广州车展：新款东风标致4008国内首秀 将参加2022年勒芒赛事

2020广州车展：新款东风标致4008国内首秀

寻车讯 11月20日，新款东风标致4008在广州车展上正式亮相。新车基于海外版的标致3008打造，与老款车型相比，最大的改变来自于前脸设计，全新的家族化前脸设计也让整车显得更加年轻。

新款东风标致4008作为中期改款车型，在前脸设计上发生了相当大的变化，最新的家族化前脸之前已经在2008上出现过了。全新的前脸采用了无边框设计理念，并且很好的与两侧大灯相融合为一个整体，而前格栅则采用了点阵式镀铬装饰，更显精致感。另外，两侧的“獠牙式”LED日间行车灯不仅让整个前脸更有冲击力，同时也极具辨识度。

寻车网

而外观方面除了前脸的变化较大之外，侧面和尾部依旧延续了老款车型的设计，车身尺寸也保持不变。不过尾灯采用了最新的熏黑设计，也进一步提升了车辆的颜值。

内饰方面，新款标致4008和老款车型相比，并没有发生太大的变化。依旧延续了标致的i-Cockpit设计风格，整体仍然会让你感受到相当前卫的科技感。另外内饰做工和用料水平依旧维持了比较高的水准。

动力系统方面，新款标致4008也延续了老款4008。新车依旧搭载1.6T和1.8T两款发动机，最大马力分别为170Ps和211Ps，最大扭矩为250Nm和300Nm。传动系统方面，也依旧分别采用了6速手自一体变速箱和8速手自一体变速箱。

标致公布超级跑车动力细节 将参加2022年勒芒赛事

日前，标致官方对外发布了其超级跑车的动力细节，新车将搭载2.6升双涡轮增压发动机的混合动力系统，系统综合功率500千瓦。

标致汽车和合作伙伴道达尔共同发布了新车的相关动力细节，其搭载HYBRID4混合动力系统，根据FIA的赛事要求，综合功率控制在500千瓦。

新车基础动力为2.6升V6双涡轮增压发动机，同时前桥还有一台功率200千瓦的电动机，7挡变速箱负责动力传递。据悉，新发动机的设计研发参考了标致908赛车上使用的V12、V8以及雪铁龙在拉力赛上使用的4缸发动机。

数据显示，发动机最大功率402马力，在时速75公里/小时以下禁止使用电力；当电动机加入工作后，车辆变为四轮驱动。根据规则，当电池电量耗尽后，才允许发动机3%的功率用作为电池充电。

标致官方表示，新车长或超过5米，宽超过2米，将参加2022年勒芒及其他赛事。