上海车展探馆：国产奔驰E 奔驰EQS旅行版渲染图

2021上海车展探馆：国产奔驰E 350eL曝光

 2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了奔驰E 350 eL，新车与奔驰全新E级保持了相同的造型设计，但将采用插混动力车型，新车将于2021上海车展上市。此外，在海报上还出现了EQC车型，该车也将在车展展出。

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此前，国产奔驰E级插电式混合动力车型E 300 eL于2019年广州车展上市，指导价50.98万元，但该车并未进行实际销售。本次新车的出现，与奔驰E级中期改款同步，同时更名为奔驰E 350 eL。

海外市场中，奔驰E 300e 4MATIC车型最具参考意义，指导价59970.05欧元，约合人民币46.75万元。其搭载代号M274的直列4缸发动机，在电动机的配合下，系统综合功率320马力，峰值扭矩700牛·米，百公里综合油耗1.9升，NEDC纯电续航里程54公里。

流线型猎装车身 奔驰EQS旅行版渲染图

日前，寻车从海外媒体获得一幅奔驰EQS的渲染图，作者为奔驰最新发布的EQS纯电旗舰轿车绘制了旅行车的车身，为纯电动轿车带来了传统旅行车的情怀。

旅行车在欧洲市场极受欢迎，提供最大化装载能力的同时，保留轿车出色的操控性。但在顶级旗舰轿车上，采用旅行版车身的少之又少，毕竟旅行车缺乏高端轿车需要的商务感。

梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登·瓦格纳表示，双门轿跑和敞篷车是特种车辆，将来我们会越来越少看到这些车型。这些汽车将仅占市场的15％，充分说明了这些汽车的需求极少。梅赛德斯-奔驰EQS将不提供双门轿跑和敞篷车选择。所以EQS名字之后，不可能再有其他“Coupe、shootingbrake”车型，而EQ家族则有更多车型的可能性。

奔驰EQS已经正式亮相，新车基于EVA电动汽车架打造，定位奔驰旗舰纯电动轿车。新车采用了奔驰EQ家族式的设计风格，并在车内配备了MBUX Hyperscreen系统。车辆的WLTP续航里程为770公里。这样的性能放在任何车型上都完全可以接受。