奔驰EQB预告图曝光 最快将于明年国产

奔驰EQB预告图曝光 上海车展全球首发

4月12日，奔驰正式对外发布了EQB的预告图，这款GLB级纯电版车型将会在上海车展上正式发布。

从预告图上可以看到，EQB的整体造型与GLB级较为接近，只是采用了电动化的前脸设计。参考GLB的定位，EQB也将提供7座车型，更倾向家用定位。

EQB也相当于是“油改电”的GLB，与EQA的整体策略相同，同样是来自MEA EVA II平台的产品，预计动力方面也会与EQA保持一致。

根据外媒报道的消息，奔驰EQB上市后可能推出两种动力版本的车型，首先是单电机前驱版的“EQB 250”，预计这是在海外推出时可能使用的名称，未来国产版车型上市后名称可能会改成“EQB 260”，该车电动机功率可能在190马力左右。

另外一种动力版本是双电机四驱版车型，功率有望超过270马力，续航里程约400公里左右，将会具有更好的性能表现，奔驰可能会为它定名为“EQB 300 4MATIC”或“EQB 350 4MATIC”。

最快将于明年国产 奔驰EQE最新实车照曝光

近日，从相关渠道获悉，奔驰EQE最新实车照曝光，作为奔驰EQ家族的新成员，该车定位豪华纯电动中大型车，基于EVA平台打造而来，WLTP工况660km、CLTC工况超过700km，据悉新车最快将于2022年在华国产。

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奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构，采用了最新设计理念打造，车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车，以提升整车的运动感。作为纯电动车型，奔驰EQE在风阻系数上也进行了优化，风阻系数仅为0.2cd。

内饰方面，与EQS相近，Hyperscreen超联屏概念也出现在EQE上，该屏采用了曲面贯穿式的设计，从驾驶员侧贯穿至副驾驶端，相比于奔驰之前的双联屏设计，能够带来更震撼和豪华的视觉感受。其前端面板采用了曲面玻璃设计，并且集成了三块OLED屏幕。此外，空调出风口也集成在整个面板上。

动力部分，在慕尼黑车展亮相的奔驰EQE 350车型搭载的电机最大功率215kW，最大扭矩530N·m。并配备了总容量90.6kWh的锂离子电池组。拥有WLTP工况660km、CLTC工况超过700km的续航里程表现，持续关注。