一辆大众甲壳虫大概要多少钱？

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本文目录一览：

• 1、大众为何不在中国生产甲壳虫？
• 2、一辆大众甲壳虫大概要多少钱？
• 3、甲壳虫车有的车尾不同

大众为何不在中国生产甲壳虫？

因为受排放门事件影响，大众此前已经向欧洲各大银行借贷总计200亿欧元（约合人民币1400亿）来处理此次事件 ，巨大的财务压力迫使大众开始抛弃一些低盈利项目，比如辉腾、甲壳虫、尚酷等。 寻车网

现款甲壳虫车型是大众复活该车系后的第二代产品。和第六代高尔夫采用相同平台，即PQ35平台打造。但高尔夫换代后，甲壳虫车型并未随之换代，此前大众品牌技术负责人FrankWelsch在今年日内瓦车展上表示因为多种原因。

主要优势：

车身尺寸方面，全新甲壳虫Dune概念版长宽高分别为4290/1856/1536mm，其中车身高度较普通版增加了50mm。

从新车车身设计看，甲壳虫Dune概念车显然比普通版甲壳虫有着更高的离地间隙，这也符合其跨界车的定位。

一辆大众甲壳虫大概要多少钱？

新款甲壳虫虽然，在外形上依然保留了甲壳虫经典的设计，但是在车身某些位置的结合比较大胆，增加了不少的尖细的线条连接。前灯造型有不少新的变化，而尾灯则基本上可以说是全新设计。在内饰方面，大众更换了一个新型的仪表盘，同时采用大量的度铬元素。
这款新“新甲壳虫”在05年9月份开始在正式发布上市。大众采用了一款2.5升5缸，150匹马力的新发动机代替老款的2.0升发动机。动力上有比较大的提升。
甲壳虫车系
原价（万元）
现价（万元）
降幅（万元）
老款1.8t
at
25.00
24.00
↘1.00
新款1.8t
at
29.97
28.00
↘0.97

甲壳虫车有的车尾不同

新旧款不同。
珍藏版车型比经典版车型不同的地方有17英寸复古轮毂匠心致敬经典永恒，轮毂样式不同，并且在尾部有了小尾翼，并且增加了全新时光白车色的车漆。圆润的溜背式车尾是甲壳虫的招牌特色，与前脸造型呼应的非常好。尾部少了Beetle字标，显得干净利落了不少。
大众甲壳虫（VolkswagenBeetle）正式名称为大众1型（VolkswagenType1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。

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