部分进口奔驰E级/AMG 奔驰2025年全球经销商将减少10%

本文目录一览：

• 1、部分进口奔驰E级/AMG GT召回 变速箱线束存隐患
• 2、奔驰2025年全球经销商将减少10% 专注于直销和网上销售

部分进口奔驰E级/AMG GT召回 变速箱线束存隐患

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年10月21日起，召回生产日期在2018年9月12日至2022年4月20日期间的部分进口奔驰E级、梅赛德斯-AMG GT，共计1696辆。

本次召回范围内部分车辆的变速箱线束由于长度公差的原因，在线束安装后，受拉力影响可能会导致线束电气接头密封件分离，从而无法满足密封性要求。外部水汽可能会渗透进接头，造成电气接头短路。极端情况下，如果车辆长期停放可能导致热过载，不能排除起火风险，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆检修损坏的线束并加装线束辅助支架，以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰授权经销商将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。

根据寻车App“品牌热度榜”数据，奔驰日均关注度28.08万，位列第22名。如需更多数据，请到寻车App查看。

奔驰2025年全球经销商将减少10% 专注于直销和网上销售

日前，我们从相关渠道获悉，到2025年，奔驰将在全球减少10%的经销商，将专注于直销和网上销售，其中欧洲市场的销售额的80%将通过直销实现。以此同时，中国还在增加新的门店。此外，AMG、迈巴赫和G级的专用展厅也在计划之中。

据悉，奔驰正在增加直销网点的数量，到2025年，引入直销模式的地区将从现有的5个增加到20个。如果一切按计划进行，到2025年，欧洲市场80%的销售额将通过直销模式实现。这样不仅能让奔驰拥有更多的控制权，还能降低分销成本。

到2025年，奔驰将在全球范围内削减10%的经销商。三年后，德国国内的展厅将减少20%。奔驰负责沟通和营销的副总裁Bettina Fetzer表示，奔驰在成熟市场不需要那么多大型经销商。不过，中国还在增加新的门店。此外，AMG、迈巴赫和G级的专用展厅也在计划之中寻车网

与此同时，奔驰估计，网络销售在未来几年将变得越来越有吸引力，以至于到2025年，四分之一的买家将通过网络购买下一辆汽车。Fetzer提到：“客户正变得更年轻、更富有、更数字化。”因此，他们更愿意在网上购物，而不是前往全球6500家经销商之一。在德国市场，该公司经营着大约1000家门店。

根据寻车App“热度榜”数据，奔驰（进口）的日均关注度为22.31万，在全部品牌中排名第23位，如需更多数据，请到寻车App查看。