博越 汽车 家庭第一辆车，为什么更多人会选择博越L？

家庭第一辆车，为什么更多人会选择博越L？

博越L ，第一台”奶爸车“的首选?

在国内汽车市场上，作为后起之秀的 理想汽车 凭借“奶爸车”的形象在竞争渐趋白热化的市场上逐步站稳了脚跟。L9、L8和刚刚上市的L7所构成的车型矩阵，帮助理想在30万以上的SUV市场中拿下了不少传统车企的份额。但是对于很多刚刚起步的家庭来说，无论是供房还是养娃，都已经让打工人背上了不小的负担。作为家庭的第一台车，面对理想旗下车型哪怕定位最低的L7依然是压力山大。

理想之外，那国内还有没有入手门槛更低的“奶爸车”呢？答案是肯定的。那就是吉利旗下的“三好SUV”—— 博越 L。在紧凑型SUV市场，博越L可以说是同级别的新晋明星车型。大气的外观、先进架构带来的越级品质，同级领先的高科技配置，且官方指导价仅为12.57-17.07万元的博越L，相比于 理想L7 ，可能更加符合国内绝大部分家庭用户的第一台车的诉求。

即便是对于一款家用车，大气的造型同样不可或缺。至少在档次感上，要给人些许惊艳的感觉。在造型方面，升级换代之后的博越L在大气之外，更融入了不少豪华车型设计的元素，给人一种越级感。

具体来看，在前脸上，博越L的光波涟漪前格栅继承吉利经典“水滴涟漪”设计特征，不仅呈现出年轻化、数字化的视觉体验，同时也给人年轻运动的外观感受。这样的设计具备较强的视觉冲击力，让博越L在路上能够赢得不低的回头率。至于经典双色悬浮车顶、数字箭矢LED贯穿尾灯、20英寸银黑星碟轮毂等动感设计，在进一步夯实博越L运动元素的同时，也显著提升了整车的豪华感。

最近两年，国内自主品牌造车工艺整体提升不少，而其中最为明显的一点就是我们的整车造型已经基本摆脱了模仿国外车型的阶段，越来越有质感，给人一种耐看的感觉，而吉利博越L就是其中的佼佼者之一。

对于一款紧凑型SUV来说，车内空间，尤其是第二排空间一直是消费者用车过程中的一个痛点。受限的整车空间，往往需要牺牲第二排乘客的乘坐舒适性。如果一家人自驾出游，谁坐第二排？会成为一个难以取舍的选择题。

针对这个用户痛点，博越L提供了比竞品更加宽敞的车内空间。

和主要竞争对手相比，博越L在决定车内空间最重要的两个指标车宽和轴距上，都胜过长安CS75 PLUS和 哈弗H6 不少。尤其是在和长安CS75 PLUS的比较中，博越L以更短的车长换来更大的轴距，这主要归功于CMA架构在底盘布置上更高的效率的缘故。更大的轴距带来更好的后排空间，可以让后排乘客在长途出行时的舒适性提升不少，一家人出行再也无需为谁坐第二排而烦恼了。

对于内燃机来说，同时兼顾动力性和燃油经济性这两个相对矛盾的指标，一直是研发工程师们孜孜以求的目标。更好的动力性，可以带来更加不凡的驾乘体验；而更低的油耗，在油价高企的当下，则能够显著降低人们的日常用车成本。

具体来看，博越L拥有1.5T和2.0T纯油版，以及1.5T雷神Hi·F混动版三个版本，每个版本还有高低功率的区别，总计有六个发动机可供选择。其中，博越L 2.0T纯油版所搭载的Drive E发动机直接来源于 沃尔沃 ，无论是在性能上还是在品质上，都让博越L拥有可以看齐豪华品牌汽车的底气。 寻车网

尤其值得一提的是，博越L搭载的1.5T雷神Hi·F混动版，NEDC油耗仅为4.2L/100km，NEDC综合续航高达1300km，在同级别车型中处于一个领先位置。利用高科技技术来降低日常用车成本，在油价高企的当下，对于家庭用户来说至关重要。在目前锂电池能量密度依然不高的情况下，没有电动车的里程焦虑的混动技术是能够很好兼顾各方需求的新能源技术路线。

相比于颜值或者动力，安全的重要性对于一款家庭用车来说无论如何怎么强调都不为过。除了搭载的领先同级的主被动安全配置外，博越L的NOA高阶智驾辅助系统更是整车的亮点之一。

通过配置高阶智驾辅助系统，可以在纵向以及侧向两个方向为用户提供全方位的出行保护，帮助用户最大程度规避潜在的交通事故，或者在无法避免的交通事故中尽可能降低伤害。博越L的NOA高阶智驾辅助系统主要可以支持ACC自适应巡航、EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助以及TSI交通标志识别等，目前市面上主流的L2级别驾驶辅助功能基本被一网打尽。

特别需要指出的是，NOA高阶智驾辅助系统可以帮助车辆实现特定高速/高架场景下，由A点到B点的智能辅助驾驶。车辆可以按照导航辅助驾驶，驾驶员做必要的监督，以此实现驾驶过程中驾驶主体由人到车的逐步转变。

至于在智能座舱方面，得益于全新的电子电气架构的支持，博越L配置了包括13.2英寸中控竖屏、 高通 8155芯片、银河OS Air版等在内的强大的软硬件，给到用户带来了全新的人机交互体验。出门在外，更加智能的车联网无疑是一个很好的出行助手：想用户所想，急用户所急。

写在最后：

对于首次购车，尤其是为整个家庭购车的用户来说，博越L是一个能够兼顾各种需求很好的选择。它不仅有沃尔沃在底盘和发动机领域技术的背书，在电气架构、智能驾驶、造型外观以及智能座舱方面，都融合了吉利成熟且领先的技术。面对这样一款360°无死角的高品质车型，我们何必再苦苦追求价格更高的理想L7呢?家庭用车，我们推荐吉利博越L。

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吉利汽车博越离地间隙是多少

评价越野车性能的参数有很多，如接近角、通过角、离去角、离地间隙等。这些参数直接影响车辆的越野性能，那么博越的离地间隙是多少呢？让我们一起来看看。

吉利博越由国际知名汽车设计师PeterHobri带领的国际设计团队设计。整体造型融合了中国文化元素和国际审美潮流。外观动感精致，内饰豪华典雅。吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距为2670mm，吉利约伯采用了很多中式风格的设计，比如家族式的“水滴涟漪”进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条、受西湖拱桥启发的主仪表盘以及来自中国书法的中央扶手等。整体设计更符合中国消费者的审美偏好。

在SUV中，离地间隙往往决定了这款车的通过能力。同时，由于SUV的驱动桥与轿车的驱动桥不同，因此离地间隙更多是指轿车或跑车中车身最低轮廓点或底盘最低部件与地面的垂直距离，而SUV中离地间隙更多是指前桥最低部件或后轮轴与地面的垂直距离。一般来说，汽车的最小离地间隙在110mm到150mm之间，比如吉利博越汽车的最小离地间隙为142mm，SUV的最小离地间隙一般为200到250mm，比如丰田的陆地巡洋舰为220mm，几乎是吉利博越的两倍。吉利博越的底盘最小离地间隙为170mm，不建议只看底盘高度来看通过性。

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博越四驱怎么开启

【太平洋汽车网】吉利博越自动挡的车型是带有一键启动功能的，汽车处于静止状态下，首先要踩下离合器踏板，按下启动按钮，这时发动机会点火启动，这时可以将汽车挡位挂到D挡，然后松开手刹，再松开刹车踏板汽车就会先前行驶了，松开离合踏板只是一个怠速的状态，要想提高车速可以适当的踩下油门。

吉利博越自动挡汽车启动步骤：吉利博越自动挡的车型是带有一键启动功能的，汽车处于静止状态下，首先要踩下离合器踏板，按下启动按钮，这时发动机会点火启动，这时可以将汽车挡位挂到D档，然后松开手刹，再松开刹车踏板汽车就会先前行驶了，松开离合踏板只是一个怠速的状态，要想提高车速可以适当的踩下油门。一键启动车型可以在行驶过程中关闭发动机，如果汽车在行驶过程中发生紧急情况，可以通过按下发动机起动/停止按钮3秒以上或连续按动3次关闭发动机，此时汽车的电源就会转换到ACC状态。

如果是半坡起步，先踩住刹车，然后踩下离合器，挂入一档。然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板，当抬到某一位置时，会感觉到发动机有点变声，伴随着车身开始发抖，说明已经到了离合点，现在松开刹车踏板，车辆就不会往后退。然后踩油门，车辆就能顺利起步了。等车辆起步后，再慢慢地放开离合器踏板就可以了。