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标致车怎么样质量怎么样
标致属于中端汽车品牌,与丰田本田同级别存在,标致是法国汽车品牌。
在欧洲,标致是一流品牌,而在中国,标致是二流甚至更差的品牌。质量相对差,小毛病多。标致车可靠耐用的口碑都是老一代装备1.6L,2.0L,2.3L自吸发动机的车打下来的。
接连爆发出许多的质量问题,这也是为什么标致车主口碑出现严重的两极分化的原因。其次,不得不说标致车车子底盘设计方面不错,品质保证,安全性和操控性都很好。
东风标致
实行全国联保,后期的维护与保养十分方便。

标致车怎么样?
问题一:标致汽车总体怎么样? 其实这个问题也比较普遍的 大城市里也是一样
本国的购车人士 大多脑子里就2个概念 1个是要三厢 1个是要牌子
标致在中国的知名度不及大众以及日本两田等企业 这就导致标致在华不利的一个间接因素
还有 大众以及一些日本车企都是私营的公司 他们为了竞争肯下血本 而标致雪铁龙公司是法国的国有控股公司 也就是说是吃“皇粮”的 缺乏危机和竞争意识 在华已经在广州标致上吃过1次败仗仍然没有完全的吸取教训 与东风合作时照样不给中国最新款的车型与技术 引进新车型是所有在华外企车商中最慢的 而且是唯一一家在华生产的车型都是淘汰车型的企业 就这点来说 标致做得不好
例如:国外已经拥有标致907 807 607 407 308 207等等新车型 而国内仍然在卖307和“拉皮”的206(东风称为207 实际上法国标致叫他206PLUS 意为206+)
当然 法国近年来对华政策方面的印象 我国民众普遍对法国丧失了好感 这点也是不可忽略的因素
但是如果只论车 标致很强大 标致206和307都是WRC世界拉力锦标赛的常胜将军 而法国多山 标致车在车型耐力方面也是出类拔萃的 也就是说 买标致车绝对是物超所值的 打个比方 没有几辆日本车可以撞得过307 这就是实力 包括比307档次高的雅阁和凯美瑞等车型
问题补充:高转速发动机不是说要拉高速的意思 而是换档时至少要拉到2500-2800转再升档位 普通大众车型升档位是在1800转 原因是法国多山 他们的发动机要在山路上保持良好的性能 就必须拉高扭距 而低档高速是得到较大扭距的直接办法 所以他们的发动机也较为偏向于这种 *** 没办法的 适应了就好 跑城市一点问题都没有的
问题二:东风标致的车质量怎么样 我是408 2.0L 自动档车主。2011年买的,现在开了6万9公里。讲讲情况:
我在魔都,我工作性质决定了一般不会在高峰时间上班。
上班路途一个来回大概60多公里,大段的路是走高架的。
油耗冬天行车电脑显示12,夏天开空调要到14
质量:标致车还是不错的,我一个开车行的朋友也这么说,相对于同级车来说,质量不错!
车身挺重。门也重,说明安全性应该不错,动力不足,空调给力。座位不是很好,感觉坐久了腰和 *** 很痛。508现在新款在动力方面有很大进步!新的3008,不错!
还有就是保养里程给力啊,1W公里一次基本,这点在同级别车里几乎是没有的,大众什么的都是5000公里一保。
空间很大,我180,85公斤,前排开车坐的舒舒服服的后排乘客坐着还不用缩脚,同级车里这点也几乎无人能比的
问题三:标致汽车怎么样?是哪产的?大众好还是标致好?很纠结耶~ 标致是法国的品牌,跟另一个雪铁龙都是法国PSA集团旗下的汽车企业。标致是欧洲非常老牌的大厂,从15世纪就已经有标致公司了,涉及了很多行业,汽车只是标致上世纪末开始做的一个行业。所以论品牌的话,标致比大众大多了。法国总统的座驾就是标致定做的。
怎么说呢,标致这个牌子进入中国比较晚,所以在国内名气不如大众,而且标致车的发动机技术和变速箱技术比较差,也造成了优势的流失。不过标致车很厚实,整体性能很稳定,小毛病少,大众车丁是小毛病多外加保养贵。
问题四:标致408车咋样 标志408十四大缺点,和2大优点
1.408不是升级车而是用307拉皮的车,换皮不换芯,而且拉的不好看从307前脸的两个奶Z子拉成了乌G龟壳。
2.变速箱有问题,提速慢,挂档行程长,起步老是最后。
3.离合器太重,半离合跟车累死你。
4.悬挂太硬跟开拖拉机一样颠死你。
5.水泵跟307一样,听到兹兹声吓死你。
6.空调跟昌河一样热死你。
7.倒车镜太靠后不好贴玻璃纸(要帖深色玻璃纸就不好办,中间那块帖一样的晚上开车看倒车镜有问题,换浅的吧前后不一致)
8.手动挡烟灰缸设计有问题。
9.普版显示器不是中文没USB插口,音响太差。
10.电磁开关有异响,起步杀车蹄片没放开有明显异响。
11.方向太沉。
12.助力转向加油口没有设计排气孔,要经常手动排气不然就要漏油。
13.发散热不好,造成空调压缩机效率打折扣。
14.轮胎不行,跑高速的劝你换轮胎。
优点
1.面子货,没钱男人的虚荣心做怪,东标抓住了你们的心,大而从容,比景程多几个铝合金轮鼓,比名奴现代一点。
2.比比亚迪多几个安全气囊。
问题五:标致2008这车怎么样 你好,我是东风标致官方购车顾问。
身为丰富东风标致城市小型SUV产品系列又一战略车型,标致2008隆重上市。作为时尚
紧凑型SUV的新生力量,东风标致2008又将掀起这一领域的时尚浪潮。内饰设计新颖,
特别是驾驶席。采用小直径方向盘,仪表盘在方向盘上方,使得读数更清晰准确。另
外整体的设计效果动感时尚。标致2008中控台的中央位置是一块7寸触控屏幕,不仅有
蓝牙电话、显示即时车辆信息等功能,还集娱乐、3D智能导航、实景倒车影像于一身
。2008还拥有全景天幕玻璃顶与超大视野的前挡风玻璃,透视感极佳,面积为1.3平方
米的高强度玻璃天顶,几乎覆盖了整个车顶,开阔感极强。标致2008发动机采用直列
四缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16气门,多点顺序燃油喷射,电子节气门,排量是
1587cm3,额定功率150kW/4000rpm,标致2008搭载1.6L的发动机。可爆发出117匹马力
,动力充沛。您可以点击试驾咨询。2008使用小排量发动机,综合油耗为6.8-7.4L升/100公里,油耗较低。厂商报价:9.97-13.67万。
你可以点击这里对2008进行咨询或预约试驾。
问题六:东风标致408这车怎么样? 优点是:外观内饰设计大气舒适;整车技术比较先进、耐用性也是不错的;安全性在同级车中表现最优,并配备ESP车身稳定系统;车内空间宽敞,座椅舒适性很好,适合身材比较魁梧的驾驶者驾驶和乘坐;车辆采用的部分零配件均源自大品牌,技术可靠、可实现的性能优良。
缺点是:4速自动变速箱换挡有顿挫,并且换挡效率不高;后悬挂采用非独立式,影响了较差路面行驶的稳定性及舒适性;发动机噪音略大,并且采用高转速设计,低速扭矩表现一般。
这款车型的百公里油耗在9L-12L之间,如果高速的话8L左右,油耗表现适中。但其车辆保养价格略微贵一点,小保养在500元左右,大保养在800元左右。

标致车质量怎么样
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车内的客舱一直是国内消费者非常重视的一个点,尤其是20多万元的合资b级车。相信大家都希望车坐的越高级,质量越好。
理想是美好的,现实是残酷的。可惜大部分厂家还是要考虑成本,质量往往不尽如人意。以b级车中的热门车型本田雅阁为例。即使是高端豪华版,全车内饰还是很多黑色的硬塑料,中间还有仿木的装饰板,看起来很敷衍。当然不仅仅是雅阁车。20万级别的b级车内饰大部分都是这个水平。
只有一款车是例外,那就是东风标致508L。
擅长奢侈品的法国,在汽车内部建造驾驶舱自然是一把好手。从图片中我们可以看到,东风标致508L的i-Cockpit全感座舱采用了哑光黑色钢琴烤漆、大范围的真皮包裹、哑光金属部件、软搪塑等材料。这种材料的质地非常高级。相比轻材料,东风标致508L不仅优于同价位车型,甚至优于BBA的入门车型。
东风标致508L的座椅采用了顶级的打孔纳帕真皮。与普通真皮座椅相比,NAPPA真皮具有更好的柔软度、光泽和触感。而且普通皮革有夏热冬冷的缺点,NAPPA皮革没有。但由于成本原因,这种材质很少被非奢侈品牌使用。东风标致508L车内所有座椅都可以用NAPPA真皮,可谓是血淋淋的东西。
除了以上看得见的特质,标致508L还有很多看不见的特质。车内内置20块降噪扩展片,60KMH时的分贝只有53分贝,完全是豪华车的安静品质。此外,车内大量使用进口TVOC环保亲肤材料,高温暴晒下无异味。配合PM2.5空气体净化系统,为乘客带来一流的车内空气体品质。
汽车的质量完全取决于材料的质量。雅阁受限于厂商的成本控制,性能只能说一般。东风标致508L付出了很多,看得见和看不见的地方都用到了顶级的材料,可见东风标致对消费者是多么的厚道。
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