梅赛德斯 A级家族谍照

划分三大产品矩阵 梅赛德斯-奔驰战略规划公布

 5月19日，梅赛德斯-奔驰在战略升级发布会上公布了战略规划，包括重塑产品矩阵，75%以上的投资将用于开发盈利性最强的细分市场，并计划至2026年将高端车型的销售份额较2019年提升约60%，至本年代中期达成约14%的利润率目标。此外，梅赛德斯-奔驰致力于2030年前实现全面纯电动，至2039年实现新车产品阵容的碳中和。

在未来，梅赛德斯-奔驰将聚焦高端豪华、核心豪华、新生代豪华三大产品矩阵。

“高端豪华”产品阵容包括梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫品牌的所有车型；梅赛德斯-EQ品牌的高端车型，包括EQS和EQS纯电SUV；梅赛德斯-奔驰S级轿车、G级及GLS SUV； 限量版车型和臻选跨界款车型。

此外，电动化将覆盖所有产品序列，传奇车型G级越野车也不例外。G级纯电越野车将成为首款可选配Sila Nano电池材料公司 提供的顶尖电池电芯化学技术的梅赛德斯-奔驰车型。此外，进一步扩展G级车产品家族的计划也正在评估中。

梅赛德斯-奔驰还将拓展更多限量版和臻选跨界款车型。相关产品矩阵的顶端包括由设计师Virgil Abloh先生设计的全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车限量版，该车型将在全球限量发售150辆。

梅赛德斯-奔驰正计划推出更多迈巴赫品牌的独家臻藏版。梅赛德斯-奔驰还宣布推出一个全新的打造超级专属典藏座驾的项目，命名为“传奇系列”（MYTHOS Series）。该项目所打造的产品仅将限量推出，专为梅赛德斯-奔驰最忠实的拥趸和收藏家们。“

“核心豪华”代表着品牌中坚阵容，涵盖梅赛德斯-奔驰C级车和E级车家族及其衍生车型，为品牌承载着最高的销量贡献。通过核心豪华产品矩阵，公司计划提速电动化进程，充分释放中大型纯电车型架构平台EVA2（车型包括全新EQE、全新EQE纯电SUV）和随后推出的MB.EA车型架构平台的潜力。

计划于明年上市的全新梅赛德斯-奔驰E级车将引领这一产品矩阵的未来趋势。此外，“核心豪华”车型还将继续丰富，新增一款基于中大型纯电车型架构平台EVA2打造、专门针对中国市场设计的全新车型。寻车网

梅赛德斯-奔驰将通过下一代车型，重新定义新生代车型的入门级标准。在“新生代豪华”产品矩阵中，梅赛德斯-奔驰将7款车型精减至4款。例如，2024年全新MB.OS梅赛德斯-奔驰操作系统将在下一代新生代车型模块化架构（MMA）平台推出。同时，基于该平台打造的首款车型将代表“新生代豪华”产品的未来发展方向。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示：“豪华细分市场一直以来是我们品牌的核心，现在也成为了我们企业战略的核心。我们正进一步强化业务模式的核心和产品矩阵，以期即使在挑战的环境中，仍能最大限度地释放梅赛德斯-奔驰的潜能。我们的终极目标始终是打造世界上最令人向往的座驾。”

新款奔驰/梅赛德斯-AMG A级家族谍照 外观内饰全面升级

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款奔驰A级和新款梅赛德斯-AMG A级家族谍照，预计新车将会在年内正式亮相，外观和内饰都会进行全面的优化升级，预计1.3T和2.0T发动机将会作为主力出现。

外观设计方面，新款奔驰A级在前格栅和保险杠方面将有所变化，大灯也进行了调整，向全新C级靠拢，转向灯带设计成了条状。梅赛德斯-AMG A级将会更加运动，拥有标志性的竖直进气格栅，更具运动感的空气动力学套件，以及AMG轮圈。

内饰设计方面，新款奔驰A级和梅赛德斯-AMG A级最大的变化在于取消了操控MBUX车机系统的控制面板，并被较大面积的储物区域所取代。此外，新车还换装了全新样式方向盘，两侧采用触控式按键操作。

动力系统方面，新款奔驰A级预计继续主打1.3T发动机，功率有100千瓦和120千瓦可选匹配7速湿式双离合变速箱。未来新款车型或许会引入48伏轻混系统，有助于提升行驶品质感，并降低油耗。

新款梅赛德斯-AMG A级预计将会继续主打2.0T发动机，其中梅赛德斯-AMG A 35的功率和扭矩预计为225千瓦/400牛·米，梅赛德斯-AMG A 45的功率和扭矩预计为285千瓦/480牛·米，梅赛德斯-AMG A 45 S的功率和扭矩预计为310千瓦/500牛·米。

根据寻车App“销量榜”显示的数据，奔驰A级排名第2位，奔驰A级 AMG排名第4位。如需更多数据，请到寻车App查看。