比亚迪汉DM开启保电功能OTA升级 补贴后售12.98万元起/续航600km

比亚迪汉DM开启保电功能OTA升级 燃油经济性进一步提升

日前，我们从比亚迪官方获悉，自2月25日起，比亚迪将面向全国汉DM车主开始陆续推送保电功能OTA升级。升级后汉DM保电功能将拥有智能保电与强制保电两种模式，用户可根据个人需求自由选择。

据了解，保电功能能够让车辆在不同的路况下通过对SOC（State of charge，剩余电量，一般以百分比显示）进行合理管理，调整控制发动机和电机动力分配，进而提升用户在不同工况下的用车体验。升级后汉DM保电功能将拥有智能保电与强制保电两种模式，用户可根据个人需求自由选择。

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此次升级面向汉DM全系车型且完全免费，升级方式有两种，一种是用户在车辆PAD屏幕上点击弹窗升级提醒，按指引操作完成升级；或者使用手机“比亚迪云服务”APP打开远程控制面板，选择车辆软件升级，按指引操作完成升级。

智能保电模式优先“燃油经济性”，适用于目的地方便充电时使用。整车SOC设置后，在HEV模式下，发动机处于高效区工作，满足驱动需求还有富余功率才会用于发电；当驱动功率需求超出发动机高效区时，电池会输出保证动力需求，这样在某些工况下，如急加速、拥堵路况，SOC会下降，无法达到设置值。当车辆在中高速行驶时，用户开启此模式可以保证发动机处于经济区域内，将富余的动力用于发电。

强制保电模式则将优先“电量保持”，适用于目的地不方便充电、出行路线有可预知拥堵工况时使用。整车SOC设置后，在HEV模式下，车辆行驶过程中，发动机会发电给电池充电，让SOC靠近设置值。高SOC可保证动力性，同时，拥堵前先保持电量以便拥堵时可纯电行驶，节省了市区行驶油耗。

比亚迪秦PLUS EV正式上市 补贴后售12.98万元起/续航600km

4月7日，比亚迪秦PLUS EV正式上市，新车补贴后售价为12.98万元-16.68万元。秦PLUS EV搭载了最新的刀片电池，NEDC续航里程达600公里。动力方面，新车搭载了100kW和135KW两款永磁同步电机，0-100km/h加速时间为9秒。

外观方面，秦PLUS EV采用了比亚迪最新的EV Dragon Face设计，整体设计与秦PLUS DM-i相似，均采用了全新的LED大灯组与宽大的哑光银色镀铬条相连的设计。新车在雾灯区采用了与前保险杠相连的“L”字型设计，形成一张笑脸，使其看起来多几分可爱憨厚的感觉。

秦PLUS EV与秦PLUS DM-i一样，采用了年轻化的轿跑式溜背设计，除了门把手上方灵动的腰线，新车的侧面还营造了一种凹凸有致的肌肉感，看起来十分动感。

尺寸方面，秦PLUS EV的长宽高分别是4765*1837*1515mm，轴距为2718mm。

尾部方面，新车搭载了贯穿式LED尾灯，内含龙爪造型印刻在车尾，十分醒目，并且后备箱盖还加入了“Build Your Dreams”的英文字样。

动力方面，秦PLUS EV搭载了最大功率为100kW和135KW两款永磁同步电机，新车0-100km/h加速时间为9秒。续航方面，新车搭载了最新的刀片电池，电池电量最高为71.7kWh，NEDC综合续航里程最高达600km，百公里综合电耗低至12.9kWh/100km。

同时，宋PLUS EV、唐EV和e2三款新车均搭载刀片电池，于今日同步上市，了解更多车型信息，可点击下方链接查看。

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