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二手14款奔驰e问题多吗?
1、先说外观,奔驰E和宝马5系的在外观上,这次的改动,前者是从优雅像运动做改变,后者是运动像优雅做妥协;
2、有点难分伯仲的意思,但是这次5系的改款也是下了不少功夫,在普通版5系上,下探了M套件,这可是之前都从来没有过的;
3、虽然说这种见仁见智的结论,不好定义,但是从一个年轻人或者心态年轻的消费者的角度,一定是更倾向于5系的。
如果价格相对比较便宜的话,还是可以入手一辆的。从一开始奔驰海外版本换代上市的时候,就一直开始关注着奔驰E,那会看到海外版本短轴,协调的外形,一直很羡慕,还生怕国内会停产标轴呢。但是最终上市以后,奔驰总算是对的起消费者,标轴、长轴同步国产销售。不过从2018年的小改款以后还是遗憾的取消了标轴版本。
还是值得买的,奔驰e级二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该大体值同款新车包牌价格基础上打个七折左右的价钱,具体看实际车况。
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2014款奔驰e260l细碎路面主驾有异响像弹簧声音
是车子减震方面故障导致的。
2014款奔驰e260l细碎路面主驾有异响像弹簧声音是由于车子减震方面故障导致的,可以给后减震涂些润滑油,也可以更换减震胶套。
奔驰E260轿车的车身尺寸为5021mm,1854mm,1487mm,数值与E级运动轿车保持一致,和现款E级相比略有出入。新车的轴距仍然为3014mm,后排加长的部分从车身侧面看十分明显,不过我想我们会更多地被丰富多变的车身线条所吸引,而不是刻意去观察其车身长度。

14款奔驰e发布时间
14款奔驰e发布时间为2013年1月15日。根据相关资料显示,在2013年北美车展上,奔驰发布了2014款E级的三款车型,包括四门轿车版、双门硬顶版、双门敞篷版。北美车展创办于1907年,起先叫做底特律车展,是世界最早的汽车展览之一,1989年更名为北美国际汽车展。拉开每年车展序幕的是北美车展,时间固定在1月5日左右开始,举办地在美国的汽车之城—底特律。展览面积约8万平方米左右,会议室、会谈室近百个。车展每年为底特律带来了可观的经济收益,年平均在4亿美元以上。
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