发布时间:2023-10-20 11:16:12 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获悉,多家猎头公司正在为百度于江浙沪地区招揽造车的人才,这在一定程度上意味着百度和吉利合作进程加快,也代表着百度造车的进程正在提速。
据了解此次猎头招揽的人才以中层骨干为主,包括总监、副总监以及高级经理等职位,而在百度内部,其一轮内部转岗招聘已经完成,主要是和智能汽车相关的技术岗位,这些人需先从百度离职,再加入新公司,二轮招聘正在进行中。可以确认的是,百度的内部转岗并没有向全员开放,合资公司则很有可能设立在上海。
据相关信息来看,设计的合资公司目前只有百度和吉利两大股东,其中百度约占51% 的股权,占据主导地位,而吉利49%的股权,更注重于工程技术方面的支持和输出,包括其生产能力和浩瀚SEA智能进化体验架构。寻车网
双方的合作将基于吉利最新研发的纯电动架构—SEA浩瀚智能进化体验架构展开,该架构通过硬件层、系统层、生态层的整合,致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系,为用户提供持续优化的个性化服务与不断成长的移动出行生活。该架构将向战略合作伙伴开放。
未来该公司还将继续融资,具体车型目前尚未透露,更多消息持续关注。
易车讯 4月14日,吉利汽车正式发布了AID-全息空中智能显示系统,这套系统可以实现全彩裸眼3D影像,并实现无介质、任意物体全方位立体影像化。据悉,ICON将成为首个搭载这套系统的车型,并将于2021上海车展亮相,下半年正式上市,而吉利的其他车型未来也将搭载这套系统。
与传统显示方式相比,全息技术让用户从各个角度都能感受到浮在屏幕上的真实效果,加上空中交互功能,在视觉上和触觉上都是全新的体验。吉利汽车智能全息座舱,采用AID-全息空中智能显示系统(Aerial Holo Intelligent Display),不同于目前汽车中的有介质影像,如目前搭载的HUD或者AR-HUD,需要投射在前挡风玻璃等介质上。吉利此次推出的全息无介质成像技术,通过光场重构,将影像无损的呈现在空气中,实现空中乃至真空成像,中间无需任何介质。
同时,这种空中3D的立体成像,色彩还原度高,PPI大于352(距离20-25cm,人眼视力上限是326PPI),亮度大于10000nit,完全达到技术成熟的商业标准,满足户外全天候的使用。此外,AID可以根据实际应用场景,调整影像大小,成像距离可调节,成像效果不受周围环境光影响。
AID-全息空中智能显示系统的出现,实现了绝对平视交互,司机不用频繁低头,视觉交互更直观、更高效便捷,交互信息涵盖辅助驾驶、强提示、安全保障、智能关怀、全息导航等。
除了可以为用户提供全息辅助驾驶,通过全息智能AI交互,未来将实现全息办公、全息社交、全息娱乐等全新的智能出行形态,能满足用户在行车环境下更有趣、更丰富的内容交互场景。而率先搭载在ICON上的AID-全息空中智能显示系统,可以向用户预报天气和温度、提供导航、聊天服务,甚至还可以为用户实景唱歌、跳舞等。
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