上海车展探馆：国产奔驰E 奔驰EQE最新实车照曝光

2021上海车展探馆：国产奔驰E 350eL曝光

 2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了奔驰E 350 eL，新车与奔驰全新E级保持了相同的造型设计，但将采用插混动力车型，新车将于2021上海车展上市。此外，在海报上还出现了EQC车型，该车也将在车展展出。

此前，国产奔驰E级插电式混合动力车型E 300 eL于2019年广州车展上市，指导价50.98万元，但该车并未进行实际销售。本次新车的出现，与奔驰E级中期改款同步，同时更名为奔驰E 350 eL。

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海外市场中，奔驰E 300e 4MATIC车型最具参考意义，指导价59970.05欧元，约合人民币46.75万元。其搭载代号M274的直列4缸发动机，在电动机的配合下，系统综合功率320马力，峰值扭矩700牛·米，百公里综合油耗1.9升，NEDC纯电续航里程54公里。

最快将于明年国产 奔驰EQE最新实车照曝光

近日，从相关渠道获悉，奔驰EQE最新实车照曝光，作为奔驰EQ家族的新成员，该车定位豪华纯电动中大型车，基于EVA平台打造而来，WLTP工况660km、CLTC工况超过700km，据悉新车最快将于2022年在华国产。

奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构，采用了最新设计理念打造，车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车，以提升整车的运动感。作为纯电动车型，奔驰EQE在风阻系数上也进行了优化，风阻系数仅为0.2cd。

内饰方面，与EQS相近，Hyperscreen超联屏概念也出现在EQE上，该屏采用了曲面贯穿式的设计，从驾驶员侧贯穿至副驾驶端，相比于奔驰之前的双联屏设计，能够带来更震撼和豪华的视觉感受。其前端面板采用了曲面玻璃设计，并且集成了三块OLED屏幕。此外，空调出风口也集成在整个面板上。

动力部分，在慕尼黑车展亮相的奔驰EQE 350车型搭载的电机最大功率215kW，最大扭矩530N·m。并配备了总容量90.6kWh的锂离子电池组。拥有WLTP工况660km、CLTC工况超过700km的续航里程表现，持续关注。