全新梅赛德斯 R或将停产

全新梅赛德斯-AMG C 63最新谍照 搭载2.0T插混动力系统

日前，我们从相关渠道获得了全新梅赛德斯-AMG C 63最新谍照，新车有望于2022年内首秀，将不再搭载4.0T V8发动机，转而换装2.0T插混动力系统，但是同样能够提供出色的动力表现。

外观设计方面，全新梅赛德斯-AMG C 63将会拥有与全新奔驰C级相似的车身线条，不过前进气格栅将会换装AMG风格的直瀑式设计，同时前杠、后杠和轮圈等处都会采用更具性能取向的AMG套件。

动力系统方面，全新梅赛德斯-AMG C 63将不在搭载V8发动机，而是选择四缸2.0T发动机+电动机的组合，预计功率410千瓦，扭矩800牛·米，百公里加速时间约3.5秒，在纯电模式行驶下，续航里程约64公里。

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同时，得益于全新梅赛德斯-AMG C 63不再使用V8发动机，加上电池组和电动机的布局，新车可能会实现前后50:50的完美重量分配，并搭载四驱系统，对于操控方面或有所提升。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，奔驰C级AMG在50万以上进口中型车中热度排名第5位。如需更多数据，请到寻车App查看。

网传梅赛德斯-AMG GT R或将停产 海外订单截止到12月29日

近日，据外媒报道，根据奔驰发给海外经销商的邮件显示，梅赛德斯-AMG GT R或将于2021年后停产，目前的订单截止到12月29日。

梅赛德斯-AMG GT R

此前，梅赛德斯-AMG GT Black Series成为了纽伯格林北环赛道最速量产车，据外媒报道，可能是由于性能更加出色的梅赛德斯-AMG GT Black Series出现，挤压了梅赛德斯-AMG GT R的生存空间，因此奔驰决定将在年底停止该车的订单，然后计划在2021年后停产。

梅赛德斯-AMG GT R海外售价约16.3万美元（约107万人民币），搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率585马力，峰值扭矩700牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

梅赛德斯-AMG GT Black Series

而梅赛德斯-AMG GT Black Series的售价约32.5万美元（约213万人民币），虽然同样搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，但是最大功率达到730马力，具有更为出色的性能表现。