丰田普锐斯价格 对丰田普锐斯电动汽车分析
发布时间：2023-10-14 08:55:45 | 寻车网
对丰田普锐斯电动汽车分析
普锐斯十年前问世,以环保和燃油经济性佳令世人瞩目。2009年全面改型,被称为2010款或第3代混合动力乘用车。由于大幅降价。一时供不应求。第3代普锐斯将燃油发动机容量从第2代的1.5L被提升到1.8L。燃油经济性居世界首位, 10-15工况油耗仅为38公里/升。据称实际油耗每百公里4-5升左右。与第2代的圆滚滚无腰线的外形设计相比，第3代普锐斯在优美的流线型上加了若干条强有力的特征线，体现了简洁明朗,柔中带刚的新一代车体造型设计理念。内装说不上豪华, 但配有可变座椅结构, 当后座椅放开后,稍稍紧凑的空间中仍旧可让中等个子的人平躺下来休息，实属难得。加之标准配备无级变速系统CVT，电动转向器EPS，防抱死刹车系统 ABS，防滑车辆协调安定系统S-VSC，主侧面SRS安全气囊，坡路启动辅助，隔紫外线红外线私秘级玻璃等等。作为家庭用车,该配备的基本有了。
如果说, 在第3代普锐斯上，用户要想拥有厂家标榜的高科技时尚的选装功能，如太阳能车顶空气循环系统，毫米波雷达自适应巡航系统,自动泊车辅助系统等,那就掉入厂家设计的价格陷阱里了。就说太阳能车顶空气循环系统，这是在炎热的夏天，靠太阳光能驱动风扇，使无人停车时的室内气温有所降低的玩意儿，虽说颇为新鲜,但却要价20万日元（约1.4万多RMB）。太阳能并不能给电池充电，离有效的利用太阳能尚有距离。至于有余钱考虑奢侈的车上电子设备的买客,其实应该把脸对向更豪华的车种。
事实上作为价格竞争的旗帜,最低价格版的L型普锐斯是205万日元。不带CD音响；前座椅高低不能调节；没有雾灯；无后窗玻璃雨刷；后座椅无扶手。要命的是后座椅的后面不带卷帘式挡板，载客时后面的货物一览无遗, 有失轿车体统。因此大多数人都愿意买档次稍高的S版，定价为220万日元（约15.4万RMB）。
作为价格因素，不能不提电机驱动用串联式镍氢电池组，尽管厂家保证5年或10万公里使用寿命,更换一套也得花上十几万日元（约1万RMB）。目前这套电池系统不能用家用交流电充电。靠燃油发动机带动或刹车时的能量充电，一次满充电不用汽油可行驶1公里多。与现有纯电动车一次满充电160公里的续航水准相比,算不上新闻。
丰田普锐斯海外公布售价 约19.1万元起/明年1月交付
易车讯 全新 丰田 普锐斯 在海外公布售价，起售价27450美元，约合人民币19.1万元；顶配售价35865美元，约合人民币24.9万元。
新车于11月全球首发，基于TNGA-C架构打造，风阻系数0.27。在欧洲市场，车辆还提供插电式混合动力车款。2023年起， 普锐斯 将成为第一款印有“Beyond Zero”的 丰田 汽车。
新车在北美市场提供6款车型及6款车身颜色，预计2023年1月上市交付。车辆均为2.0升混合动力，系统综合功率196马力。
根据配置不同，车辆提供前驱及四驱车款。其中，顶配车型加速破百时间7.0秒，车系最低油耗4.1升左右。
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丰田油电混合车10万左右车型推荐
适合的车型推荐：丰田卡罗拉双擎、丰田雷凌双擎、丰田奕泽双擎、丰田锋兰达双擎、丰田普锐斯。
1、丰田卡罗拉双擎
丰田卡罗拉可以说是一代“国民神车”了，目前在国内各大城市的街头都能看到卡罗拉的身影，其中卡罗拉双擎更是凭借超低的油耗收获了万千家庭用户的喜爱，平顺的动力表现也是这款车的亮点之一。
2、丰田雷凌双擎 寻车网
雷凌与卡罗拉是“姊妹车型”，分别出自广汽丰田和一汽丰田，可以说是同根不同源，作为双车战略车型，雷凌各方面都与卡罗拉保持一致。不过在外观方面，雷凌的造型看起来会更加时尚动感，更受年轻消费者喜欢，同时在价格相近的情况下，雷凌的配置也更丰富，性价比相对较高。
3、丰田奕泽双擎
奕泽是丰田旗下最入门的SUV车型，目前也搭载了最新的第五代THS油电混合技术，车辆的综合油耗为5L/100km，除了燃油经济性优越以外，这款车最大的优点就在于安全性高。丰田奕泽全系标配了10个安全气囊、主动安全预警系统、主动刹车。
4、丰田锋兰达双擎
锋兰达是2022年1月上市的入门级紧凑型SUV，也是丰田旗下首款搭载第五代THS混动技术的车型，其定位要高于C-HR/奕泽IZOA，低于RAV4荣放／威兰达。凭借着丰田的第五代油电混合技术，该车型还是能够做到4L/100km的综合油耗，而且车辆在质量方面也十分稳定可靠。
5、丰田普锐斯
丰田普锐斯是一款经典的油电混合动力车型，它采用了丰田的混合动力系统，具有出色的节能性能和环保性能。整车外观时尚动感，驾驶起来非常平顺舒适。
以上内容参考： 百度百科-丰田汽车公司
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