9月在国内上市 比亚迪增加汉预售权益

宝马全新4系将于6月3日正式亮相 9月在国内上市

近日，我们从相关渠道获悉，宝马全新4系将于6月3日正式亮相，并计划9月在国内上市。根据此前曝光的谍照来看，新车或将搭载尺寸巨大的进气格栅，动力方面，预计全新4系将搭载和3系相同的动力系统。

宝马全新4系渲染图

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宝马全新4系实车谍照

根据谍照来看，新车采用了和新3系相同的双天使眼大灯。而进气格栅的造型变的极为夸张。此外，车辆底部的包围和新3系也比较接近。而Coupe版溜背的造型则与8系的背影甚是相似。

内饰谍照

内饰方面，新车整体车内布局和3系并无太大差异，双色拼接的内饰依旧细腻，iDrive7系统突出科技感以及实用性。

动力方面，全新宝马4系将使用了全新宝马3系相同的动力系统，同时提供汽油发动机和柴油发动机，高性能版的M4或将会使用宝马3.0T涡轮增压直列6缸发动机，该发动机将产生最大358kW的动力，预计高功率的雷霆版车型则为380kW。

比亚迪增加汉预售权益 预计6月份正式上市

5月28日，比亚迪宣布为汉EV、汉DM预售增加优惠权益，即在原有的预售优惠的基础上，增加“迪粉汇积分翻倍活动”——12月31日前完成比亚迪汉的车主认证，可以获得迪粉会积分10倍膨胀、5月31日前完成可以额外获得10倍积分，累计可以获得4万迪粉会积分。

5月19日，比亚迪汉正式开启预售，4款车型补贴后预售价23-28万元，预计比亚迪汉家族将在6月份正式上市。

比亚迪汉定位于中大型轿车，分别提供EV和DM版本。其中EV版为纯电动车型，分为长短续航两个车型，长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机，并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”，该款电池组的能量密度高达140Wh/kg，最高NEDC续航里程为605km。短续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机，最高NEDC综合续航为550km。

汉DM为插电式混合动力车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配最大功率180kW的永磁同步电机，其搭载的电池容量超13kWh，纯电续航里程为81km，0-100公里/时加速为4.7秒。