整合，致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系，为用户提供持续优化的个性化服务与不断成长的移动出行生活。该架构将向战略合作伙伴开放。

未来该公司还将继续融资，具体车型目前尚未透露，更多消息持续关注。