大众或放弃“ID.”命名方式 起售价约40万元

大众或放弃“ID.”命名方式 高尔夫等传统名称将回归电动车

日前，我们从相关渠道获得了大众汽车关于未来产品命名的最新规划。众所周知，在前集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）时代，大众开启了积极的电动化转型战略，不仅注册了全新的“ID.”系列名称，还推出了ID.3等多款产品，不过随着新领导的到来，命名策略有所改变，高尔夫等传统名称将回归电动车新品。

根据目前掌握的消息来看，大众旗下的“ID.”系列命名还将继续使用一段时间，除了已经发布的ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、ID.BUZZ等纯电动车产品外，接下来还有ID.7将于今年第二季度全球首发。

不过随着时间的推移，“ID.”系列命名方式最终或许会面临弃用的命运，只是具体时间目前还不确定。同时，非常重要的是，大众未来的纯电动车新品将会恢复从前的经典名称，比如高尔夫（GOLF）、途观（Tiguan），甚至包括帕萨特（Passat）等名称。

大众CC及CC猎装版插混车型开售 起售价约40万元

大众汽车官网表示，大众汽车CC及CC猎装版eHybrid插混车型正式开售。据悉，新车纯电行驶距离分别为59公里、57公里，综合续航里程超过900公里。大众汽车CC插混车型起售价51064.37欧元，约合人民币40万元；CC猎装版插混车型起售价51927.06欧元，约合人民币40.69万元。

新车动力系统综合功率218马力，综合扭矩400牛米，纯电行驶最高时速可达130公里/小时。根据德国相关机构的数据显示，95%的车主日常行车距离小于50公里，大众CC和CC猎装版插电式混合动力车型的纯电行驶距离可以完全满足，并且为零排放。

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此外，新车百公里加速时间仅需7.8秒，极速可达222公里/小时。虽然作为插电式混合动力车型，新车仍提供R-line车款。

国内市场，新车已实现国产同步，并且公布了预售价格，计划于年内正式上市。