新速腾的1.6L是DSG变速箱吗?
发布时间：2023-10-19 00:50:08 | 寻车网
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新速腾的1.6L是DSG变速箱吗?
速腾2006款1.6L-2018款1.6L自然吸气发动机全部搭载日本爱信6速手自一体变速箱09G，（速腾只有涡轮增压发动机才匹配双离合变速箱）。15年开始搭载全新一代09G变速箱，总体结构变化不大，正常换油保养09G变速箱质量稳定，性能优良。（5-6万公里或2年更换原厂变速箱油、公里数和时间以先到为准）。
2023款大众速腾 200TSI DSG飞越版点评
在A+级紧凑型轿车领域，自主国产车的崛起，以吉利 星瑞 、 长安 UNI-V、 奇瑞 艾瑞泽8 为代表，并拿下相当不俗的月销量。不过在同级别的合资车当中， 大众 速腾 长期在轿车月销量的前十名当中，它在9月销量达到21037辆。实际上，当前一代的 大众 速腾 在2019年更新换代上市，综合产品力得到大度加强，它换装MQB平台，轴距得到加长，整体尺寸更接近中型轿车。曾经的第五代 速腾 凭借前麦弗逊后多连杆的悬挂结构赢得了很多改装爱好者的喜爱，只是后来多连杆被换成了扭力梁（节省成本），虽然在上一代的后期版本又被换回了多连杆；而当前一代 速腾 依然坚持配备前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统。不过我们今天点评的2023款 大众 速腾 是200TSI中低配车型，搭载1.2T四缸发动机，完全就是一个家用车的定位，甚至和运动已经不沾边了，但它的底盘过滤确实要比扭力梁的车型好，它的乘坐舒适性比 高尔夫 的低配型号要好不少。
【满意】 1.外观很大气，尤其是车头比较宽厚，再配上这个密条辐的铝合金轮毂，外观一点也看不出是低配自动版。 2.内饰采用了 大众 最新式的设计语言，有点自家大哥 迈腾 的感觉，最新款的平底方向盘上面有密密麻麻的按键，再配上这个大尺寸的液晶屏幕看着科技感不错。 3.座椅虽然是手动调节，但这个配色很有时尚气息。 4.后排家用乘坐空间够用。 5.原厂带后雷达和倒车影像。 6.车机支持Carplay和百度Carlife手机互联功能。 7.远近光为LED光源。
【不满意】 1.隔音效果一般。 2.这套1.2T+7速干式双离合变速箱在后段加速表现一般。 3. 大众 涡轮车后期维护成本要比自吸的略高一些。
【驾驶体验】 方向盘的手感也非常轻盈，开起来轻松，这个变速箱对低速抖动、顿挫的老毛病也被遏制的很好。而这款 速腾 搭载的是1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩200牛米，传动匹配的是7速干式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成的整体感觉是比较轻快的，家用市区行驶其实算够用的。
【乘坐体验】 整体空间表现尚可，但是 大众 祖传座椅略硬，好处是不会有坐船的感觉，尤其是女性不那么容易晕车；不好的就是舒适性差一丢丢。 【优惠】 以北京地区为例，目前优惠2W左右，有少量现车。 寻车网
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新速腾的自动挡是几速DSG？
dsg是双离合变速器也是自动挡没有离合器踏板，双离合没有传统自动变速器的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴 一根连一个离合 一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡，在整个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更加快捷、顺畅，提速更为迅猛。它利用双重的多片式离合器设计和不同自动换档方案，提供无间断的动力输出，由此大幅度降低了车辆的燃油消耗，颠覆了自动档变速器比手动档更耗油的传统观念。
换挡动作都是由ECU提供信号完成的，不像手挡那样需要人工换挡。 以上就是新速腾的1.6L是DSG变速箱吗?全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。
